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作者：潘长宏（文学之都居士） 2023年11月7日 今年是中华人民菜和国建国七十四周年，在这七十四年之中，中国人民用自己的智慧和力量创造出了很多的世界顶尖的，具有很高科技含量的举国大器，取得了一个又一个新成就。今年9月，我国成为全球第五个，有能力建造大型邮轮的国家。我国首艘国产大型邮轮，“爱达·魔都号”正式命名交付。这标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家。 
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”长323.6米，宽37.2米，最大高度72.2米，总吨位为13.55万吨，全船共有20层甲板，房舱2125间，可载客5246位，被称作是海上漂浮的“城市”，船身涂装的灵感来自于敦煌壁画，以“丝绸之路”为主题，选取中式美学的敦煌飞天及天女散花，将经典的颜色与灵动的线条融为一体，创新演绎东方文化韵味。 据了解，邮轮上还配备了20艘救生艇，每个救生艇为双层结构，满载能容纳314人，救生艇内的柜子储存了信号弹、应急食品、饮用水等。满足救生过程中所有人员的日常所需。 
今年7月24日，该邮轮圆满完成第一次试航所有试验项目。 9月12日，该邮轮完成了6天的第二次试航，各项试验结果符合设计标准，试航取得圆满成功。在邮轮的船身中部，设计师安装了一对“鱼鳍”（减摇鳍），当水流经过的时候通过调整减摇鳍的角度，向上可以把船托起，向下将船压下去，通过调整两侧角度，可以过滤掉88%的摇晃，让邮轮能够平稳前进，邮轮船头还安装了“轮子”。 
艏侧推，艏侧推相当于邮轮的“前轮”。可以在航行时给邮轮提供侧向动力。让邮轮可以原地调头，邮轮船尾安装了，可以360旋转的吊舱电力推进器，不仅动力强、响应快、安静平稳，还能与艏侧推搭配，大幅提升邮轮机动性，智能测算海上风浪情况，完成不下锚海上静止，让邮轮有更强的能力处理突发情况。全船安装的零件数量超过了2500万个，是C919大飞机的5倍，“复兴号”高铁的13倍， |
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