1949

1949-1976年新中国发展成就调查报告（一）
1949年10月1日，中华人民共和国成立了，标志着全国各族人民在中国共产党的领导下，经过反对帝国主义、封建主义和官僚资本主义的长期斗争，取得了新民主主义革命的伟大胜利，从此屹立于世界东方。
新中国成立后，党紧紧依靠人民创造性地实现从新民主主义到社会主义的转变，完成了社会主义革命，确立了社会主义基本制度，开始了全面社会主义建设。从1949年至1976年之间的28年时间里，建立起了比较完整的工业体系和国民经济体系，积累了社会主义建设的重要经验。

一、从一穷二白到世界第八，综合国力和国际影响力实现跨越新中国成立后的28年，虽然存在诸多不利因素，但我国经济规模仍然不断扩大，国际地位和影响力逐渐彰显。新中国诞生时，我国经济基础极为薄弱，1949年我国国内生产总值仅为179.56亿美元，世界排名第13位，经过长期努力，1976年我国国内生产总值增加到1539.4亿美元，世界排名第8位，28年翻了8.6倍，排名上升5位，国民经济持续增长，经济总量上了一个台阶。建国初期，我国财政十分困难，1950年全国财政收入仅为62亿元，1978年增加到776.58亿元，财政实力不断提高，经济基础初步建立。新中国成立到改革开放前，受外来封锁等影响，我国与世界其他国家的经济交往较少，1971年10月，第二十六届联合国大会以压倒性多数通过了2758号决议，我国恢复在联合国的合法地位，成为了联合国五大常任理事国之一，与其他国家和国际组织交往明显扩大，国际地位取得突破，世界大国地位初步奠定。

二、从结构单一到工业带动，产业结构持续优化新中国成立后的28年，我国农业基础作用不断加强，工业主导地位得到确立，经济发展的全面性、协调性和可持续性不断增强。建国之初，我国农业占比较高，工业和服务业相对薄弱，工业部门十分单一，只有采矿业、纺织业和简单加工业，大量工业产品依赖进口。新中国成立后，拉开了我国工业化的大幕，1958年第一辆“东方”牌轿车试制成功、第一辆“红旗”牌高级轿车研制成功、第一台“东方红”拖拉机在河南洛阳第一拖拉机制造厂生产成功，1965年第一台一级大型电子显微镜试制成功，1969年第一代电力机车批量生产，1970年第一家钛厂建成投产，到1976年我国初步建成了独立的比较完整的工业体系，1952年第一、二、三产业增加值占国内生产总值的比重分别为50.5%、20.8%和28.7%，随着工业化建设推进，第二产业比重不断提升，到1976年第一、二、三产业比重分别为32.9%、45.4%和21.7%，产业结构不断优化，从以依赖单一产业为主向依靠三大产业共同带动转变，工业增加值稳定超过农业，成为国民经济支柱产业，就业规模不断扩大，居民收入持续增加，为之后的工业发展打下了宝贵基础。

三、从积贫积弱到坚实保障，基础设施建设和能源保障能力实现飞跃新中国成立后的28年，我国基础设施加快建设，能源供给能力稳步提升，为经济社会持续发展提供了坚实保障。建国初期，我国农业生产基础单薄，“靠天吃饭”现象明显，粮食产量较低，上世纪60—70年代，在十分困难的条件下全国掀起大搞农业水利建设热潮，新建水库8.4万多座，农业生产条件持续改善。在公路和铁路建设方面，1952年线路全长504公里的成渝铁路建成通车，这是新中国成立后建成的第一条铁路；1954年贯通“世界屋脊”的康藏、青藏公路全线通车，结束了西藏没有公路的历史；1957年武汉长江大桥建成通车，这是新中国成立后，在长江上修建的第一座公路铁路两用桥，被称为“万里长江第一桥”；特别是在1975年宝成铁路完成全线电气化改造，由此中国拥有了第一条完整的电气化铁路，公路里程从1949年的8.1万公里发展到1976年的82.3万公里，铁路里程从1949年的2.2万公里发展到1976年的4.9万公里。此外，能源供给能力也大幅提升，1949年能源生产总量只有0.24亿吨标准煤，供给严重短缺，随着50、60年代发现克拉玛依油田、大庆油田，能源供应结构得到调整，到1976年煤炭消费量为303亿吨（1949年的10多倍）、石油消费量为7800万吨（1949年的200多倍），能源基础保障能力日益增强。
（未完待续）

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