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从年初上海车展“拥抱新时代”到年末广州车展“新科技 新生活”，中国新能源汽车一路狂飙。面对新的发展方向，有着76年纯电技术、近90年燃油技术沉淀，以技术著称的合资品牌代表——日产，自然也要作出应对策略。
11月17日，东风日产在广州车展上公布了全固态电池技术，以及6座大家庭旗舰SUV：探陆PATHFINDER。面对行业的巨变，东风日产用新能源技术与高品质燃油车型多元进阶，给出了自己的答案。 1 全固态电池技术为底，推动日产全力向新 技术，是实现一切增长的前提条件。面对来势汹汹的电动化浪潮，作为“技术日产”，并没有盲目出击，而是选择以前瞻性和领先性的技术和创新实力，夯实新能源转型的基础，稳步前行。
在技术层面，东风日产针对目前新能源汽车的痛点、难点——电池，发布了自己的全固态电池技术。据官方介绍：在能量密度和续航里程上，日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍，有效提升车辆续航里程；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，能极大缓解补能焦虑。而且日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。
而在今年日本移动展上，日产发布了五款全新的Hyper系列电动概念车，这些概念车带来的极具未来感的设计和令人兴奋的功能，同样展示了日产汽车对未来客户广泛需求和生活方式的独到见解。
在新技术、新产品的加持下，东风日产也加快了本土化的步伐，本次车展上宣布计划在未来3年内推出4款本土开发的新能源车型，涵盖轿车和SUV，动力覆盖纯电和混动，以适应中国市场的特点和需求。 相信以技术为依托，东风日产有实力、有底气，在未来电驱化赛道发展得更好、更远。 2 顺应燃油车市场需求，打造高品质旗舰SUV 虽然目前我国用户对于新能源汽车的接受度已经越来越大，但是真的到了购车环节很多用户依旧会考虑购买燃油车。因此在提速新能源转型的同时，东风日产也没有忽视国内燃油车的市场需求，尤其是在尚未涉及的中大型SUV领域。 本次广州车展上，东风日产将有着38年海外历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩的SUV明星车型PATHFINDER引入国内，以全新的中文名“探陆”，继续探索燃油车市场。 新车定位6座大家庭旗舰SUV，继承了日产SUV的越野基因和可靠品质，同时在外观、空间、舒适性上全面进阶，打造高级豪华的大气形象和旗舰级舒适座舱。
为满足国人的“大车情结”， 东风日产探陆PATHFINDER在沿用了北美版的8座宽敞空间的基础上，优化了大6座布局，提升了乘坐舒适度。作为目前日系SUV中独一无二的6座车型，拥有5130mm×1981mm×1767mm的超大车身尺寸和2900mm的超长轴距，视觉上就给人一种大气之感。
而且在最能体现一款中大型SUV的舒适实力的第三排乘坐体验上，东风日产探陆PATHFINDER提供了238mm宽的人性化中央通道，第三排的宽度1473mm、坐垫高度295mm，无论大人小孩都能舒适落座。加上同级独有的第三排“一键进出”功能，让上下车更加便捷。
除了宽敞的空间之外，东风日产探陆PATHFINDER的舒适与豪华也看得见，摸得着。舒心航空座椅，传承了“沙发厂”的品质基因，座椅通风采用了吸风系统，比普通的吹风系统更舒适健康。座椅加热则覆盖了臀部和腰部两个区域，让国人更加温暖舒适。此外，新车配备了BOSE定制版高保真12扬声器音响系统，进一步提升了驾乘体验。
据官方信息：东风日产探陆PATHFINDER将于明年第一季度正式上市，并将推出6座版和7座版。它的出现将对大众途昂、福特探险者、丰田汉兰达等车型形成竞争关系，也为消费者提供了更多的选择。 写在最后： 今年是东风日产成立20周年，对于一家车企而言，20年的风雨历程依然保持市场竞争力并非易事。电动化发展注定是一个漫长的过程，东风日产在广州车展上展示的新能源领先技术和高品质燃油车，体现了其在中国市场的创新实力和长远布局，未来的“人·车·生活”，将会更加美好。
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