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自丰满电站建成后，在吉林市冬季江面上兴盛多年的季节性冰上客栈——水院子，消失成为历史。由于上苍转而恩赐给吉林市以不冻的江面和雾凇奇观，作为水院子景观消失的补偿，从四十年代至今，八十个年头里，一夜北风过后，万树银装素裹，琼花在玉树枝头盛开，冬季奇观，引得无数游人不畏奇寒，流连其间。 早在解放前流传下来的一些黑白照片中，已见到当时还被叫作树挂的雾凇身影。如1941年拍摄于临江阁（珲春街南口路西，曾为市纪检委办公楼）与伪满营林署一带江边的雾凇，还有拍摄于江沿天主教堂门前的雾凇。遗憾的是这些照片受时代影响，都是黑白照，雾凇通过色彩对比——映蓝天、衬街市的无穷魅力还未能尽数展示。目前我看到最早的一张有雾凇的彩色照片是在1959年发行的《吉林》画册之中。 虽不确定具体的拍摄时间，但从画册发行时间判断，照片至少拍摄于1959年年初，照片场景是在吉林市松江路上。虽为后期上色，但背景中如玉绦银链一般的美丽雾凇，在晴空、阳光的掩映下，显现出别样的妖娆。也难怪原配文字说明用了“星光闪烁白银树”这样诗情画意的字眼儿。然而就在这幅美丽画面之中，身着红、绿棉袄的两个女主角正在进行什么劳动，却让一些现在的年轻人有所不解。 虽然是吉林市最重要的一条道路，但从画面上可以看到，道路上仍有浮雪和车辙印，两位女主角用一个小锹和土篮配合，显然不是在进行需要有“兴师动众”阵仗的清雪劳动，也不是在向路面撒炉灰渣防滑的好人好事。好在经历过那个特殊时代的人却一眼就能看出，这两位女主角应该是在捡拾路面上的马粪。 在吉林市解放初期，市区路面行驶的车辆中，马车占比极大。以1948年为例，当时全市有车辆合计1586辆，其中：小汽车32辆，货物汽车（含军用）82辆，客货汽车69辆，三轮车606辆，马车797辆——马车数量占全市各种车辆的一半以上。甚至上世纪九十年代初，市区道路上，马车也并不罕见。大量的畜力车行驶，道路上便经常可以看到遗留下的马粪蛋。这种现象既不卫生，也在特定时期“浪费”了资源。 在上世纪六七十年代以前，市区中小学学生对农业生产大多并不陌生，除直接去农村进行支农劳动外，冬季放寒假时，一些学校还会组织学生参加“积肥运动”，要求学生搜集一些马粪，上交学校，再由学校统一交给农村，用作肥料（当时的农业生产中，化肥的使用量不大）。因此数九隆冬，许多街道上都能看到“全副武装”——拎铁锹，挎土篮子的学生拣马粪。尽管防寒措施简单，孩子们冻得直流鼻涕，可一看到冻粪蛋，都兴奋得跟拣宝一样。他们将收集到的粪蛋收集起来，送到学校过秤，领到标有斤数的“粪票”，到开学时交给老师，成绩突出的还会得到奖励。 由于校园里的堆粪等同于堆肥，开春后，即便堆肥被运走，堆肥处仍会留有刺鼻的味道，一般要到夏天几场大雨冲刷后，情况才有所好转。这也成为几代城市人最为特殊的历史记忆。 作为七零后，虽然在市区里见过马车，冬天时也在道路上踢过冻得当当硬的马粪蛋，但我没有假期交马粪的经历。于是第一次在《吉林》画册见到这张雾凇照片时，我曾草率地认为两位女主角是在扫雪。其实直到现在，这张照片最吸引我的要数拍摄地点——图片中临街建筑的正门应该是一个很大的拱门，不是老水利局或老儿童医院，也不是临江阁或伪满营林署，更不是张连山旧居或市委办公楼。那个带有拱门的建筑到底是哪里，恐怕还要等一段时间才能明了。 |
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