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“汽车机器人”这个名字确实听起来确实有点科幻，甚至你可能觉得有点营销噱头。但是百度的AI能力加上吉利的造车底蕴，两者的强强联合是否在智能化方面带给用户惊喜呢？今天，教授带着李李，一起好好盘一盘。首先“汽车机器人”智能与否重点在于“大脑”，极越01的车机芯片为高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，极越01首次完全启用双NPU，60TOPS算力支撑AI大模型“上车”，能够做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊天等功能，摆脱网络信号的依赖，即使在地库、山区等信号偏弱的地方，用户也能实现流畅交互。智慧还体现在智驾方面，极越自动驾驶系统基于百度Apollo高阶自动驾驶原子化能力和安全体系，由集度和百度共同开发。从硬件上看，极越01全系搭载2枚英伟达Orin芯片，AI算力508 TOPS。软件层面，极越发布了其国内首个BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案。极越的高阶辅助驾驶核心能力一直是点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot），即具备覆盖高速、城市、泊车等多场景下“多域融通”的高阶智能辅助驾驶能力。乍一看似乎有点东西，但是光凭智能化这点就想打开市场，自然远远不够，基于吉利SEA浩瀚架构打造的极越01在驾控方面有无加持呢？点进视频，一起看看吧！ 
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