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1月24日，美国Hexcel公司公布了2023年第四季度和2023年全年公司业绩报告，2023年第四季度的销售额为4.575亿美元，而2022年第四季为4.294亿美元；2023年全年的销售额为17.89亿美元，而2022年的销售额为15.777亿美元，增长了13.4%。
根据公司董事长、首席执行官兼总裁Nick Stanage介绍，2023年，公司在商业航空、太空与国防业务市场的销售额分别增长了17%，商业航空的增长是由宽体飞机的销售带动的，因为对轻型和节能复合材料飞机的需求强劲且不断增长。公司在太空与国防领域销售得益于全球支出的增加，第四季度的销售额更是创下了历史新高。虽然公司存在一些短期利润压力，但随着建造率的上升，这些努力将使Hexcel在未来几年最大限度地提高利润。 基于2023年商业航空的高速增长，Stanage预计：由于商用飞机积压创造新纪录以及公司客户预期的建造速度增长，预计2024年的销售额将再次实现两位数的增长。2023年，公司实现了了1.49亿美元的自由现金流，随着销售额的增长、利润率的扩大和资本支出的下降，预计公司未来几年自由现金流将继续强劲。  2023年第四季度市场详解 2023年第四季度Hexcel公司商业航空业务的销售额为2.675亿美元，与2022年第四季度相比增长了4.4％（按固定汇率计算为5.3%）。空客A350和波音787宽体飞机销量的增长支撑了销量的增长，但窄体机销量同比下降部分抵消了这一增长。2023年第四季度，在公务机的持续增长带动下，其他商业航空业务小幅增长。  太空与国防业务： 与2022第四季度相比，2023年第四季度太空与国防销售额为1.523亿美元，增长20.4%（按固定汇率计算为19.7%），增速显著。 2023年第四季度的工业总销售额为3770万美元，与2022第四季度工业销售总额相比下降了19.3%（按固定货币计算为22.3%），虽然汽车领域业务销量继续增长，但是这一增长被其他工业市场的销量下降所抵消。 总体概述： 2023年第四季度的毛利率为22.5%，而2022年第四季为23.1%。2023年第四季度的利润率反映出基础设施水平高于2024年及以后客户生产率的预期增长。2023年第四季度，销售、总务、行政和研发费用占销售额的百分比为11.8%，而2022年第四季为12.3%。2023年第四季度的调整后营业收入为4910万美元，占销售额的10.7%，而2022年为4630万美元，占销售额的10.8%。2023年第四季度，Hexcel将其在马来西亚航空航天复合材料公司（ACM）50%的股权出售给合资伙伴波音公司，现金收益约为4470万美元，此外还获得了750万美元的现金股息。 2023年全年市场详解 商用航空（占全年销售额的60％）：与2022年全年相比，2023年全年公司商业航空销售额为10.682亿美元，增长了17.2%（按固定货币计算为17.0%）。最强劲的增长来自空客A350和波音787宽体客机，空客A320neo和波音737 MAX窄体客机也有适度增长。与2022年同期相比，其他商业航空航天在2023年全年增长了14.1%，这是由于大型客舱公务机越来越多地采用复合材料。 太空与国防（占全年销售额的30％）：与2022年全年相比，2023年全年公司太空与国防销售额增长了17.1%（按固定货币计算为16.6%），达到5.448亿美元，这主要得益于全球固定翼、太空项目以及欧洲直升机等领域增长。 工业领域（占全年销售额的10％）：2023年全年的工业总销售额为1.76亿美元，与2022年全年相比下降了12.3%（按固定货币计算为13.6%），因为许多工业子市场疲软，超过了汽车两位数的销售增长。  得益于更高的销售额杠杆，2023年的毛利率为24.2%，而2022年为22.6%。2023年全年，销售、总务、管理和研发费用占销售额的百分比为12.1%，而2022年为12.3%。2023年全年的调整后营业收入为2.167亿美元，占销售额的12.1%，而2022年为1.633亿美元，约占销售额的10.4%。2023年全年的其他运营费用包括重组成本，部分被科罗拉多州设施销售的税前净收益80万美元所抵消。2022年全年的其他营业收入包括出售加利福尼亚州设施的1940万美元税前净收益，部分被重组成本抵消。 |
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