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在新中国成立初期，面临着巨大的经济重建任务。为了摆脱农业经济的束缚，中国寻求苏联的援助。经过1950年的谈判，中国与苏联签署了一项庞大的贷款援助协议，苏联同意向中国提供3亿美元的低息贷款，用于购买急需的物资。这一协议为中国的工业化奠定了基础，开启了中苏经济合作的新篇章。  随着贷款援助协议的签署，中国启动了“第一个五年计划”，旨在集结全国力量建设数百个大型工业项目，构建完整的工业体系。这一计划的规模之大，需要吸引国际支持。因此，中国再次向苏联寻求帮助，希望他们派遣专家来协助建设。苏联同意支持中国的计划，并确定了首批援建项目50个，覆盖了电力、钢铁、化学等多个领域。  1952年，援建项目正式启动。苏联专家和工程师参与了这些项目的设计和设备制造。在东北地区等原本拥有一定工业基础的地方，援建项目进展迅速。初期效果显著，电力、钢铁等基础产业得到快速发展，为中国经济的整体提升打下了坚实基础。  经过数年的合作，中苏关系日益密切。1953年，根据双方的协商，苏联新增了91个援建项目，涉及更多领域。1954年，赫鲁晓夫上台，他急需中国的支持，因此决定再次增加15个项目，同时大幅提高技术水平。这一举措使得中国在工业技术上获得了质的飞跃。  到1957年底，苏联援建的156个工业项目中，已有68个全部建成并投入生产。这些项目不仅涵盖了基础产业，还包括了一些高新技术领域，如飞机、汽车等。中国由此从过去的百废待兴、工业残缺不全的状态中崛起，成为一个具备完整工业体系的国家。这些成果为后来的“中国制造”奠定了坚实基础。  苏联援建中国的156个工业项目，不仅见证了中苏两国在艰难时刻相互支持、共同发展的深厚友谊，也为中国的工业化进程提供了有力支持。这段历史不仅留下了宝贵的合作成果，更为两国关系奠定了坚实基础。  然而，正如历史的发展往往伴随着复杂性和变数，中苏合作也不例外。援建项目的成功实施固然为中国经济的迅猛崛起提供了关键支持，但在之后的时期，中苏关系发生了剧变，最终走向决裂。这一段历史留下了不少争议，一方面是成功的合作成果，另一方面则是后来的分歧和分道扬镳。这使得中苏援建历史成为一个复杂而具有争议性的话题。 |
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