到底要不要原地怠速热车，说明书写的清清楚楚，但很多司机做错了

都已经2023年了，燃油车即将被新能源车淘汰，竟然还有人在原地热车三五分钟，那么冬季到底要不要原地热车？直接说结论，只有你的变速箱没有冷保护，出了小区门口不需要爬陡坡 跑高速，就不要原地热车，直接开车行驶即可，但发动机处在冷车状态下一定要避免高转速和重负载，只要发动机转速不高于2000转就可以，行驶2-3分钟，就可以正常驾驶。

原地热车缺点有增加油耗 增加积碳 浪费时间，好处倒没有，所以压根就不需要原地热车，如果你不信，你就看看车辆说明书，说明书明确写着，勿在停车状态下预热发动机，应立即起步，这样发动机可更快达到其工作温度，并且有害物质排放更少。

还有很多司机说，车辆停放一晚上，机油都流回油底壳了，机油从油底壳到达各摩擦部件需要1-2分钟，只有不懂车的人才会说出这种话，咱们机油滤芯中有个叫止回阀的东西，车辆熄火后，止回阀关闭，发动机油道里的机油会留在油道里，下次启动车辆机油泵工作，机油瞬间到达各摩擦副，发动机内就充满机油，发动机根本不会干摩擦。

有的朋友说，发动机启动后怠速偏高，需要等转速降到1000转以下后才能行驶，发动机多喷油转速高，是为了尽快加热三元催化器减少污染物排放，和预热发动机的关系不大，根部不需要等转速降到1000转以下再行驶。

汽车需要热车但不需要长时间原地热车，车辆低速行驶中热车速度更快，更省油，发动机更不容易积碳。