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1951年9月25日，新中国第一所民航学校——军委民用航空局第二民用航空学校始建于天津张贵庄机场。 1953年2月28日，民航局第二民用航空学校改为民航局政治学习队（民用航空局政治学习大队）。 1955年6月，成立民航局航空训练大队。56年3月航空训练大队与天津航空站合并，由航空训练大队统管使用天津张贵庄机场。 1955年，震惊中外的“克什米尔公主号”事件发生后，党和国家意识到发展民航对国家安全的重要性和紧迫性。  1956年经中央军委、国务院同意，中国民航局在四川成立新中国第一所民航高等学校——中国人民解放军第十四航空学校（现中国民用航空飞行学院）。建校之初，先后设立飞机驾驶、无线电机械、电气机械、无线电报务、电气维护、无线电维护、飞机仪表维护、飞机发动机维护、机械加工和飞机维修十个专业，囊括当时民航所有核心专业。  1956年9月30日，十四航校招收的第一批922名来自全国的地勤学生报到入学。11月29日，128名有军籍的飞行学生，从保定空军预校转入十四航校。  1958年12月15日，在天津以航空大队为基础，成立中国民航局高级航空学校。 1960年5月4日，根据空军和民航局决定，地勤专业从十四航校分出，成立“成都民航机械专科学校”，十四航校副校长丁荣旋、副政委古得保担任该校校长、政委，校址在四川新津。  1960年3月9日，民航局根据国务院关于在北京成立民航学院的批复，成立民航学院筹建委员会，1960年8月在没有校舍的情况下，北京民航学院（筹）招收了60级200名新生，暂在位于天津的民航高级航校上课，1962年8月该批学生转入成都民航机专继续学习。1961年11月，民航总局撤销筹建中的北京民航学院。 1963年6月21日经国务院批准，成都民航机械专科学校与天津高级航校地勤训练部合并。同年，该校迁往天津更名为中国民用航空总局机械专科学校。1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。  1963年10月25日，按中央军委指示，十四航校更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日，经中央军委批准，再次更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年8月7日，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。  80年代，随着国家经济发展，民航局陆续设立广州民航中专（现广州民航职业技术学院）、上海民航中专（现上海民航职业技术学院）、北京民航中专、四川民航中专，其中四川民航中专设在中飞院内，培养了一批机务学生，后北京、四川民航中专撤销。 1980年由原中国民航广州管理局在广州设立技工学校。1984年在技工学校基础上上成立“中国民航广州中等专业学校”，由民航广州地区管理局领导管理。1999年经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”。  1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。 1985年经上海市批准，在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校。隶属于中国民用航空局，同时保留技工学校（该技工学校于1998年停办）。 2002年，民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始了为期11年的大专层次学历教育。 2011年9月，民航局在正式向教育部递交了《关于申办上海民航职业技术学院的函》,2012年3月获得教育部批准备案 。 2012年5月，在民航上海中等专业学校基础上升格为高等职业院校——上海民航职业技术学院。  |
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