说起“湖”，深圳人熟知东湖、仙湖、银湖、洪湖......但却很少有人知道清湖。
清湖原来确实有湖，连接龙华河，遥望阳台山，是清湖村与外界来往的主要通道。
现在的清湖，没有湖，却还是“交通要道”，6万多人住在这，还有占地6.5万㎡的“后花园”。
每年年初，紫花风铃木又开。坐上「全市唯一」的有轨电车，来感受这个被深圳“遗忘”的角落——清湖。
清湖，真的凭一己之力抗下了关外人“进城”的所有出行需求。4号线延长到牛湖之前，清湖站当了9年的“末尾老大哥”。哪怕延长后，还有很多人以为，“清湖，不就是龙华'尽头’那儿嘛。”以前清湖人去一趟“关内”，先坐50分钟的公交到清湖，再坐40分钟的地铁才能到真正的市中心，一趟下来一个半小时起步，这个时间跟去东莞差不多。清湖往北，还有将近半个龙华区大小的“老观澜”（现分为观湖、福城、观澜三个街道）。这么大的地方，出行却只有公交和摩的两种选择......清湖人，真的进退两难。后来龙华通行现代有轨电车，清湖站作为1路2路的起始站点，成了许多“观澜打工人”的通勤福音。“叮叮叮”的声音一响，有种穿越的错觉。时速达70千米/小时，单趟运量可达到300人，日均客流强度位居全国首位。每天上班，能欣赏沿途的绿化和建筑，一路经过社工街、中心公园、观澜版画村等打卡景点。
再后来观澜也通上了地铁，但清湖站依旧“背负”了太多。清湖周边的白领，大都在福田及北站CBD上班，所以4号线每天的末班车都得开到0点，连龙华站到清湖站都还有一段半程加班车。
“清湖打工人”分两种，一是住清湖，在北站和“关内”cbd打工，二是住清湖，在清湖和观澜产业园打工。
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对“进城打工”的人来说，工资住不起关内，住龙华中心通勤40分钟，单间房租直逼2k。相比之下，不如住清湖，小区房价格很亲民，一房一厅最低有1.5k。而且光清湖和清湖北这两个地铁站，就能满足清湖周边的上班出行需求。通勤虽久了点，但胜在地铁有座位。不用担心早高峰挤不上，一觉睡到会展，很舒服。
对“厂哥厂妹来说”，除了房租便宜，通勤时间短，选择还更多。不仅地铁“逆向通勤”，还有两条有轨电车线路直达富士康、观澜战略新兴产业区等地。清湖北地铁站出来，到观澜河对岸，就能看见富士康旁边的清湖村。但清湖村没有湖，有的是200多栋村民自建楼，大多都为7-8层，住满了富士康工人。一楼被切割成商铺，餐馆最多，其次是网吧和棋牌室，晚上总是满员状态。
在深圳那个“工厂年代”，清湖社区常住人口10w+，清湖商业广场一度是清湖村最繁华的地段。许多人进入富士康的第一站，就在清湖招募中心。2015年，清湖村15㎡的小单间只用400元/月，但后来房租基本每3个月上涨50元，没有间断，让许多负担不起的富士康员工无奈搬离。再到后来，万科“万村计划”率先在清湖村落地，房子变得五彩缤纷，价格也十分感人，改造后的单间最低也要1.8k/月，涨了2-4倍。
住清湖的人，似乎越来越少。但住在清湖的“小满”，却留在了这里。
清湖村后面，就是清湖人的“后花园”——清湖文化公园。占地6.5万㎡，岭南文化氛围浓重，有各种人文雕塑和文化景墙，绿化也做的很好，很有园林的感觉。里面的“崇德堂”和三界庙，见证了清湖村的沧桑历史。平时清湖打工人下了班就来这散步、赏花、遛娃、健身，怒去班味。
清湖地铁站周边也聚集了许多消费业态。C口出来，就是金銮国际商务大厦。以前赶早来邦德补课的观澜学生，最常去二楼的M记，到现在都还开着。金銮旁边就是吃吃喝喝一条街，一到晚上就各种大排档“出没”。惠乐购、兴万和，以及益田假日天地，都是周末购物消遣的好去处。阳光365家具广场也基本是清湖人家装的首选。清湖不是“宇宙中心”，反倒像被隔绝出来的一片“小天地”。
即使有很多出行选择，但无论下班散步，还是周末逛街，不出清湖，也能过得很舒服。
花开了，有空去看看吧~
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