启航！克络蒂聚氨酯复合材料助力中国第五个南极科考站建设

王欣荣rhdvlfqi 2023-11-07 发布于北京

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克络蒂 TICO帝珂 2023-11-06 10:57

罗斯海新站新闻动态共享

11月1日上午，中国第40次南极科学考察队在上海中国极地考察国内基地码头出征，踏上为期5个多月的科考征程。此行重点工作首要是建设新的科考站。值得一提的是，此科考站突破性地全面采用了聚氨酯复合材料来制作整个建筑外壳，以满足极地气候条件中的保温及安全。

罗斯海新站介绍

罗斯海新站简介

该站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第3个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。建成后预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

上海克络蒂承担该科考站所有非透明幕墙板块结构部分以及高性能复合材料门窗的设计及供应。这次突破性地应用尝试也将翻开聚氨酯复合材料里程碑式的一页篇章，预示着这种材料在极端气候条件下具有非常开阔的应用前景和机遇。

罗斯海站效果图赏析

聚氨酯复合材料应用的里程碑

聚氨酯复合材料门窗在极地气候下的应用价值

罗斯海新站采用了玻纤增强聚氨酯复合材料门窗，配合五玻三腔玻璃，整个系统传热系数低于U值0.6，因聚氨酯门窗如此极致的保温性能，致使科考站在极地气候下依能拥有良好的室内照度和对外的观察可见度。

聚氨酯复合材料以保温材料为主要基材，佐以玻璃纤维增强。因此它身来具有极好的保温隔热性能以及极高的抗弯强度。近以来，玻纤增强聚氨酯节能门窗这种高性能门窗在超低能耗建筑中开始展露头角，因其拥有优良的保温隔热性能，能够有效地保持室内温度，减少能源的浪费。但超低能耗建筑对于外围护材料不算严苛，依然可以有替代方案。然而，随着国家节能要求的进一步提升，近零能耗的时代即将到来，对于外围护热工性能将再提到另一个高度。那么，聚氨酯复合材料将会是高效、美观、经济的不二选择。此次罗斯海新站就是一个极好的证明。在如此气候恶劣的地区依然能为室内舒适度保驾护航的门窗材料，不可多得。

罗斯海站效果图赏析

聚氨酯复合材料在高性能单元式幕墙中的应用价值

南极科考站因其建造条件严苛，时间紧迫。故为了装配快速便捷，整个建筑采用了装配式单元非透明幕墙板来完成。板材本体由导热系数0.024的聚氨酯发泡复合金属板完成，其特别之处是采用了玻纤增强聚氨酯复合材料为该非透明单元式幕墙的边框材料，即形成了一个全断桥非透明单元式幕墙体系。让科考站外壳做到“严丝合缝”不让热量有可逃之处。

单元式板块聚氨酯骨架

聚氨酯复合材料型材之所以能替代钢材，因为它虽然是一种保温材料，但它有十分多样的成形方式，在真空环境下隔绝与水气的相融，即可生产出十分坚硬的型材，再加上大量高模量玻纤的加持，成就了它轻质、高强、保温为一体的性能。正是因为其极高的强度，对于大板块单元式幕墙以及高效保温板材封边材料都是极其适合的。

图源：克络蒂宿迁工厂实拍

总的来讲，聚氨酯复合材料像是一枚朴素又靠谱的“锦囊”。虽然在常规建筑条件下显得有些“曲高和寡”，但一遇上极端严酷条件，它则属于“遇强则强”，耐得住、靠得牢、值得信赖！

克络蒂的服务

克络蒂深耕聚氨酯行业，提供专业技术支持和应用优化。

在罗斯海新站项目中，克络蒂公司的技术设计团队前期和甲方设计团队进行了长周期的高度配合，随着需求的改变，相应的外围护材料构造也进行了一轮一轮的方案调整。克络蒂因为对聚氨酯材料有相当丰富的生产应用经验，一旦方案改变，克络蒂即刻可以对调整后的方案进行评估，开发性的生产成功率可以说接近100%。

克络蒂门窗正在装船

在南极一年中仅一个月适宜建设，对于新站的建设任务难度高、任务重、时间紧。克络蒂有幸被选择参与如此重任，并不遗余力拿出最高的配合度为整个项目提供绿色通道。公司项目经理全程驻场，与施工团队紧密合作，一旦出现技术难题当即解决，分秒必争。为罗斯海新站的建设这一国家大任落地精准无误进行。

11月1日承载着克络蒂门窗的雪龙号即将发船

采用TICO玻纤增强聚氨酯型材建设的我国罗斯海新站，届时将满足全年科考需求，具备开展地质、气象、陨石、海洋、生物等科学调查的条件，能实现远程实时监控、保障航空作业，成为我国“功能完整、设备先进、低碳环保、安全可靠、国际领先、人文创新”的现代化南极考察站。

期待聚氨酯复合材料也将迎接属于它的节能新纪元。