奥匈帝国海军昙花一现的驱逐舰

风季2zr4jozxfi 2024-02-13 发布于福建

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Huszár骠骑兵级驱逐舰

本级共12艘，向英国订购了一艘400吨级的驱逐舰，并在本国各造船厂陆续建造了11艘。

Huszár骠骑兵，建造编号1171，造船厂家英国，波普拉尔，亚罗，1904年9月开工，1905年3月31日下水，1905年9月服役，1908年12月3日沉没。

Ulan枪骑兵，建造编号349，造船厂家奥匈帝国，圣马可，STT公司，1905年9月开工，1906年4月8日下水，1906年9月服役，1920年赔偿给希腊更名为Σμύρνη (Smyrni)士麦那。

Streiter战士，建造编号350，造船厂家奥匈帝国，圣马可，STT公司，1905年10月开工，1906年6月16日下水，1906年12月服役，1918年4月16日碰撞沉没。

Wildfang野火，建造编号351，造船厂家奥匈帝国，圣马可，STT公司，1905年12月开工，1906年8月29日下水，1907年6月服役，1917年6月4日沉没。

Scharfschütze神射手，建造编号352，造船厂家奥匈帝国，圣马可，STT公司，1906年4月开工，1906年12月5日下水，1907年9月服役，1920年赔偿给意大利。

Uskoke乌兹考克，建造编号353，造船厂家奥匈帝国，圣马可，STT公司，1906年9月开工，1907年7月20日下水，1907年12月服役，1920年赔偿给意大利。

Huszár骠骑兵（二代）造船厂家奥匈帝国，宝丽海军兵工厂，1909年11月开工，1910年12月20日下水，1911年2月服役，1920年赔偿给意大利。

Turul图鲁尔，建造编号11，造船厂家奥匈帝国，阜姆，达努比乌斯，1907年7月开工，1908年8月9日下水，1908年12月服役，1920年赔偿给意大利。

Pandur游骑兵，建造编号12，造船厂家奥匈帝国，阜姆，达努比乌斯，1907年8月开工，1908年10月25日下水，1909年1月服役，1920年赔偿给法国。

Csikós牧马人，建造编号13，造船厂家奥匈帝国，阜姆，达努比乌斯，1908年2月开工，1909年1月24日下水，1909年11月服役，1920年赔偿给意大利。

Réka雷卡，建造编号14，造船厂家奥匈帝国，阜姆，达努比乌斯，1908年8月开工，1909年4月28日下水，1909年12月服役，1920年赔偿给法国。

Dinara迪纳拉，建造编号15，造船厂家奥匈帝国，阜姆，达努比乌斯，1909年1月开工，1909年10月16日下水，1909年12月服役，1920年赔偿给意大利。

Velebit韦莱比特，建造编号16，造船厂家奥匈帝国，阜姆，达努比乌斯，1908年11月开工，1909年7月24日下水，1909年12月服役，1920年赔偿给意大利。

正常排水量389吨，满载排水量414吨，水线长68.4米，垂线间距长67.1米，舰宽6.25米，满载吃水深度1.90米，双轴，2台4缸VTE，4座亚罗锅炉，6000马力，最大航速28节，90吨燃煤，续航力500海里/28节，船员人数65-70人，武器装备有1座单装66/42 SFK L/45，7座单装47/40 SFK L/44 S，2座单装450毫米鱼雷发射管。

1912-13年所有幸存船只拆除7 x 1 - 47/40换装5 x 1 - 66/27 G. L/30 K.09 TAG/BAG。

1916-1918年，战士号，乌兹考克号，游骑兵号拆除1座单装66/42 SFK L/45换装1座单装66/42 G. L/42 BAG。

1916-1918年，枪骑兵，野火，神射手，骠骑兵（二代）号，图鲁尔号，牧马人，雷卡，迪纳拉，韦莱比特，拆除1座单装66/42换装1座单装75/27 G. L/30 K.16 BAG。

骠骑兵号于1908年12月3日在特拉斯特附近搁浅并沉没，因此在宝丽海军兵工厂建造了一艘新的并继续使用这个名字，以维持12艘的数量。虽然在战争爆发时已经过时，但这些船在战争中得到了广泛的使用：野火号于1917年6月4日在佩内达岛触雷沉没；战士号在罗拉娜附近与s/s Petka相撞，于1918年4月16日沉没。所有其他本级船只在战后都被割让给意大利或法国，并立即被废除拆解，除了枪骑兵号，它去希腊作为士麦那号，并在1928年被弃置。

Tátra太脱拉级驱逐舰

Tátra太脱拉，建造编号38，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1911年10月开工，1912年11月4日下水，1913年10月服役，1920年赔偿给意大利更名为法萨纳(Fasana)，1923年拆解。

Balaton巴拉顿，建造编号39，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1912年1月开工，1912年11月16日下水，1913年11月服役，1920年赔偿给意大利更名为赞桑(Zenson)，1923年拆解。

