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▶︎ 12 月 9 日之前，德国铁路大规模限制、取消，尤其是北威州鲁尔区！乘坐火车出行，随时重新查下车程！ ▶︎ 德国政府服务“数字化”进程究竟有多慢？计划 575 项，逾期近 1 年才实现 145 项（仅 25% ）！  德铁最近在很努力地修铁路（emmm...好像一直都在修），12 月 9 日 凌晨 5:00 底之前，不只科隆到法兰的 ICE 长途列车不能正常通行（点击查看）。 人口大州——北威州（华人最多的州）甚至是重要火车站都要大规模限行甚至取消了！主要集中在鲁尔区！ 涉及主车站（Hbf）包括：盖尔森基兴、埃森、杜伊斯堡、雷克林豪森米尔海姆、明斯特、门兴格拉德巴赫等。 原因：铁轨更新！  ➤ Gelsenkirchen 火车站附近 700 米长铁轨、Essen 火车站周边 280 米长铁轨。 ➤ Essen - Kray Nord 和 Gelsenkirchen - Rotthausen 之间也在施工，无论短程还是长途列车都将受到影响。  ➤ 在此期间，RE2 和 RE42 将不再在 Essen 和 Mülheim an der Ruhr 主火车站停靠了。改在 Essen-Altenessen 和 Oberhausen 主火车站停靠了；Gelsenkirchen 和 Essen 之间将会有替代大巴，可在火车站咨询乘坐。预计 S2 铁路线也会受到限制。 ➤ 途经 Duisburg、Essen、Gelsenkirchen 和 Recklinghausen 的长途火车将改道“Duisburg - Gelsenkirchen”之间。另外，在 Essen 的车站都不会停靠了。  德国铁路准点率跌至低谷，却还要于 12 月份“全面涨价”！点击查看 德国政府 2021 年通过了《线上登录法OZG》，当时承诺： 到 2022 年底，共有 575 项政府服务将实现数字化。 然而已经逾期快 1 年了，只有 145 项服务实现了数字化，连一半都不到！  “OZG”法案了 “2.0” 版，其中取消了落地实施的期限，取而代之的是 15 项重要服务要在 2024 年之前全德国范围内普遍可用。 由于数字化任务是由各联邦州承担的，因此地域化差异就很明显了。 在全面线上服务方面（见下图），巴伐利亚州明显是最优的，拥有 246 项服务；萨尔州则是最差的，仅 151 项服务。  德国各联邦州数字化程度：数字是指有多少项政府公共服务可在线访问 但其中有多少人只是注册了一下却未真正使用的，官方却并未说明。 事实上，德国的数字化在欧盟中也几乎要成“学渣”了~ 12 月 12 日，欧盟新的数字化统一法规即将生效——《单一数字门户条例 SDGVO》（Single Digital Gateway）。 该法规对成员国提出了强制性要求——政府服务必须可在线上进行访问。  在德国办理“居留证、身份证、护照”的步骤终于简化了！11 月份落地！点击查看 在研究所比较中发现，在数字化进程中，丹麦、芬兰、瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚、比利时、荷兰和奥地利都处于领先地位。 IW表示，德国“不可能”在年底准时履行SDGVO 义务。 怎样改善数字化问题呢？  背景：德国政府将“数字化预算”缩减99%！这还怎么迅速推进数字化呢？点击查看 来源：德媒
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