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尽管比雷埃夫斯港口作为古雅典城邦的出海口已有2500多年历史，但其近代建制市的诞生却是希腊完成民族独立大业后的杰作，比市于1835年正式成立。 值得一提的是，比雷埃夫斯的城市规划在1832年已完成，其基本路线至今仍然遵循着古代规划大师希波达姆斯（Hippodamus
of Miletus）的蓝图。 古迹上的都城 作为欧洲最古老的港口和古代雅典的海军基地，比雷埃夫斯半岛上分布着诸多的考古遗迹；为此，2019年4月，希腊中央考古委员将比雷埃夫斯城位于古长城墙范围内的整个区域划为考古遗址区。 在2022年9月份开通运营的雅典地铁3号线终点站(市政剧院)也是一个微型博物馆展陈区，展现的是古罗马时期的比雷埃夫斯与雅典之间的引水工程。 希腊尤其是包括比雷埃夫斯、雅典等城市在内的许多地方，地下可能都有诸多考古遗迹，现代建筑工程拿到建筑许可，开始动工之前，需要有考古委员会颁发的证书，并且在建筑施工过程中，也会派员监督，这一点可谓是古今交融的历史见证。 与希腊首都擦肩而过的港城 也许是考虑到比雷埃夫斯港口曾经的重要地位和战略作用，比雷埃夫斯港口曾是希腊首都的候选地。在1832年当时的巴伐利亚国王的建筑师(Gutensohn)曾提议将比雷埃夫斯作为希腊的新首都， 虽然最终新首都于1834年从纳普夫利翁搬迁到了雅典，，但这段小插曲仍为比雷埃夫斯增添了一抹曲折迷人的历史色彩。
图1：驶离比港的快船渡轮 提到巴伐利亚国王路易一世和希腊的首位国王奥托，仿佛带我们穿越到历史的长河。奥托是巴伐利亚国王路易一世的第二个王子，在1832年，即17岁时担任刚建国不久的希腊国王。 这里说到巴伐利亚国王路易一世（King Ludwig I of Bavaria），我们可能有点陌生，谈到希腊建国后的首位国王奥托(Otto Friedrich Ludwig)，可能就有那么点感觉。 德国人怎么担任希腊的国王，这里的故事可以到希腊民族独立解放战争的宏大叙事和《伦敦公约》等历史记录中一窥究竟。 千人小城到人口"爆炸" 比港顶着“阿斯兰”港等外来名字经历长达1500年的落寞后，进入19世纪初期，自1821年开始经过8年的独立战争后，新生的希腊共和国进入快速发展时期， 新成立的比雷埃夫斯市也焕发生机，如同老树吐新芽并迎来硕果累累的丰收节，比雷埃夫斯城市的人口、住宅建设、商业和工业都经历了爆发式的增长。  比雷埃夫斯在1835年建市后，虽然整体区划范围基本未变，但人口却随城市建设的发展发生了翻天覆地的变化。 比市在1836年做了第一次人口普查，当时人口是1011人，和当时的雅典人口差不多，都是千余人的城市。 到了20世纪初，这里一度成为希腊的热门城市，吸引了大量来自萨龙(Saronic)湾诸岛、基克拉泽斯（Cyclades）群岛、希俄斯岛、克里特岛等希腊各地的人在这里开创新生活，到1896年，比雷埃夫斯的城市居民已达到51,020人，是1836年比市第一次人口普查的50倍。 截至希土战争结束后，尤其随着小亚细亚地区等希腊族人的涌入，比雷埃夫斯市人口当时达到25万余人(1928年)，后面经过行政区划的调整，有些区域从比雷埃夫斯划出并入（例如Kokkinia、Keratsini、Korydallos、Perama和Drapetsonas，Neo Faliro），截至1971年人口维持在18万左右，2021年最新人口普查为15万不到，每平方公里人口密度1.4万人左右。 如今走在比市城区，尤其是居民区里，漫步在鳞次栉比的楼栋街区里的时候，居民人口密集程度就能感受一二。 在一战和二战后时期，比雷埃夫斯城市曾受到严重破坏，但之后的工业和经济建设使其再度崛起，再次吸引了大量来自希腊各地的移民，人口蓬勃增长。 在希腊经历了巴尔干战争、第一次世界大战、小亚细亚战争失利后，比雷埃夫斯经历了迄今为止最大规模的人口“爆炸”， 比雷埃夫斯人口比1920年时的居民数量翻了一番，在1928年达到251,659名居民（1920年登记133,428人）。 东地中海最大港口的再生奇迹 随着城市基础设施的升级，进入20世纪初期，比雷埃夫斯市的路灯逐渐取代了自1878年开始出现的燃油/煤气路灯；雅典-比雷埃夫斯的铁路在1909年升级为电气化轨道交通，数千年连接和保护两地的近10公里长城墙不复存在，铁轨的哐当哐当声伴随钟表的嘀嗒走过了150余年的时光。 二次大战时，比雷埃夫斯城市曾受到严重破坏，之后比市的工业和经济建设又迎来一波高速发展时期，特别是1950年代出现的集装箱运输方式给海运业带来颠覆性的变革，比雷埃夫斯彼时一跃成为希腊的最大港口。
图3：扼守航道出口的“雄狮” 随着全球经济和商业中心的转移，在20世纪末期开始到2009年，比雷埃夫斯港自20世纪末期到2009年经历了一段时间的颓势； 在中资企业与当地团队携手管理下，比港经过10多年的发展，在21世纪的第二个十年里创造了新的神话，恢复昔日千年古港地位，从衰败"老破小"港转型为地中海第一大集装箱港，欧盟港口排名第4。如今蜕变为地中海东部最大的集装箱港口。 比港官方在本月4日公布数据显示，在2023年旅客接待总数约为150万人次，创历史新高，远超2022年的88万人次，2023年比港为760艘邮轮提供了服务。 |
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