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访佛山季华实验室：深圳春运最后一天 邹蓝/文，图 2024年3月5日，因为位于佛山南海的季华实验室有事，坐高铁从深圳北到广州南，转佛山地铁2号线和南海轨道交通一号线到达季华实验室。座谈介绍会后晚餐。晚餐后又交流一阵，坐高铁返回深圳北。伯明翰大学校友杨博与我也是这么一个来回。 我没想到的是，2024年度春运，在3月5日11点59分结束。深圳媒体说，3月5日，随着最后一班列车缓缓驶入深圳站，为期40天的2024年春运收官。深圳北站与深圳东站午夜前最后一列入站列车乘客，还有深圳机场入港的午夜前最后一个航班，还有香港和珠海到达深圳港口的船，也应该包含在内。我的深圳北广州南一个往返，凑了深圳春运的最后一天热闹。 深圳媒体说的是经营性客运对外发送旅客1545万人次，抵达旅客1355万。我与杨博两个离开和到达的两个2人次，应该包括在这两组数字中。没想到误打误撞，竟在春运最后一天挤入了春运人群。 同样自深圳去佛山季华的俞博夫妇，则因来回自驾，不在营业性客运统计中。只不过，我看了出入两组之间90万人的“逆差”，感觉里头好像有点什么意思，还需要细细琢磨。若是短期逆差，没有问题。若是长期逆差，说明人口在离开。那就需要对离开的人口特征加以分析。中青年离开，与中老年的离开，意义都不同。我就不多说了，大家都知道的。东北人口长期外流意味着什么。而东南沿海长三角与珠三角，都是人口持续流入之地。因为有就业机会。 我这次是第二次去佛山南海区的季华实验室。2021年上半年看伯明翰大学到佛山南海的季华实验室服务的老朋友毕博去过一趟。那次我就琢磨过，广东省立的先进制造技术实验室，为什么叫季华实验室。 这次请教了季华实验室科研处的肖处长和胡副处长才弄明白，佛山在初唐之前的名字是季华乡（当时岭南地广人稀，现代偌大一个佛山，唐朝只能是一个乡的建制），后来挖掘出了三尊铜佛像，民众觉得这个地方是佛家之山，于是佛山这个名称取代了更早的季华。 季华实验室位于佛山市南海区。南海区以前是南海县。南海县是康有为的家乡，是故，康有为亦称康南海。古代常用名人家乡或生活工作过的地方作为名人的称号，比如柳宗元出生在山西永济那一带，古河东地（黄河以东），故名柳河东，又因在柳州当刺史而称柳柳州。韩愈则有称号为韩昌黎。不过我对老康的兴趣不大，还是看季华更重要。 广东和佛山对季华实验室非常重视，是期望高新技术的研究成果，能为珠三角强劲的制造业上档次提供支撑，其宗旨里有一条顶天立地。所谓顶天立地，即要有先进性，能领先国内，接近世界同行前沿；立地，则意味着要接地气，能为制造业技术升级和实体经济助力。 该实验室位于佛山南海区紧邻广州南站的地方，即佛山与广州的结合部。广州南站西广场有佛山地铁2号线，中途又连接南海轨道交通1号线。这条轻轨有文翰湖站，进出站走廊直接联通季华实验室的办公楼。毕博士说，白云机场出入很方便，海外学者经香港来回也很方便，西九龙高铁直达广州南。十来分钟的小车就到了。我这次没打车，特意体验了一下佛山地铁与南海轨道交通到季华，确实便捷。只是当天是老广称为回南天的高湿度一天，深圳北站，广州南站以及佛山地铁站，南海轨道交通站，都是地表湿漉漉的，墙上出汗。 一个先进制造业技术的研发机构，配上佛山古名季华，我觉得象征着岭南古文明脉络到今日的一脉传承。季华实验室，英文缩写JHL。我突然想到，米国加州有一个全球富有盛名的JPL（Jet Propulsion Lab喷气推进实验室）。JHL与JPL一个字母之差。看来，JHL是瞄着JPL标准去的。 才两三年，季华实验室已经有了一批新技术的，也汇聚了国内和国外的一批重要科研人员，还有理学与工程学两个方向的正高职称评选权限。其测验平台里一批昂贵的仪器设备除了自用，也对广东省和省外的用户开放。熊博士带我们看了一路测验平台里的大大小小仪器，也看到不少外部用户送来检测的物件。说明，季华实验室正在广东和佛山的制造业升级中，已经起到生力军的作用。 2024/3/14 题图，季华实验室与旁边的文翰湖 (借来的图)
南海轨道交通1号线的车厢内景
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此图是借来的
