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循梦而行 向阳而生 1.OCP摩洛哥磷酸盐进出口公司批准1.88亿美元预算，用于三座模块化海水淡化工厂的建设 OCP décroche un financement de 188 M$ pour construire 3 usines modulaires de dessalement d’eau de mer 原文：https:///economie/dessalement-deau-de-mer-ocp-va-construire-3-usines-modulaires/214384
OCP 集团的战略行动。2 月 20 日，这家磷酸盐巨头在拉巴特签署了三项贷款协议，总额达 1.88 亿美元。这些贷款将用于资助集团雄心勃勃的绿色投资计划。第一笔贷款来自非洲开发银行(ADB)，金额为 1.5 亿美元;第二笔贷款来自加拿大-非洲开发银行气候基金，金额为 1800 万美元。 OCP 集团的这些海水淡化厂的年总产量将达到 1.1 亿立方米。除了使集团的工业和采矿基地实现非常规水的自给自足外，该项目还将为萨菲镇、贾迪达镇以及 OCP 集团萨菲工厂和乔夫工厂周边地区提供多达 7500 万立方米的饮用水。150 多万人将从这些饮用水中受益。第三笔贷款来自清洁技术基金，价值 2,000 万美元，将用于资助可再生能源储能系统。这些系统将为海水淡化厂和 OCP 集团的其他生产单位提供能源。 泛非银行解释说："这笔资金是非洲开发银行、加拿大-非洲气候基金(CACF)和清洁技术基金(CTF)打算在适应和减缓气候变化方面提供支持的一个例子"。泛非银行解释说，"该基金还旨在支持人口中最脆弱的群体，包括为年轻人和妇女以及农村地区提供饮用水和创造就业机会。这些项目是磷酸盐巨头绿色投资计划的重要组成部分，也是摩洛哥发起的紧急饮用水供应计划的一部分"。 非洲开发银行工业化和贸易发展部主任奥斯曼-法尔(Ousmane Fall)和 OCP 集团首席财务官卡里姆-洛特菲-森哈吉(Karim Lotfi Senhadji)签署了融资协议。加拿大政府的代表也出席了合同签署仪式，肯定了加拿大气候变化基金(CACF)的贡献，并加强了应对气候变化和赋予妇女权力的共同承诺。这项融资业务的完成也是在加拿大气候变化基金框架内签署的第一笔非主权融资。它加强了非洲开发银行与摩洛哥王国在应对气候变化挑战方面的长期伙伴关系。"我们很荣幸能够参与这个雄心勃勃的项目，它为摩洛哥日益严重的水资源紧张状况提供了战略对策"。 非洲开发银行驻摩洛哥国家办事处主任 Achraf Tarsim 说："该项目还将通过使用淡化海水，优化 OCP 工业活动中的水资源管理。OCP 集团首席财务官卡里姆-洛特菲-森哈吉(Karim Lotfi Senhadji)说，这些贷款是对磷酸盐运营商 2023 年至 2027 年 130 亿美元投资计划的重大贡献。"我们的可持续发展目标是到2024年实现100%的非常规水，到2027年实现100%的可再生能源，到2032年实现绿色合成氨自给自足，到2040年实现碳中和"。自 1978 年以来，非洲开发银行已在摩洛哥各行业开展了 180 多项业务，总额达 120 亿欧元。
2.卡萨快速公交启用在即，单程票价约8DH Busway de Casablanca: la tarification fixée ce jeudi 22 février 原文：https://fr./societe/busway-de-casablanca-la-tarification-fixee-ce-jeudi-22-fevrier_RVGGHGN6KFEOTPW6QMPCUJF2XU/
卡萨布兰卡市政府常设委员会定于 2 月 21 日星期三召开会议，初步审议快速公交(BHNS)的票价结构。然后将在 2 月 22 日星期四举行的特别会议上由该市民选代表进行表决。 根据我们获得的信息，该市的民选代表正着手通过 6 DH的单位票价(包括 2 DH的票价)，即单程票价为 8 DH，双程票价为 14 DH。 BHNS 的定价模式还包括为用户、学生和充值卡预留的其他公式。 卡萨布兰卡市议会的一位消息人士告诉我们，在新的有轨电车线路(T3 和 T4)投入使用之前，最初的定价将暂时适用。与此同时，市议会计划对两种交通方式采用统一的票价结构，以鼓励不同线路(有轨电车和公交车)之间的互通性。 目前，卡萨布兰卡所有交通工具(公共汽车、有轨电车)的运营赤字约为 3 亿DH。为了确保服务的连续性，同时将票价维持在低收入人群能够承受的水平，市议会正在继续增加用于消化这一赤字的专项预算。 需要提醒的是，公交车道车队由 40 辆公交车组成，设计为在两条总长 24.5 公里的线路上穿越城市的主要道路。第一条线路起点位于 Hay Salmia，穿过 Hay Al Qods，终点位于 Laymoun 区，沿途设有 20 个站点。第二条线路从 Maârif 区出发，沿 Yacoub El Mansour 和 Moulay Thami 行驶，途经 22 个站点后在 Hay Rahma 结束。 公交线路将在三个战略要地与有轨电车线路相交，为乘客提供更大的灵活性和连接性。第一条线路位于 Laymoun 区与 Hay Al Qods 交汇处，第二条线路位于该市的金融中心(或卡萨布兰卡金融城)，第三条线路位于穆罕默德六世大道与 Hay Al Qods 交汇处。
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