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AIM-7麻雀一直是美国战斗机的主要中程空对空导弹，直到出现。 AIM-120 AMRAAM（先进中程空空导弹）， 而RIM-7“海麻雀”仍然是美国和北约军舰上非常重要的短程防空武器。 麻雀导弹的历史可以追溯到1947年，当时美国海军与斯佩里签订了合同，以开发一种光束巡航制导。标准 12.7 厘米（5 英寸）HVAR（高速空中火箭）的系统。该导弹项目的原始名称是KAS-1， 但这在2年1947月改为AAM-2，在1948年初改为AAM-N-5。20英寸的直径很快被证明是 小，所以道格拉斯开发了一种直径为3.8厘米（2英寸）的新机身。XAAM-N-1948原型机的首次无动力飞行测试 发生在1952年。然而，开发很困难，第一次成功的空对空拦截直到2年1956月才完成。 AAM-N-3 Sparrow I于2年与F7H-3M恶魔和F2000U-2M弯刀战斗机一起服役。因为 光束巡航制导的固有缺点，例如低级性能差，只有 <> 枚麻雀 I 型导弹 生产出来，仅仅几年后就退役了。AAM-N-<>的另一个缺点是引导梁 被飞机上的光学瞄准器所奴役，这需要对目标进行视觉识别，使麻雀 I 成为短程 VFR 导弹。 RAAM-N-2a和RAAM-N-2b是研发导弹，其SPR制导系统为： 分别为常规（-2A）和模块化（-2B）结构。XAAM-N-2b的名称是为原型保留的 RAAM-N-2b 的拟议作战版本，但该变体尚未开发。 
由于上述AAM-N-2的主要问题，几乎从一开始就寻找新的指导方法。 早在 1950 年，道格拉斯就研究了为麻雀配备雷达寻的导引头的可能性。XAAM-N-2a的名称与麻雀II的名称一起被分配给该项目（同时，最初的横梁麻雀变成了麻雀I）。在1951/52年的某个时候，这个名称被改为XAAM-N-3。到1955年，道格拉斯· 已经达到了使用AN/APQ-64雷达为麻雀II提出主动雷达寻的地步。可操作的AAM-N-3最初是作为道格拉斯F5D天空枪手拦截机的武器。业务评价 型号被命名为YAAM-N-3，但1956年美国海军退出了AAM-N-3导弹的开发。 麻雀II也计划作为即将推出的加拿大CF-105箭拦截器的武器，但在 1958年3月，导弹终于被取消。XAAM-N-<>a的名称是为拟议的超音速发射保留的。 麻雀II的模型，但这还没有建成。  XAAM-N-3 （AIM-7B) 现代麻雀的开发始于1955年由雷神公司，新导弹被命名为XAAM-N-6麻雀III。AAM-N-6和所有后续版本的麻雀都使用半主动雷达寻的。 在2年完成AAM-N-1956麻雀I的生产后，雷神公司接管了导弹生产设施， 此后一直是整个麻雀计划的主承包商。在用YAAM-N-6研发导弹进行测试后， 战术AAM-N-6的生产始于1958年1958月，并于30年65月投入使用。 该导弹有一个Aerojet固体燃料火箭发动机和一个38公斤（2000磅）MK 6连续杆弹头。大约6枚AAM-N-6导弹 建成了。通过XTAAM-N-6原型开发的TAAM-N-<>是AAM-N-<>的惰性训练版本。 下一个版本是AAM-N-6a，通过XAAM-N-6a和YAAM-N-6a原型和测试模型开发，并生产 从1959年开始。它有一个新的Thiokol MK 6 MOD 3（LR44-RM-2）可储存液体推进剂火箭发动机，增加了有效射程和 天花板。它还具有改进的制导系统，以实现更高的关闭率和抗干扰能力。还有AAM-N-6a的XTAAM-N-6a和TAAM-N-6a惰性训练版本。 美国空军在其新型F-6A幽灵（F-110C Phantom II）上采用了AAM-N-4a（1962年后的F-101C Phantom II）。 拦截器，并分配了名称 AIM-<>。 AAM-N-6b是进一步改进的版本，于1963年投入使用。下面在其1963年后的名称下进行了描述 的AIM-7E。 XAAM-N-9 Sparrow X的代号于1958年分配给拟议的核武装麻雀衍生产品 低当量 W-42 裂变弹头。然而，这个提议是短暂的，Sparrow X在设计早期就被取消了。 阶段。 1963年，所有麻雀导弹都在AIM-7系列中进行了重新配置，具体如下：  AIM-7B只是一个“纸质名称”，因为麻雀II在1963年早已被取消。 AIM-7D的惰性训练版本后来被命名为ATM-7D。 1963年，生产转向AIM-7E版本。它使用了一种新的推进系统，即Rocketdyne的固体燃料火箭 （MK 38或后来的MK 52）。新发动机再次显着提高了导弹的射程和性能。有效 当然，射程在很大程度上取决于发射参数，如发射速度和目标的相对速度。在正面攻击中 在最佳条件下，它可以高达35公里（20海里），而在船尾攻击中，最大有效射程更多 5.5公里（3海里）。
