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周一（3月11日）
1、神州高铁
名字好，代码 000008 好，价格低，前面2个板换手充分，有换手卡掉必得科技成为轨道交通换手卡位龙的潜力。先要从轨道交通的炒作开始说起，轨道交通是3月7号启动的，10家涨停，到了次日，只剩4家涨停，分别为必得科技、长青科技、神州高铁、思维列控。
从轨道交通这两天的表现来看，显然是一波流题材。因为到了3月8日，没有一家首板个股出现，涨停数是逐步减少的。一个题材，启动后，启动日的首板就开始逐步竞争题材龙头，每天淘汰一些个股，没有新的首板出来，直到龙头最终角逐出来，题材也就结束了，这种就是一波流题材。这是区别于持续性题材的。年前的上海题材、年后的sora题材都是很典型的一波流题材，上海题材最终以中视传媒通过换手pk掉长江投资后而结束，sora题材最终以华扬联众通过换手pk掉国脉文化后而结束，年前的抖音题材，也是最终以引力传媒通过换手pk掉广博股份后而结束。
它们的共同特点是，最终的龙头都是换手卡一字上去的。所以，根据这个思路，选择了前2个板换手很充分的神州高铁，看好最后卡掉必得成为题材龙头。
可惜的是，神州高铁3板直接顶了一字，这样就没有之后换手卡必得的预期了，没有关注点了。
2、万丰奥威
飞行汽车3月6日启动，周末持续发酵，万丰奥威有望成为全球第一款商业化运行的电动飞机，逻辑非常强硬。
而从自身走势来分析，3月6日（飞行汽车启动日）万丰奥威冲板回落，但是3月8日就反包了，解放了3月6日的套牢盘，这三天形成了一个炸板洗盘的结构。
3月8日尾盘炸板，按正常预期而言次日应该水下开，但是次日3月11日直接竞价爆量高开，为标准的弱转强关注点，可以关注。
这与22年底的医药趋势龙众生药业的K线结构如出一辙。众生药业22年11月1日炸板回落，11月2日上板解放了11月1日的套牢盘，结果又炸板回落，但11月3日又上板解放了11月2日的套牢盘，所以11月1日和11月2日都是炸板洗盘。到了11月4日，直接竞价爆量小高开，为标准的弱转强关注点。
3、东方精工
低开低走跌破5日线，无承接，无关注点。当然如果不小心绿盘关注了，次日也给出了拉升机会。
周二（3月12日）
1、赛腾股份
个股自身逻辑如下：
只要知道是铲子股就够了，其他都没必要再过多分析了。
而从自身走势来看，跟万丰的走势又是一样的。最好的关注点是上周五。
周二这天，直接低开，出现计划里的关注点。
2、立航科技
做的是最高板预期，上个交易日安彩高科、艾艾精工、立航科技一起晋级了5板。
逐一分析下：
安彩高科：3月11日赛道高潮，安彩高科作为赛道的空间龙，次日肯定大单一字了，完全没有了预期差，如果能买到反倒有问题了，所以可以不看了。
艾艾精工：4板弱转强加速上板很有辨识度，周末人气也很旺，4进5预期是高开，结果直接跌停开，然后又地天晋级，这种走势就很明显是被强庄控盘了。地天晋级后反复炸板，看不到很大的预期了，也许能够弱转强晋级，但无论是从题材考虑（新型工业化早已经结束了），还是从自身考虑（庄股），都让人很没有安全感，所以不考虑。
立航科技：低空经济经过周末的发酵，越走越好，但并未真正爆发过，所以看好立航换手上去，最终卡掉安彩高科成为最高板，带动题材爆发。
立航科技出现了放量回封的打板关注点。
3、日海智能
液冷服务器的核心个股，上个交易日涨停突破了平台，有进入二波炒作的预期，当天，日海智能弱转强小高开，出现了计划里的关注点。
周三（3月13日）
1、福蓉科技
连续两天大长腿超预期，次日如果能竞价爆量弱转强高开，则为标准的龙头关注点。但是当天低开低走，就没有关注点了。
相关案例：
2、立航科技
预期差关注点。本该一字板预期，但因为近期天元智能6进7顶一字被砸，上个交易日安彩高科顶一字尾盘跳水，所以本该顶一字板的立航科技大概率会选择继续走换手路线，这就是预期差了，这种不属于不及预期，因为这是市场风格所导致的，不得不走换手。
那为何不用担心出现天元智能与安彩高科的惨案呢？
从题材来分析：天元智能为设备更新题材，是克来机电的补涨龙，而立航科技是低空经济的龙头，地位是不一样的；安彩高科所属题材光伏持续性非常不及预期，但立航科技所属题材低空经济却走出了非常好的持续性。
从时间节点来分析：安彩高科5进6时，立航科技和艾艾精工也都晋级了，也就是说安彩高科即使晋级成功次日还有2个竞争对手，且那天低空经济非常强势，那次日立航科技的晋级预期显然是最大的，安彩高科因为光伏无持续性看不到次日预期，所以聪明资金选择了提前跑路。再说回立航科技6进7，只有艾艾一个竞争对手，显然有题材支撑的立航比纯筹码博弈的艾艾更有优势。
从股性上来分析：立航科技前几天每次一字板下杀都能回封，股性已经得到了彻底激活。
从筹码结构上来分析：立航科技晋级6板后，已经突破了左侧的筹码密集区，前途一片敞亮，所以晋级7板也会比较顺利；安彩高科5进6则正好在左侧筹码密集区。
综上所述，从题材、时间节点、股性、筹码结构来分析，立航科技都比安彩高科好，所以不会发生安彩高科的惨案。
当天，立航科技果然没有顶一字，而是5个多点开，出现了预期差的关注点。
周四（3月14日）
1、立航科技
没有跌停附近开，无关注点。
龙头有两个阶段，第一个阶段为龙头竞争阶段，第二阶段为龙头明牌阶段，每个阶段的买点都是不一样的。
龙头竞争阶段，也就是个股竞争成为龙头的那一刻的买点，通常会通过爆量分歧板+次日弱转强的方式，立航科技和艾艾精工5板都是爆量分歧板，次日都是通过弱转强竞争成为了龙头。
到了龙头明牌阶段，那就不宜追高了，龙头首次深水开盘是龙头明牌阶段比较经典的买点。
周二飞行汽车爆发，周三立航科技通过弱转强晋级成为了龙头，进入了龙头明牌阶段。所以如果周四这天直接跌停附近开，则符合龙头明牌阶段的买点，有大长腿反卡艾艾精工的希望。而如果直接弱转强高开，因为艾艾精工太过强势，恐很难硬碰硬战胜的。
关于龙头这两个阶段的各种买点，收录于《东江炒家龙头战法独门绝技之龙头买点》里。
2、大理药业
周三盘后出了创新药相关利好，利好程度较大，医药有望在周四迎来炒作，大理药业占了身位优势，所以直接看大理药业即可。
当天直接一字开，盘中炸板后放量回封可打板参与。
周五（3月15日）
没有弱转强小高开，且竞价量能不够，不符合计划里的买点，也没有出现放量回封的买点。
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