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对于有车一族来说，加油已成为生活中不可缺少的一部分。但是，对于驾车上下班通勤，亦或者用车子下班后跑点小业务，搞兼职副业的车友来说，一旦油价上涨，就会明显感觉到每月要多掏两三百块钱到油费里。 曾经有一段时间，也就是笔者的小钢炮行驶到15万公里左右样子，为了缓解油价上涨经济压力，小编爱上了加盟商的私人加油站。 有过经验的车友一定不会忘记，正常情况下，私人品牌加油站的价格比起两桶油价格至少优惠便宜1块钱左右。不仅如此，他们还加油送洗车、送蔬菜、送玻璃水、送积分兑换户外礼品等等一大堆服务，就差把加油小姐姐送给车主了。
俗话说“一个便宜三个爱！”这么大的优惠力度，肯定回吸引不少新车手趋之若鹜的去加油。毕竟同样加满一箱油，可能要差上几十块钱，长年累月下来也是一笔不小的数目。但是，这种优惠力度大私人品牌加油站的油品品质，就真的能和两桶油的油品质量一较高下吗？ 回答是不可能的，这种私人品牌加油站里由之所以这么便宜，其油品质量肯定是没有问题的，不然也不敢公开经营。有问题的是油品纯度，说白就是油品和乙醇勾兑比度，这一点私人品牌加油站的乙醇对比明显过高。 笔者曾经用了近一个月时间，对九省通衢之地的武汉境内的道达尔加盟店、U加石化、小海豚、壳牌等加油站油品与两桶油油品进行实验，同样200块钱的油品，道达尔加盟店、U加石化的油品要比中石化加油站的油少跑至少40公里；小海豚、壳牌这样大品牌稍微强一点点，不过也少跑20－30公里；就是中石油比中石化也略显不足，同样少跑20多公里。
这还不是最重要的，最重要的使用这些私人加油站里的汽油品，可能会造成汽车动力不足、加速无力、油耗增大、积炭增加、排气恶化，缩短发动机寿命，严重的可能还会造成发动机熄火、喷油嘴损坏、火花塞、活塞、进气阀、气缸等部件磨损、腐蚀，机械故障等不可逆转的损伤。 教训深刻，笔者在这方面可是有过白花花金钱上的损失，至少花了近3000块钱人民币，清洗三元催化和节气门，换火花塞、及机油。 当然，给爱车加油，也不是什么车，一概实行“只选贵的，不选对的”，认为只要加高标号肯定对爱车有好处，其实不然。爱车使用的汽油标号偏高或者偏低对发动机都没有好处。部分车辆油箱盖处会标注适合加几号汽油，并不需要去加“更贵”的油。
而盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，也是一种浪费。车主只有选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。 所以，为了保障车辆少出故障，使用年限长一些，还是选择大型的正规的国营加油站加油更让人放心一些。万一，一旦汽车出了故障，也不怕找不到下家。 |
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