首艘国产，今日交付！今天（4日）我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付这标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”可同时建造航空母舰大型
液化天然气运输船、大型邮轮的国家央视新闻，赞501501国产大型邮轮长啥样？首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”长323.6米，宽37
.2米最大高度72.2米总吨位为13.55万吨全船共有20层甲板房舱2125间，可载客5246位被称作是海上漂浮的“城市”船身涂装
的灵感来自于敦煌壁画以“丝绸之路”为主题选取中式美学的敦煌飞天及天女散花将经典的颜色与灵动的线条融为一体创新演绎东方文化韵味据了解
，邮轮上还配备了20艘救生艇每个救生艇为双层结构满载能容纳314人救生艇内的柜子储存了信号弹、应急食品、饮用水等满足救生过程中所有
人员的日常所需此外，为了确保突发情况下全船人员的生命安全在四层甲板还配备了救助艇安全救生筏和应急逃生装置今年7月24日该邮轮圆满完
成第一次试航所有试验项目9月12日该邮轮完成了6天的第二次试航各项试验结果符合设计标准试航取得圆满成功中02它的动力系统有什么独特
设计？在邮轮的船身中部设计师安装了一对“鱼鳍”减摇鳍当水流经过的时候通过调整减摇鳍的角度向上可以把船托起，向下将船压下去通过调整两
侧角度可以过滤掉88%的摇晃让邮轮能够平稳前进邮轮船头还安装了“轮子”艏侧推艏侧推相当于邮轮的“前轮”可以在航行时给邮轮提供侧向动
力让邮轮可以原地调头邮轮船尾安装了可以360旋转的吊舱电力推进器不仅动力强、响应快、安静平稳还能与艏侧推搭配，大幅提升邮轮机动性智
能测算海上风浪情况完成不下锚海上静止让邮轮有更强的能力处理突发情况作为超大型单体机电产品“爱达·魔都号”全船安装的零件数量超过了2
500万个是C919大飞机的5倍“复兴号”高铁的13倍大型邮轮设计建造难度极高它考验的不仅是造船技术和工艺还有管理模式和相关产业的
配套直接反映一个国家的装备建造能力和综合科技水平今天，首艘国产大型邮轮的交付也让我国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家▌本文来
源：央视新闻微信公众号（ID：cctvnewscenter）国之声 |
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