Csepel切佩尔，建造编号40，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1912年1月开工， 1912年12月30日下水，1913年12月服役，1920年赔偿给意大利更名为穆贾(Muggia)，1929年3月25日因恶劣天气沉没。

Lika利卡，建造编号41，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1912年4月开工， 1913年3月15日下水，1914年7月服役，1915年12月29日触雷沉没。

Triglav特里格拉夫，建造编号42，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1912年8月开工， 1913年12月22日下水，1914年7月服役，1915年12月29日触雷沉没。

Orijen奥利炎，建造编号43，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1912年9月开工， 1913年8月26日下水，1914年7月服役，1920年9月赔偿给意大利并改名为波拉(Pola)，1931年再次改名为赞桑(Zenson)，1937年拆解。

正常排水量870吨，满载排水量1050吨，水线长84.0米，垂线间距长83.5米，舰宽7.80米，满载吃水深度3.00米，双轴，2台AEG（德国通用电气公司）-柯蒂斯蒸汽轮机，6座亚罗锅炉，20600马力，最大航速32.5节，104吨燃煤+125吨燃油，续航力1600海里/12节，船员人数105人，武器装备有2座单装100/47 G. L/50 K.11，6座单装66/42 SFK L/45，2座双联450毫米鱼雷发射管。

1910年5月奥地利海军当局要求Danubius达努比乌斯、Stabilimento Tecnico Triestino特里埃斯蒂诺技术工厂（STT）、Camierc Navale Triestino特里斯蒂诺海军公司和伏尔甘、Stettin什切青造船厂投标6艘800吨涡轮动力驱逐舰，这些驱逐舰可达32.5节的航速。最终，匈牙利达努比乌斯船厂因政治原因获得了合同（以确保匈牙利批准1911年的海军预算，其中包括用于Tegetthoff特格特霍夫的资金，其中两项已经在建设中）。这些驱逐舰建于达努比乌斯公司在Porto Ré(Kraljevica克拉列维察)建造，并在战时使用。

1916-1918年，所有幸存船只拆除2座单装66/42 SFK L/45，换装2座单装66/42 G. L/45 BAG。

Warasdiner瓦拉斯迪纳号（原中国龙湍号）驱逐舰

建造编号440，造船厂家奥匈帝国，圣科罗，STT公司，1911年3月开工，1912年4月下水，1914年9月服役，1920年赔偿给意大利并拆解。

正常排水量386吨，满载排水量400吨，水线长68.4米，垂线间距长67.1米，舰宽6.25米，满载吃水深度1.70米，双轴，2台4缸VTE，4座亚罗锅炉，6000马力，最大航速30节，90吨燃煤，续航力500海里/28节，船员人数75人，武器装备有2座单装66/42 SFK L/45，4座单装66/27 G. L/30 K.09 TAG/BAG，2座双联450毫米鱼雷发射管。

最初是中国政府在1911年向STT公司订购的龙湍号，打算建造共12艘，装备有2座单装76毫米/50倍径和4座单装47毫米(3磅)/50倍径阿姆斯特朗炮和1座双联450毫米鱼雷发射管。于1912年4月下水，1914年8月28日被奥匈海军接管，改名为“瓦拉斯迪纳”，并重新进行武装，更改为奥匈帝国海军标准，同级的11艘驱逐舰未曾下水。

Triglav特里格拉夫级驱逐舰

本级于太脱拉级驱逐舰基本相同。

Triglav特里格拉夫，建造编号73，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1916年8月开工， 1917年2月24日下水，1917年7月服役，1920年9月赔偿给意大利并改名为格拉多(Grado)，1937年拆解。

Lika利卡，建造编号74，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1916年8月开工， 1917年5月8日下水，1917年9月服役，1920年9月赔偿给意大利并改名为考特拉佐(Cortellazzo)，1939年拆解。

Dukla杜克拉，建造编号75，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1916年9月开工， 1917年7月18日下水，1917年11月服役，1920年9月赔偿给法国并改名为勒布朗水手(Matelot Leblanc)，1936年拆解。

Uzsok乌兹索克，建造编号76，造船厂家奥匈帝国，Porto Ré，达努比乌斯，1916年9月开工， 1917年9月26日下水，1918年1月服役，1920年9月赔偿给意大利并改名为蒙法尔克内(Monfalcone)，1939年拆解。

正常排水量890吨，满载排水量1045吨，水线长84.6米，总长85.4米，舰宽7.80米，满载吃水深度2.40米，双轴，2台AEG（德国通用电气公司）-柯蒂斯蒸汽轮机，6座亚罗锅炉，20600马力，最大航速32.5节，109吨燃煤+143吨燃油，续航力1600海里/12节，船员人数114人，武器装备有2座单装100/47 G. L/50 K.11，2座单装66/42 G. L/45 BAG，4座单装66/42 SFK L/45，1挺8.80机枪，2座双联450毫米鱼雷发射管。