预言成真？第二个华为出现，央媒：中国澎湃、全球共鸣

作为中国民族企业的“脊梁”，华为的伟大无须赘述，在5G通信、智能手机等领域，华为几乎以一己之力对抗着高通、苹果等美国科技巨头。正因如此，美国才会不计代价的对其进行打压。

但正如比尔盖茨所说，这么做将适得其反，即便摁住了华为，中国市场也必然会涌现出更多优秀的企业。事实也的确如此，在今年双11期间，扛起国产高端手机品牌的厂商除了华为之外，还有小米！

另外，在新能源汽车领域，小米同样迎来了突破。尽管仅成立十余年，在技术积累上也暂未达到华为的高度，但所有人都无法否认的是，小米已然成为了推动中国科技崛起的一股重要力量，且充满潜力。

近日，小米集团公布了2023年第三季度财报，总营收709亿元，毛利率创下了历史新高，达到了22.7%，调整后的净利润60为亿元，同比增长182.9%。从这些数据就不难看出，小米已成长为具有强大盈利能力和良好发展前景的科技巨头。

值得一提的是，小米在研发投入上也是相当疯狂，单季度60亿元的净利润，其中有超过60亿元都拿来做科研，大规模投入底层核心技术的研发。截止目前，小米研发团队规模达到了17563人，占小米集团总员工人数的53%！正是这种“技术为本”理念，让小米已不再只是依赖硬件参数的领先，而是在软硬件生态上都给用户带来了更为极致的体验。

在手机销量方面，小米稳居全球第三，虽然不及苹果和三星，但却是前三中唯一实现正增长的厂商，竞争力十足。就拿小米14系列来说，在双11期间取得了超过144万台的销量成绩，供不应求，这让iPhone15系列黯然失色。这一成就不仅体现了小米在智能手机领域的实力，也预示着其未来广阔的发展前景。

此外，小米汽车的出现更是让人眼前一亮。自雷军2021年宣布造车以来，小米汽车首次出现在工信部名单上，揭开了其神秘面纱。小米汽车预计会在明年三月份左右正式上市，届时，小米将完成人车家全生态布局的最后一环。在目前所有造车品牌中，能做到全生态布局的似乎只有小米。

与其他新能源车企不同，小米造车根本就不用融资，直接斥资100亿美元，由雷军亲自下场指挥，打造属于小米自己的汽车品牌。另外，小米计划在未来5年投入超过1000亿元用于研发，这种坚定的决心和如此大规模的投入，可以说让外界对小米汽车的未来充满了期待。

前不久小米发布的全新的澎湃OS系统，主要就是为小米汽车所做的生态准备，它将用户带来更出色的交互体验。要知道，为了研发该系统，小米5000多名软件工程师用了将近7年的时间，其背后的辛酸不言而喻。但付出终有回报，短短一个多月，已有超过9000家厂商加入小米澎湃OS的生态，其中不乏宜家、松下等知名品牌。

对于小米澎湃OS系统，央视网等多家权威媒体都纷纷点赞，称它与华为Mate60系列携手为国产半导体“强芯补魂”做出了巨大的贡献，是真正意义上的国产化底层操作系统，将会成为万物互联时代的基础底座，中国澎湃、全球共鸣！