 百车全说 别人研究车，而我研究你！ 
有小道消息啊，SU7的上市时间应该在3月28号前后，不知道新款的极氪001这一次升级上市会不会刺激小米SU7提前上市？新款的极氪001跟老款比到底有多大的区别？给我两分钟时间给大家梳理一下。
那么有媒体解读啊，说这个极氪001啊，指导价是在老款基础上下调了31000，这个说法呢，其实并不十分准确。因为从去年的8月份开始，极氪001的指导价虽然没有变，还是30万起售，但是终端的优惠价一直保持在26.9~34.9万。 也就是说之前老款的成交价现在变成了新款的指导价，并且之前老款的极氪001还可以赠送空气悬架和28个扬声器的雅马哈音响，那最后一批买老款极氪001的车主，有的呢，他能再谈个1万元左右的优惠。也就是说86度电的WE版，它的车主实际的成交价应该在25.9万上下。
不过呢，即使老款优惠力度大，还是没有新款升级的力度大。 很多最后一批买老款的车主看到新款之后，还是后悔下手太早了。 因为新款极氪001起售26.9万就可以买到四驱版本，零百加速3秒5，前后电机功率加大，双电机的电池包从86度电增加到了95度电，CLTC的续航增加了115公里。
不仅如此，之前选装的28个扬声器，雅马哈音响还有智能驾驶辅助全部白送，还升级了8295芯片、激光雷达、800伏高压充电、5C电池，除此之外，液晶屏幕的材质、尺寸以及HUD抬头显示尺寸，全部升级了。 顶配的YOU版光感天幕、魔毯悬架也都是标配，单腔空悬升级成了双腔空悬加电磁减震等等，全系每一个版本，都增加了N多的配置。
如果你是极氪的老车主增购的话，还能再减1万块钱。 所以一句话总结啊，新款的极氪001除了外观没怎么变，基本上从里到外都升级了一遍。
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