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今天笔尖下的赛车手给小伙伴们儿初步介绍以下IATF组织的OEM成员。
IATF组织的英文全称是International Automotive Task Force，IATF自己的官方中文译名是国际汽车工作组，但也有的地方会翻译为国际汽车推动小组。
IATF组织有如下11家原始设备制造商（Original Equipment Manufacturer，OEM）成员：
1.宝马集团
2. 福特汽车公司
3. 吉利集团
4. 通用汽车集团
5. 依维柯集团
6. 捷豹路虎（JLR）汽车公司
7. 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
8. 法国雷诺集团
9. Stellantis （前身是FCA）
10. Stellantis （前身是PSA）
11. 大众汽车
如果生产汽车零配件的企业需要通过IATF 16949的认证，那么请记住这11家大公司。因为它们是IATF OEM成员，所以在IATF 16949认证的审核期间，如果客户当中有它们中的一个或者几个，那么它或者它们的顾客特定要求肯定会被审核员重点查看的，并且这些顾客特定要求也是发布在IATF的网站上，可以参考网站：https:///oem-requirements/customer-specific-requirements/ 。待到后续，笔尖下的赛车手将和小伙伴们儿分享这些IATF OEM的顾客特定要求。
可以观察到这11家企业中有一家中国企业，就是吉利集团。在IATF２０２１年４月的公告中是这么叙述的：“……在2021年IATF全球春季网络会议上，IATF一致投票通过，欢迎吉利集团作为OEM投票成员加入IATF。吉利集团将成为第一个加入IATF的亚洲成员，这是IATF历史上的一个重要里程碑，也是IATF推动世界汽车工业可持续发展的一个重要信号。 吉利集团要求所有供应商都须通过IATF 16949认证，表明了对IATF汽车行业标准的持续承诺。 吉利集团加入IATF将有助于IATF优化全球汽车标准化流程，提升汽车供应链生产效率，随时准备迎接汽车行业面临的新的挑战，确保IATF汽车行业标准既适用于现在，也适用于未来。……”
其他的OEM成员中，依维柯集团是在２０２１年１１月作为OEM投票成员加入IATF，捷豹路虎（JLR）汽车公司２０１９年１０月作为塔塔汽车有限公司的官方指定OEM投票成员加入IATF，梅赛德斯-奔驰集团股份公司是戴姆勒公司在２０２２年１月更名之后的身份，Stellantis则是由PSA标致雪铁龙和FCA菲亚特克莱斯勒两家老牌汽车集团在２０２１年１月合并而来。宝马，福特，通用以及雷诺则一直保持在IATF组织中。
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