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目前，上个月及2023年全年数据陆续公布，为了帮大家更好的把握轮胎市场，预判趋势，小邦整理汇总，以飨读者。 1、国家数据统计局：产量近10亿条，轮胎产业恢复明显 根据国家统计局最新公布的数据，去年12月轮胎产量为8687万条，同比增长23.8%；1-12月轮胎累计总产量为98775.4万条，同比累计增长15.3%。 
2、海关总署：年出口886万吨轮胎，同比增长16% 海关总署数据显示，2023年12月，中国共出口74万吨橡胶轮胎，同比增加12.4%；出口金额约18.24亿美元，同比增加9%。2023年1-2月，出口886万吨橡胶轮胎，比2022年增加16%；年出口金额为221.65亿美元，同比增加12.5%。 其中，新的充气轮胎出口71万吨，同比增加12.5%；出口金额为17.55亿美金，同比增加9.5%。2023年1-2月，出口857万吨轮胎，比2022年增加16.4%；年出口金额为213.53亿美元，同比增加13.2%。 
从上面数据看，中国轮胎产业复苏，主要是出口带动明显，不久前，央视财经《经济信息联播》报道，很多轮胎生产企业的订单大幅增加，甚至供不应求。
报道称，很多生产企业的轮胎订单都已经排到了两个月之后，比如，山东青州一家轮胎生产企业外贸总监汪东表示，目前企业的轮胎年产能在1750万条左右，2023年以来，基本上都是满负荷生产的状态。 此外，万力轮胎、玲珑轮胎、昊华轮胎、森麒麟轮胎等均表示目前企业产品外贸订单已经排满。 值得一提的是，卓创资讯的调研显示，在出口企业中，67%的轮胎企业注册地在山东，其次是浙江省8%，广东省7%。  统计数据依据2023年11月出口量 1、开工率：全年好于2022年 卓创资讯显示，在半钢胎方面，2023年12月月均开工负荷为72.48%，较上月下滑0.4%，与去年同期相比增长10.76%。
全钢胎方面，12月山东地区轮胎企业全钢胎平均开工负荷预估为56.34%，较上月开工走低4.23%。全国轮胎企业全钢胎平均开工负荷预估为60.89%，较上月开工走低3.38%。
从上周（2024年1月12日-1月18日）来看，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为59.73%，较上周微幅走高0.48%，较去年同期走高42.44%；国内轮胎企业半钢胎开工负荷为72.44%，较上周小幅走高0.29%，较去年同期走高48.32%。 2、米其林数据：中国乘用车胎已恢复至疫情前水平 根据米其林数据，去年12月，在乘用车胎配套方面，得益于中国新能源汽车的畅销，欧洲、北美、中国市场均稳步增长，已经恢复到2019年水平。 12月全球轮胎销量增长变化：
1-12月全球轮胎销量增长变化：  注：蓝色为配套市场，黄色为替换市场 1、我的轮胎网：大胎小胎销量均平淡 根据我的轮胎网调研，12月国内乘用车胎替换市场整体零售销量依旧平淡，小范围内有回升表现。主要是因为11月份进入轿车轮胎销售淡季，叠加网络电商平台低价格影响，导致零售销量水平过低。
在商用车胎方面，12月国内卡客车轮胎替换市场整体零售销量继续清淡。主要因为北方大部分地区经历强降雪天气，短时间对销量造成影响，加上临近春节，部分生产型企业开工率下降、产量减少，导致运输货源短缺，车多活少现象加剧，货运市场整体处于下行趋势。 2、卓创资讯：12月样本经销商销量表现减弱 针对本月国内全钢胎销量情况，卓创资讯调研了国内一级及二级经销商共62家。 从调研结果来看，12月样本经销商销量表现持续减弱，环比下滑为销量主基调，样本占比高达95%左右，其中销量降幅在20%-40%区间较多；销量环比基本持平占比较少，仅为5%。
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