有计划的废止制度

有计划的废止制度是一种市场促销策略，起源于20世纪30年代，由通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔提出。这种制度主张在设计新产品时，要有计划地考虑未来几年内不断更换部分设计，以达到促使消费者追求新潮流、放弃旧式样的目的。有计划的废止制度在汽车设计领域表现得尤为突出，要求汽车样式每两到三年有一次小变化，每三到四年有一次大变化。
 
有计划的废止制度具有以下特点：
 
1. 功能性废止：新产品应具有更多、更新的功能，以取代旧产品。
2. 款式性废止：不断推出新的潮流风格、样式和款式，使消费者追求时尚。
3. 质量性废止：在设计和生产过程中，限定产品的寿命，使其在一段时间后无法使用，从而被新型号取代。
 
然而，有计划的废止制度也存在一定争议。这种策略在促进消费的同时，导致了自然资源和社会财富的浪费。此外，它还诱发了一种有害的即时消费主义浪潮，使得设计过于注重样式，而忽视了功能。因此，这种市场促销方式不断受到环境保护者和设计界的批评。