AIM-7E的惰性训练版本包括用于射击练习的ATM-7E， 俘虏（非发射）CATM-7E，以及用于装卸和装载练习的非飞行DATM-7E。 还有一个专属携带版本，命名为CAEM-7E，配备了特殊的遥测电子设备。 大约制造了7500枚AIM-7D和25000枚AIM-7E导弹，麻雀在越南被美国空军大量使用， 美国海军。第一次战斗杀伤发生在7年1965月4日，当时美国海军F-2B幻影击落了17架米格-7。 然而，最初的战斗结果非常令人失望。AIM-1500的潜在长射程无法使用，因为 当时不可靠的IFF能力有效地要求目视识别所有目标。再加上高 导弹的最小射程为5000米（10英尺），对机动和/或低空飞行目标的性能不佳，这导致了 击杀概率低于7%。因此，改进的AIM-2E-1969于7年作为“空战导弹”推出。 它具有更短的最小射程，剪裁的机翼以获得更高的机动性，并改进了自动驾驶仪和引信。The AIM-3E-7 进一步改进了引信和更高的可靠性，AIM-4E-14特别适用于大功率 战斗机雷达（如F-9的AN/AWG-50）。尽管存在所有问题，但仍有<>多架飞机被麻雀导弹击落 在越南空战期间。 在1960年代初期，美国海军计划提供一种短程导弹防御系统（称为BPDMS - Basic Point Defense Missile 系统）用于比当时的导弹防御舰小得多的舰艇。最初将使用RIM-46“海毛勒”导弹 对于BPDMS，但是当它在1964年被取消时，注意力转向了AIM-7E麻雀的衍生产品。这枚导弹 被称为RIM-7E海麻雀。该导弹基本上是未改变的AIM-7E，并且是从改进的ASROC发射器发射的 指定为MK 25。RIM-7E于1967年投入使用。 1972年7月，雷神公司开始开发经过大幅改进的AIM-58F。它具有新的双推力（助推/延） 火箭发动机（通常是大力神MK 65，但有时是Aerojet MK 7）， 这大大增加了导弹的射程。AIM-35F还具有全新的固态。 电子制导和控制系统（GCS），编号为AN/DSQ-35，也与现代脉冲多普勒雷达兼容。 GCS的持续改进导致了从AN/DSQ-35A到-7H的版本（用于AIM-11F-39）。 较小的GCS允许在新的WAU-86 / B弹头部分使用更大的71千克（10磅）MK 1975弹头。生产始于1981年， 并一直持续到7年。随着AIM-<>F的出现，导弹的正式名称从麻雀III改为普通的麻雀。 AIM-7F的各种训练版本被命名为ATM-7F，CATM-7F，DATM-7F和CAEM-7F，其目的与等效的-7E版本相同。CATM/DATM-7F导弹也适用于后期的训练 AIM-7M/P版本。  RIM-7F海麻雀是AIM-7F的舰载等价物。因此它实际上更先进 比下面描述的 RIM-7H。101年提出的RIM-1974A导弹也可能是一种 先进的RIM-7E/H海麻雀衍生物，被取消，转而支持RIM-7的进一步发展。 RIM-7F的寿命相对较短，因为进一步的开发被取消，转而支持AIM-7M的舰载衍生产品， RIM-7M（q.v.）。 AIM-7G是带有新导引头的版本，于1970年左右为美国空军开发，供F-111D飞机使用。 制造了一些YAIM-7G原型导弹，但该版本没有投入生产。 RIM-7H是一种改进的RIM-7E导弹，更适合舰载使用。最重要的是，它有折叠鳍以适应 更紧凑的MK 29发射器（这些折叠鳍也用于随后的RIM-7F/M/P/R版本）。 否则，它基本上与AIM/RIM-7E相似，因此不如RIM-7F先进，尽管 其“后来”名称后缀。RIM-7H是北约海麻雀导弹系统（NSSMS）Block I中使用的导弹， 并于1973年开始生产。 AIM-7的下一个版本是AIM-7M，其主要新功能是新的逆单脉冲导引头 新的WGU-6/B（后来的WGU-23/B）制导部分中的俯视/击落能力。没有证据表明有任何麻雀变种被正式命名为-7J/K/L（尽管AIM-7J的名称有时与AIM-7E有关。 