【原】科普嘉年华||朝阳区航天航空科普嘉年华之航天航空课之天问火星探测器

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《天问一号火星探测器》

天问一号火星探测器是2020年中国首次发射的自主研制火星探测器。2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空，2021年5月15日成功软着陆在火星表面的乌托邦平原。

2021年5月22日，祝融号火星车成功驶上火星表面，开始巡视探测；2021年11月8日，天问一号开展火星全球遥感探测。

天问一号在火星上首次留下中国印迹，首次实现通过一次任务完成火星环绕、着陆和巡视三大目标，天问一号对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等的科学探测，实现了中国在深空探测领域的技术跨越而进入世界先进行列。

天问一号火星探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成，总重量达到5吨左右。

环绕探测是火星探测的主要方式之一，也是行星探测开始阶段的首选方式。环绕器要完成的主要科学探测任务包括五大方面：火星大气电离层分析及行星际环境探测；火星表面和地下水冰的探测；火星土壤类型分布和结构探测；火星地形地貌特征及其变化探测；火星表面物质成分的调查和分析。

天问一号环绕器进入环火轨道后，先开展约三个月的对地观测，特别是对预选着陆区进行详细勘测。之后携带火星车的着陆器将与环绕器分离，利用降落伞和反推火箭在火星表面着陆，并开展为期90个火星日（一个火星日约24小时39分35.2秒）的巡视探测任务。

“祝融号”火星车要完成的科学探测任务有：火星巡视区形貌和地质构造探测，火星巡视区土壤结构（剖面）探测和水冰探查，火星巡视区表面元素、矿物和岩石类型探查，以及火星巡视区大气物理特征与表面环境探测。

数据接收。接收天线（GRAS-4），它是亚洲最大的单口径全可动天线，是完成“天问一号”探测器科学数据接收任务的关键设备。

天问一号组成示意图

祝融号火星车着陆器

数据接收装置

模拟制作的《天问一号火星探测器》

说明：部分图片来自于网络，侵删。