中国第40次南极考察启航！中国5个南极科考站盘点?此后中国大陆开始酝酿在东南极洲新建科考站的计划。之后国家开始派遣人员通过参观访问美国麦克默
多站、澳大利亚凯西站等他国科考站来学习建站经验，以及考察了澳戴维斯站、日本昭和站至罗斯海的南极沿岸一带的地形地貌。在勘测的基础上进
行了可行性论证，拟出两个方案：位于普里兹湾内的拉斯曼丘陵地带和阿蒙森湾沿岸地带，地表均无冰露岩，有可维持科考的物质条件。1988年
6月20日，国家南极考察委员会与国家科学技术委员会、外交部以及国家海洋局等部门联合向国务院递交了计划在东南极新建科考站的的请示，并
在这份请示中提议以孙中山先生之名来命名这座新的科考站。同年7月27日请示得到国务院批准。随后在1988年10月初，一批先遣队员抵达
拉斯曼丘陵进行实地勘测，证实了此地条件相对阿蒙森湾地段更优越，经南极考察委员会讨论后最终确定了中山站位置。1988年11月20日第
五次南极考察队搭乘“极地”号从青岛出发，由国家海洋局副局长陈德鸿率队。艰难地穿过南极浮冰区和破除近岸崩塌浮冰后，最终于1989年1
月25日赶在燃油耗尽前将2300多吨建站物资运卸到了中山站站址。同年2月26日中山站初步建成，在之后进行了不断的扩建改造。2007
年12月22日，由中铁建工集团承建的中山站最大的改造工程动工，于2010年2月28日完工。三、昆仑站中国南极昆仑站，是中国极地研究
中心在南极建立的第三个科学考察站，名称公布于2008年10月18日，位于南极大陆内部冰穹A最高点西南方向约7.3公里处，海拔408
7米，是中国第一座、世界第六座南极内陆科考站，也是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。?昆仑站于2009年1月27日在南极内陆冰
盖的最高点冰穹A地区落成，当时建成的昆仑站主体建筑为钢结构，工程的建筑面积为236平方米，包括生活区和科研区，可供15至20人进行
夏季科考。经过后续几次考察队的不断完善，至2016年1月21日中国第32次南极科学考察昆仑站队从昆仑站顺利撤出为止，昆仑站已经做到
了动力设备和供氧生命保障系统联调并稳定运行，实现队员入住，标志着昆仑站满足队员度夏条件。安装在昆仑站的南极巡天大视场折反射望远镜有
效通光口径达50厘米，是目前南极最大的光学望远镜，由上海极地研究中心南极天文学研究室管理。首任昆仑站站长为内陆冰盖队队长李院生，副
站长为内陆冰盖队副队长夏立民、李侍明。四、泰山站中国南极泰山站，是中国在南极建立的第四个科学考察站，于2013年12月26日开始建
造，2014年2月8日上午11时正式竣工并开站运行。?泰山站为一座南极内陆考察的度夏站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距
离中山站520公里，海拔高度约2,621米。站房主建筑面积410平方米，辅助建筑面积590平方米，可容纳20人进行冰川学、极区空间
物理学等相关的科学考察及生活。2014年2月8日，泰山站正式建成开站。建成后的泰山站作为昆仑站的中继站，为其提供后勤保障支撑；同时
也作为格罗夫山地区的科学考察基地使用。五、新建站:罗斯海新站中国南极罗斯海新站（简称罗斯海新站）是中国极地研究中心在南极洲建立的第
五个南极科学考察站，位于南极洲东部维多利亚地罗斯海沿岸的恩克斯堡岛。于2018年2月7日奠基，原本计划于2022年建成，后延后至预
计2024年建成。?2017年12月初，雪龙号首次抵达恩克斯堡岛，用直升机将340吨物资部署上岛。2018年1月16日，中国第34
次南极科学考察队成功将3台大型工程装备运上恩克斯堡岛。这3台大型工程装备分别为履带挖掘机、装载机和履带吊车。2018年2月7日，经
过20多天连续施工，罗斯海新站于在恩克斯堡岛正式选址奠基。2019年1月6日，中国第35次南极科学考察队顺利抵达罗斯海新站，累计卸
货149吨，运回5.5吨，累计作业24.5小时。以上所有科考站归国家极地研究中心管辖。中国极地研究中心是中国主要负责研究极地的研究
中心，其基地位于上海，辖下管理5座极地研究站，其中5座位于南极，分别为长城站、中山站、昆仑站、泰山站和即将建成的罗斯海新站；1座位
于北极，为黄河站；另外亦管理其破冰船雪龙号。总部位于上海的中国极地研究中心管辖：?中国南极长城站，中国在南极洲建立的第1个科学考察
站，常年站。中国南极中山站，中国在南极洲建立的第2个科学考察站，常年站。中国南极昆仑站，中国在南极洲建立的第3个科学考察站，夏季站
。中国南极泰山站，中国在南极洲建立的第4个科学考察站，夏季站。中国南极罗斯海新站，中国在南极洲正在建设的第5个科学考察站，常年站。
中国北极黄河站，中国在挪威斯瓦尔巴群岛新奥勒松建立的北极科学考察站，常年站。雪龙号于2012年勘测出一条穿越北极通往美国和欧洲的商
务航线，为中国船运公司首条穿越北极通往北美洲及欧洲的商用航线。比较穿越太平洋通往美国和绕道印度洋，穿越北极的航线距离更短，缩短了5
,185公里；为到航运公司大量缩短航程时间及节省大笔燃油费用。?雪龙号出名是因为突然出现在加拿大海岸村庄图克托亚图克附近的北极圈。
加拿大当局无法跟踪该船引起争议，这起事件仍然被视作加拿大无足够准备防卫其北方主权的证据。除了可搭载直升机外，该船还配有北极级定期自
主水下载具。2009年，中国研发了雪龙在线，通过海事卫星通讯链路，将船上的航行动态与科学考察数据与国内数据器交换，并通过互联网发布
，使得雪龙号的动态可在网上查看。在2018年前，该船曾是中国唯一一艘在役破冰考察船。中国的第二艘极地考察船于2018年3月28日在江南造船（集团）有限责任公司正式入坞建造，于2018年9月10日在上海下水，命名为雪龙2号，2019年上半年交船。（本文完） |
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