 我是骑士分享，摩圈一菜鸟。近段时间光阳的多款车型都有了升级进化推出二三款的操作，其中的RKS(Racing X)150关注度比较高，但因为这款车有两个版本，所以有小伙伴表示没看懂，想搞清楚它们之间的区别。  RKS150又名Racing X150后者为现阶段正式官方型号，所以当你看到不同的叫法时，其实指的就是同一款车型。 它是光阳目前众多150踏板车中唯一一款使用正置水冷四气门电喷发动机的车型，它的23款会有两个版本，分别是长征版和TCS版，两者之间的区别主要体现在以下几个方面: 1.外观设计  这两款车的大方向虽然相同，一些设计也会比较接近，但是还是会有明显的区别。首先，它们都属于跨界风格，运动元素，在这一大方向下两者的前脸和后尾是一样的。  但是RKS150TCS版将保留最初版本的平地版设计，没有过多的造型展现。但长征版却融入了脊梁设计，使得自身的运动元素更突出了。 所以这两款车在观感和设计理念上还是会有区别的，这里主要看个人更认可和喜欢哪一种元素。 2.车架不同  这两款车的主车架部分是一样的，并且一些核心数据也会完全相同，比如车长，轴距，最小离地间隙等。   长征版 但是长征版在初代版的下骨背式车架上会融入龙骨框架，以达到突出脊梁，增强韧性，扩充空间的目的。而TCS版则会保持原样。 这就使得这两款车除了观感以外，还会有座椅高度和油箱容积以及骑行表现上的不同。当然车友们最关心的还是实用性和续航能力。  但事实上，这两款车都没有均衡这种需求，只能突出各自的优势。TCS版保留了平地板，不过也正因为如此的操作，所以它的油箱容积只有6.8L，官方给出的续航是245公里。 而长征版随着龙骨框架的应用，则将油箱容积提升到了10.7L，这就使得它的官方续航能力来到了360km。  其实有这种差异也很正常，长征版会更加倾向于休闲和玩乐的需求，而TCS版更多还是会比较注重实用属性。所以这两款车的选择方向其实已经非常清晰，主要还是看个人的需求。 当然随着龙骨框架和平踏板的差异，这两款车在操控上应该会有区别，但这种区别会有多大，还需要喜欢它们的小伙伴亲自去对比，理论上长征版在过弯表现上会更给力。   除了以上几点以外，这两款车其实并无太大区别，因为它们使用的是同款发动机，所以性能就不会有差异。至于说配置基本也是同等规格，无钥匙启动，ABS，TCS等两款车都有装备。 但这两款车的最终售价会有几百块的差价，长征版为19800元，TCS版为19280元。 至于光阳为什么会推出这么两款其他都一样，主要外观和结构不一样的车型，原因很简单，市场在变化，用户的需求在转变。 而面对这两款车型时我们的主要选择方向就一点——按需选择。个人比较注重实用性就选Racing X150TCS版，更在意续航能力就可以考虑长征版，其他方面都是次要的。 |
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