秋赛在即,鸽友们都在摩拳擦掌,什么时候开训?训练的节奏怎样掌握?训练应该持续多长时间?训练的距离应该是多长?多久?调换距离以什么为标准?……作为一个常胜或想胜者必应做到胸有成竹。本文说要讨论的重点是短距离赛鸽的训练方法。 短距离鸽赛在中国兴起没几年,赛鸽训练的方法主要借鉴于欧洲与台湾的训练制度。我认真的研究了两地赛鸽训练方法的优劣,并经多个赛季的实践,抛砖引玉将我的成功路训秘诀公布于下。 考试复习应该针对大纲才能取得好的成绩,鸽赛的路训必须针对所要参赛鸽会的竞赛计划来制定落实。 1、起训时间 应从你准备参赛获奖的500公里比赛往前推45天为宜。一般秋赛为9月1日,春赛为3月28日。 2、路训节奏
一旦50-60公里的初训前期达到了放出训放的赛鸽整齐落下时,就可考虑整休1日后跳放100公里。一般达到此水平从起训应为1周后,整休后即可进入本期第2阶段的训练。这一阶段是训练的关键阶段,一旦起训到100公里,除过天公不作美,最好不要停训。每日待天刚亮,就应将赛鸽放出,100公里连放6天后,一般即会出现丢失赛鸽的现象,所以第7日应该停放,避免将快速、或年幼的赛鸽飞失。待赛鸽休息两日后,可起训150-200公里1次,早训阶段即告结束。 早训期的目的在于,使赛鸽通过训练过肌肉关、心理关,同时落实赛制和主人训育手法,使赛鸽从身体、心理和能力上达到比赛前的基本要求。 以上两个阶段赛鸽已历经了14-16天的路训,训练路程已达1600公里左右,此时赛鸽已经具备了300公里夺奖的条件。 经过前面紧张有序的训练后,参赛鸽的优劣经过训飞已经显露出来,聪明的赛鸽家对训练的重点转入了临赛前的因材施训和应赛施训上。 经过300-500公里的比赛和多次训练后再次参赛的信鸽,多已是强弩之末,身体和心理多已超负荷,此时的赛鸽应以少训、静养为主。训练的数量减为1周1次,路程应为50公里以下,同时不可强制家飞,当然对于临赛显现巅峰的赛鸽,可单独因材施训。 当然,在训放的技术上仁者见仁,智者见智,没有统一模式,实时依照天气、地理、赛程、赛制、赛鸽身体状态,进行训放计划的调整,显示着鸽主训放水平的高低。 我曾运用以上方法,路训后的赛鸽两次夺得过,在同一场比赛中的冠、亚、季军,还夺得过同场比赛冠、亚、季、殿军的好成绩。凭心讲我同场夺得冠、亚、季军的赛鸽也有个优劣之分,除去种、养的因素外,合理的训练,肯定是群鸽夺奖的重要原因。 |
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