在日本授权制造）。来源[2]说后缀“M”是故意选择的，意思是 “单脉冲”，表明后缀 J/K/L 确实被跳过了。单脉冲导引头提高了导弹在低空的性能 和 ECM 环境。AIM-7M的其他新功能是数字计算机 （EEPROM模块中的软件可在地面上重新编程）、自动驾驶仪和主动引信。自动驾驶仪使 AIM-7M飞行优化的轨迹，目标照明仅用于中途和终端制导。The AIM-7M 在WAU-27 / B弹头部分也有一个新的WDU-17 / B爆炸碎片弹头。第一次射击 YAIM-7M发生在1980年，AIM-7M于1982年投入生产。  AIM-7M的各种训练版本被命名为ATM-7M，CATM-7M，DATM-7M和CAEM-7M，用于与等效的-7E版本相同的目的。CATM/DATM-7M导弹也用于后期的训练 AIM-7P。 RIM-7M海麻雀是AIM-7M的舰载等效物，其训练版本是 指定为RTM-7M。除了8格MK 29箱式发射器外，RIM-7M（以及后来的RIM-7P）导弹还可以 从MK 41（AEGIS）和MK 48 VLS（垂直发射系统）发射器发射。  AIM-7N的编号被分配给AIM-7F的升级版本，用于美国空军的F-15 MSIP （多阶段改进计划）。此版本未大量生产。 AIM-7P是改进的AIM-7M，AIM-7P导弹自1987年以来通过新生产以及现有改装制造 AIM-7M.AIM-7P具有改进的制导电子设备和机载计算机，具有新的雷达引信，并具有上行链路 用于中途指导更新的自动驾驶仪。AIM-7P提高了麻雀的性能，特别是针对小型和/或低空飞行 目标。AIM-7P有两个子变体，称为Block I和Block II。AIM-7P块I有一个WGU-6D / B制导部分， Block II使用WGU-23D / B制导部分，并具有新的后接收器。最近麻雀导弹（AIM-7M/P）的作战记录比越南时代的AIM-7D/E要好得多。在沙漠风暴行动中，26架伊拉克飞机 被AIM-7导弹击落，发射了71架AIM-7（命中率为37%）。 AIM-7P也有ATM-7P训练版本，但显然没有专门的CATM/DATM/CAEM-7P版本。 对于非射击训练（CATM / DATM），使用等效的-7F / M版本。 RIM-7P海麻雀相当于AIM-7P的舰载，其训练版本被命名为RTM-7P。 据报道，AIM-7Q是一个非常先进的麻雀提案。但是，没有关于它的官方数据，并且 因此，以下情况应被视为未经证实。AIM-7Q将具有双模（红外/有源雷达）终端寻的， 除了宽带无源雷达导引头，允许它定位目标的任何发射。后一个功能允许它 在发射机向目标的大方向和射程发射目标后，“静默地”搜索目标。 如果没有检测到辐射，AIM-7Q将短暂打开自己的雷达导引头并搜索目标。如果找到一个，另一个 几秒钟后将进行短暂的主动雷达扫描，以获得速度和航向信息。然后导弹将飞入 计算出“杀伤区”，在那里它将使用红外和主动雷达制导的目标回家。不幸的是，没有关于 AIM-7Q开发工作的时间表和最终状态（例如，是否有任何原型实际建造和试飞）是可用的。 最后的麻雀变种是AIM-7R。 AIM-7R在1990年代早期被规划为改进的AIM-7P Block II。开发了一种新的双模（雷达/红外）导引头 根据MHIP（导弹寻的改进计划）来提高终相性能。它也有了相当大的改进 车载计算机适用于有源终端归位的更高处理要求。等效的船装版本 被投影为 RIM-7R。虽然最初计划将许多AIM/RIM-7M/P子弹升级到AIM/RIM-7R标准， 7年1996月，在评估阶段完成后，由于成本高昂，-66R计划被取消。 MHIP导引头也用于RIM-5M-2 SM-<> Block III B导弹。 雷神公司仍在通过将现有的麻雀导弹升级到-7P标准来生产AIM/RIM-7P。 虽然AIM-7在美国服役时已被AIM-120 AMRAAM取代，但麻雀将 可能会在其他国家服役一段时间，因为它比 AMRAAM 便宜得多。 RIM-7M/P海麻雀的替代品是ESSM（进化的海麻雀导弹）。这是非正式提及的 作为RIM-7PTC（带尾翼控制的RIM-7P）或RIM-7T，但现在被称为RIM-162。 直到2001年，已经制造了62000多枚AIM-7麻雀导弹和9000枚RIM-7海麻雀导弹。  |
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