谈及补涨,其实就是龙头拉高了,或者版块走强了,个股逻辑、盘子都还是比较正宗,合理,市场情绪的亢奋会给这些标和龙头出现一个“比价效应”,有些老师经常用的方法就是:一个票,出现了一个新的逻辑,比如锂电池,扩产多少多少,那么就会拿去和业内的一些标比较,主营是同样业务,这一次的扩产给个股的基本面发生一些变化,于是老师们拿出计算器,买入之后,一边喊,一边把计算的结果分享给大家,然后给个股划定一个大范围的价值区间,然后大家都懂的。 这个其实也是一个“比价效应”,逻辑其实也没啥问题,这是一些老师经常干的事情。
翠微股份21.11.29-22.3.02的日K线图 上图为金财互联21.12.01-22.3.23的日K线图 当日翠微股份二波二板拉板之后,金财互联启动,但是翠微股份后面让位,金财互联卡位,在第二天翠微股份继续分歧调整,金财互联烂板暴量分歧,继续卡住位置和情绪,然后周末利好出现,金财互联成功成为补涨龙。这一种是出现于,龙头主升预期情况下的情绪发生,出现了分时的龙头卡位现象,并且有利好出现,导致情绪的一致性比较强。
案例二:翠微股份周期,1.28日恒宝股份首板补涨: 翠微股份21.11.29-22.3.02的日K线图 恒宝股份21.12.08-22.3.28的日K线图 案例三: 2.16浙江建投断板高开反包当日,资金卡浙江建投主升预期,做宁波建工补涨拉升: 浙江建投22.1.17-22.5.11的日k线图 宁波建工22.1.12-22.4.22的日K线图 关键节点:龙头反包节点,卡龙头主升情绪做补涨,8个交易日98%涨幅接近翻倍。 案例四:3.15龙头浙江建投二波主升高位反包节点,资金挖掘北玻股份作为补涨,9个交易日补涨136%。 节点为:龙头主升反包节点 节点:龙头加速情绪分歧转一致节点,也可以理解为龙头加速再加速节点。再有就是6.01日中通客车停牌,卡停牌情绪,补涨3日,6.21中通客车二次停牌,安凯客车6连板。其实都是卡补涨和停牌情绪,第一波是它,第二波还是它,第三波还是它,资金记忆。 案例六:6.13中通客车复牌第二日,浙江世宝开启补涨,12个交易日197%涨幅。 中通客车22.5.05-22.8.03的日K线图 浙江世宝22.4.26-22.8.16的日K线图 节点:龙头复牌情绪释放节点,龙头不死,挖掘补涨,卡板块情绪。 总结: A、何谓补涨龙: 中马传动23.6.01-23.7.25的日K线图 浙江世宝23.4.19-23.8.17的日K线图 补涨启动条件原则是高度板必须激活盘面情绪,并带动所属板块不断的拓展空间,其身上的其他属性不断被挖掘出来并形成围绕它属性发散的分支板块,7板及以上为补涨启动时间节点,启动1B为绝对补涨,那种走独立的高度个股,没有板块和情绪带动的很难出现补涨。
中马传动23.6.01-23.7.25的日K线图 兴民智通23.6.07-23.8.14的日K线图 3、龙头7板及以上启动的1板,氛围好时,补涨与龙头可以仅差1板,如龙头8板,补涨7板。补涨龙在龙头良性震荡调整期仍会强势抢人气上板,与跟风股地位自然不同。
龙头1、2、3板的时候带起的同属性的板为跟风套利板。有时候龙头1板、2板都是自己独立涨停,到3板时候才带起来跟风股跟涨。那么既然是跟风,预期就是套利。他们的形态一般就是一字、高开秒封、弱转强、分时分岐转一致等,逻辑上均是套利。不能妄想能有多大的空间。跟风空间不高,2板以后随时准备兑现(大级别的题材除外),且先于龙头出现分岐,龙头一低开首先杀的就是它。
杭州热电23.5.04-23.6.15的日K线图 睿能科技23.4.04-23.8.02的日K线图
然后这里我们又要谈一个,补涨龙和二波龙的区分,我这里举例 002229 鸿博股份,我们可以看到汉王是二月7号8号见的顶,而鸿博是二月七号中午互动平台问答引起的拉直线板,在这个时点我们肯定是判断不出来满鸿博是补涨龙还是二波龙,但是八号九号鸿博却加强了。 鸿博股份23.5.23-23.8.17的日K线图 汉王科技23.1.12-23.3.28的日K线图 其实在这个时点还是判断不出来鸿博归属补涨龙还是二波龙的,因为很多补涨龙也是可以做到在大龙见顶后顶一字上去,这时我们就要从逻辑上和盘面上分析。 三六零23.2.01-23.4.18的日K线图 先分析360,大家都知道360因为流览器在pc端占有率强大的原因,十年来一直在做搜索这块,就是百度的老本行,还真别说,做得还好,因为就只是搜索来讲,百度能找到的360其实也能找到,并且大家尽管也觉得360的电脑管家流氓,但是经过魏则西事件后百度的誉论受损非常严重,对360来讲,搜索业务并非起家业务,所以市场对360的想像空间大,要是360先推出gpt系列说不定能对百度出现逆袭的,要是没做成其实影响也不大。 |
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