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汽车作为一件大件商品，对于每个人来说买车不算是一点小事情。如果我问你，影响买车的因素有哪些，你会如何回答？ 看到这个问题，可能有人会说看品牌、看外观、看空间、看配置、看动力等等…… 但我敢说除了上述因素，还有一点是很多人买车也会考虑到的一个重要的点，那就是保值率。 毕竟，在当下这个大多数人都存在投机心理的年代，买东西就犹如是炒股票，特别是像房车这样的大件商品更是如此。
所谓的保值率，通俗的讲就是二手车的残值。就是一辆车使用了几年后，还能卖多少钱。将卖出的金额与当年的同档次新车价格作比较所得出的比率，残值率越高就说明二手车越值钱。 通常来说，新车售价和二手车残值率两者之间存在着必然的关系。 打比方说同样两款新车，如果A车新车的价格一直都比较稳定，甚至会出现需要加价才能买车的情况，那么他的二手车保值率也一定会很高。当年的很多日系车，如飞度、凯美瑞的，和汉兰达等车型都是如此。
反观B车，新车刚上市没几天就降价，并且一降就是好几万，那么毫无疑问他的二手车保值率就会非常的低，比如美系车、韩系车和法系车的很多车型都是如此。 也正是因为如此，在不少消费者看来似乎都愿意去购买那些二手车保值率高的车型，无论是新车还是二手车。 因为他们觉得，选这样的车买到就是赚到。 这样一来，也就造成了越是加价的车卖的越好，很多人都抢着买。而那些二手车不保值的车，越来越没人买。
但是，这一切随着新能源车的迅速崛起，发生了翻天覆地的变化。 很明显从去年开始，那些二手车保值率都非常高的汽车品牌在价格上都已经不再坚挺了。上到保时捷雷克萨斯，下到丰田本田都是如此。 新车价格不再坚挺，也必定会导致这些品牌的二手车价格体系全面崩塌。让那些当年加价买车的人，后悔得直拍大腿。 事实证明，如果买车只看保值率确实是一种比较愚蠢的行为。因为你要明白，汽车作为一个交通工具贬值率是非常高的，你买的又不是全球限量版车型。
还有，有没有想过买一辆保值率高的车，虽然二手车卖的贵一些，等你买新车的时候也多花了不少钱。关键问题是，谁也不能保证你所买的车一直都加价。 同样的道理，选择一辆二手车不保值的车，新车肯定也有不小的优惠。万一哪天不优惠，你就赚了。 所以，听我一句劝：买车不要再看保值率了。 |
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