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中铁设计集团消息：2023年11月2日至6日，国铁集团鉴定中心、发改部、运输部，中国铁路武汉局、广州局，湖北省、湖南省、宜昌市、荆州市、常德市及相关区县，武九公司、沪昆公司、湖北铁路集团、湖南轨道集团等有关领导和专家一行，赴宜昌至常德铁路（以下简称宜常铁路）现场进行踏勘，并于武汉召开宜常铁路可行性研究评审会。 中铁设计业务经理周坤、副总工程师王国联、经计处及各生产院相关人员参加会议。在项目组的精心策划、周密组织下，此次可研评审工作圆满完成。  ▲评审会现场宜常铁路位于鄂中西、湘西北地区，北起湖北省宜昌市，南至常德市。 北端在宜昌北站衔接沿江高铁武宜段和宜昌至郑万高铁联络线；中端在澧县地区衔接规划石张铁路；南端在常德站衔接常益长铁路，新建线路长度179.6km，设计速度目标值为350km/h，中铁设计负责宜昌至宜都（含）段勘察设计任务（注：中铁四院负责宜都至常德段勘察设计任务）。  ▲宜常铁路地理位置示意图 宜常铁路是呼南通道的重要组成部分，也是京港澳通道西翼重要的协作通道；是深入落实服务新时代中部地区高质量发展、长江经济带等国家战略，串联鄂西生态经济圈和洞庭湖生态经济区、促进沿线经济发展的重要基础设施；是完善国家综合立体交通网——二湛综合运输大通道的的有力支撑。本项目是一条以承担中长途通过客流为主的高速铁路。 11月2日，总体组带领评审专家一行对沿线的车站站址和重点工程进行了现场踏勘，项目总体李根对宜昌地区方案及宜都站位进行了汇报，沿线地方主要负责人对相关土地规划和城市发展进行了介绍。  ▲项目总体李根现场踏勘汇报 11月3日上午，可行性研究评审会现场，项目总体李根对宜昌地区方案等内容进行了详细汇报。评审专家组对设计工作给予了高度评价和充分肯定，并对存在问题进行了分析和研判，明确了审查工作的重点。  ▲项目总体李根现场汇报 11月3日至5日，各专业进行分组讨论，专家组不辞辛劳，挑灯夜战，利用两天半的时间对项目的建设必要性、功能定位、经济与运量、主要技术标准、运输组织、线路方案、主要工程内容等进行了细致入微的专业评审，提出了科学、合理的审查意见，为本项目尽快稳定方案并加快推进起到了十分重要的作用。
 ▲分组讨论现场 11月6日上午，可研评审会总结大会圆满结束。此次会议的顺利召开，标志着宜常铁路向前迈出了坚实的脚步！ 下一步，中铁设计将继续组织高水平的勘察设计骨干，以饱满的工作热情、严谨的工作态度，切实执行专家组评审意见，按时完成可研报告修编工作，积极推进项目开展，为呼南高速铁路通道建设添砖加瓦！（完）
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