南京近几年在国内游的序列中优先级很高，不知不觉间南京俨然已经成为一个名副其实的“网红”城市，有网友调侃南京文旅还没发力，全年的KPI就已经完成了。那么南京到底有什么独特魅力，让全国人民都如此神往呢？更多楼盘信息扫码加粗粗微信进群，与粗粉一起讨论  丰富的历史遗迹 南京是一座历史悠久的城市，曾是多个朝代的首都。 城市内遍布着历史遗迹和文化古迹，如明孝陵、中山陵、南京城墙等，这些历史遗迹和文化古迹，一起铸就了南京无比深厚的历史底蕴，同时也是吸引游客的重要原因。
 独特的文化氛围 南京的历史可以追溯到3000多年前，除了自古以来显著的政治地位，南京还是中国古代文化和学术中心，有着深厚的书籍文化和学术传统。比如，南京的夫子庙是中国最大的科举考试场所之一。
现在的南京不仅有深厚的历史文化底蕴，还有浓郁的现代文化气息。这里的书店、咖啡馆、艺术街区等都非常有特色，吸引着全国各地的文艺青年。  美丽的自然风光 除了历史底蕴和文化氛围，南京同样也是一个自然景观丰富的城市。 水波荡漾的玄武湖，映照着明城墙的古老壮观，仿佛在诉说着千年的故事。 巍峨壮丽紫金山，四季变幻，春季桃花绽放，夏日绿荫葱郁，秋天满山红叶如火，冬日白雪皑皑，每个季节都有着不同的美丽。
栖霞山的晚霞与古寺相映成趣，承载了人们心中最好的期许；雨花台的春花与绿荫交织成画，抒写了人们心中最深的怀念。 这一切的美好编织在一起，共同谱写了这座城市的华章。  那么大校场对于南京到底意味着什么？ （以下历史和图片来自于网络和南部新城官网） 首先我想先解释一下“校场”。 '校场'是一个源自中国古代的术语，最初用于指代军事演习和训练的场地。这个词语的组成部分——“校”，在古汉语中有检验、校对的意思，而“场”则指的是一个开阔的地方。因此，“校场”合起来就是用于检验和演练军事技能的开阔场所。
在中国的封建时代，校场是非常重要的设施，因为它是用来训练士兵、进行武术演示以及举行各种军事相关活动的地方。
而南京的大校场，自明代以来，就是南京的一个重要的军事中心。 明太祖朱元璋定鼎金陵（应天）后，修建了庞大的城墙护卫京城，在城东建设了皇城、宫城，并在皇宫的东南、西北两侧建立大、小两校场，供驻军训练。 除了用作日常的军事演练，大校场还被用作皇家检阅场，不定期举行检阅活动。 大家所熟知的神机营，是明代京城禁卫军中三大营之一，是明朝军队中专门掌管火器的特殊部队，开启了世界上火器部队的先河。 后来明成祖北迁后，应天成为留都，称南京，仍保留与北京配套的都城建制，包括驻军（孝陵卫）。 进入清朝，南京降为江宁府城，明故宫一带成为旗军驻防城，城外大校场被废弃，由旗人圈占为旗地，所以清代所绘制的地图中，将大校场的位置标注为“校场故地”和“旧校场”。
此后，在20世纪30年代南京国民政府时期，临时政府的交通部和航空署同时在大校场一带规划机场，并着手建设。后出于军事需要，经协商，交通部民航机场改在明故宫，大校场成为空军基地。 1932年，飞机场内航空站办公室等主体建筑已经建成使用。1935年初次扩建后，飞机场长1300米，宽1200米。1937年，再次扩建。国民政府在大校场成立航空站（中国空军南京总站），大校场飞机场成为当时中国最重要的空军基地之一。 1937年8月15日，抗日战争时期，日本木更津海军航空队五个中队20驾攻击机联合展开对南京的首次空袭，大校场机场是其重点攻击对象之一。此后历次空袭，大校场机场都是重点目标。 1937年12月13日南京沦陷，大校场机场成为日军军用机场，并于1939年进行改建。改建后大校场机场面积约4平方公里，有长1000、宽100米的跑道，场南500米小山上驻有高射炮3门，探照灯一架，听音器一架，电台一座。场中设有高射炮一门。
1945年8月15日，日本宣布投降。同月27日，中国陆军总司令部前进指挥所主任冷欣受命率队飞抵大校场，在南京组建陆军总部前进指挥所，筹备中国战区对日受降事宜。这是南京沦陷八年后第一支重返南京的中国军队。
1945年9月3日抗战胜利后，大校场机场恢复为国民政府的空军基地。9月，为策划训练、掌管航空，空军总司令在光华门外原航空学校旧址成立空军训练司令部。
1946年，美国特使马歇尔所乘飞机在大校场着陆时出现险情。事后，中方对机场跑道进行了大规模翻修。 国共和谈时期，中共和谈代表周恩来等、美国大使司徒雷登及调停国共争端的美国特使马歇尔等都曾多次在大校场降落或启程。
1949年1月21日，蒋介石宣布引退，与宋美龄在大校场机场乘坐“美龄号”专机离开南京。 随着新中国的成立，大校场的角色发生了根本性的变化。它开始承担更多民用航空的功能，同时也保留了其军事用途。
1997年，民航迁至禄口国际机场。 21世纪初，随着南京市加速现代化进程，大校场机场的搬迁问题开始被提上议程。 2003年，南京市政府启动了机场迁建的可行性研究。 2006年1月，新机场的场址得到确认。 2009年1月，国务院和军委中央正式批复，同意迁建空军南京机场。 2012年8月，空军南京新机场的建设工程正式开工。 2015年7月30日，红花机场正式搬迁至六合区，至此，经过长达86年的使用，大校场机场正式关闭。
机场搬迁后，原机场所在地区的长约2800米、宽约60米的机场跑道被保留，这就是最初的南部新城大校场。 未来，南部新城将围绕“枢纽经济平台、人文绿都窗口、智慧城市典范”的战略发展定位，形成“一个中心、两条廊道、三大功能区域”的功能空间布局，致力于打造以商务商贸业为主导、文化创意产业及健康休闲产业为亮点的，具有枢纽经济特色的现代服务业体系，争做南京新一轮发展的“城市新中心、文化新地标、产业新高地”。
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