亿咖通科技生态日，那些诠释智能科技和生态发展的展车疑似被吉利系“包场” 3月20日，全球出行科技企业亿咖通科技以“越尽千峰，生生不息”为主题，在杭州电竞中心举行第二届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2024）。
亿咖通科技成立于2017年，2022年在纳斯达克（股票代码：ECX）上市，目前在中国（杭州、上海、武汉、苏州、成都等）、英国（伦敦）、美国、瑞典、德国（斯图加特）和马来西亚等全球11个城市拥有全球运营中心。继武汉东峻与杭州富阳布局智造中心后，亿咖通科技官宣未来一年将开启全球智能制造布局，落实首个海外智能制造中心，与海外研发及运营中心协同，以满足全球交付需求。 场内，来回穿梭的人群，随处可见来自中国一汽、吉利汽车、极星、沃尔沃、领克、smart、LEVC、微软、高通和联友智连等整车企业和生态合作方代表。
场外，诠释亿咖通科技实力的展车全部来自其深度合作品牌，疑似被吉利系包场。
如果你知道亿咖通科技与吉利的关系，就不足为奇了。 因为亿咖通，吉利造的不仅仅是车，还在跟华为抢蓝海 总部位于武汉的亿咖通科技主产智能芯片、智能座舱和车载娱乐系统，两位联合创始人，一位是沈子瑜；一位是李书福，李书福的背后是吉利集团持有股份及投资的国际品牌：路特斯（Lotus）、领克（Lynk & Co）、极星（Polestar）、沃尔沃汽车（Volvo Cars）和智马达（smart）等。 从亿咖通科技联合创始人、董事长兼CEO沈子瑜当日揭晓的全新汽车智能化全栈解决方案与生态进展来看，亿咖通科技背靠吉利这棵大树，抢的是一直想做汽车供应商的华为虎视眈眈盯着的那片汽车智能化蓝海。 去年3月首届科技生态日，亿咖通科技带来了起点即旗舰的安托拉系列计算平台，突破行业算力天花板的马卡鲁计算平台和汽车大脑中央计算平台。 而今年带来的是与高通合作的阿特拉斯与派克计算平台，突破性消除智能汽车与消费电子旗舰芯片代差的乔戈里计算平台，加速智能驾驶普惠的天穹Pro智能驾驶计算平台，升级舱行泊一体的汽车大脑安托拉系列计算平台及全场景高阶智驾芯片AD1000。 种种信息无不透露：为什么这些年吉利能走得这么远，因为吉利造的不仅仅是车。 据沈子瑜介绍，2023年，亿咖通科技智能座舱系统出货量超百万套，提供“行泊一体”解决方案的龍鹰一号累计出货量超23万片。
耐人寻味的是，不出两天，就在昨日上午，股市开盘不久，同花顺资讯就推出了一则消息，称2023年产能约10万片的华为算力GPU今年增至几十万片仍供不应求，价格涨已至12万元。
亿咖通科技“越尽千峰”的智能座舱和“生生不息”直达天穹的全栈智驾 7年来，亿咖通科技持续布局汽车智能化全价值链，构建了以“山脉”（智能座舱）与“天穹”（全栈智驾）为命名意象的智能驾驶产品体系，全力拓展“汽车大脑”舱行泊一体解决方案，技术产品已成功用于全球16个OEM、25个品牌超600万辆汽车，并助力领克08 EM-P、smart系列、Polestar 4、沃尔沃EX30等吉利旗下众多智能化优势车型在细分市场登顶。 值得一说的是，2023年9月上市的领克08，因搭载安托拉1000 Pro 智能座舱计算平台、FyrmeAuto和天穹Pro智驾计算平台，上市5个月，累计销量突破5万辆；今年2月上市的沃尔沃纯电SUV EX30，成为亿咖通·云山跨域软件平台首款量产应用车型，可服务77个国家不同市场，亿咖通科技也由此成为中国首家具备全球市场GAS落地经验的Tier1企业。
阿特拉斯与派克计算平台 高通有很多来自汽车领域的合作商，但论自我挑战能力和征服全球汽车智能化生态的决心，无人能出亿咖通科技其右。这从其以著名山峰命名产品可以看出：“阿特拉斯”海拔4167米，是北非最高和覆盖最广泛的山脉，“派克”源自受攀登者喜爱和生态丰富而著称的派克峰，开发者希望以8295的澎湃性能为基础，助力更多品牌一起登上巅峰。 其实，早在2021年，亿咖通科技就首发量产了基于骁龙SA8155P芯片打造的智能座舱解决方案。此次，基于第四代骁龙®座舱SoC，亿咖通科技在SA8255P上开发了亿咖通·阿特拉斯计算平台，又在SA8295P上开发了亿咖通·派克计算平台，在车规级高性能的基础上，结合FlymeAuto（中国）与GAS（国外）两大生态体系，实现“一个平台，服务全球”。
乔戈里计算平台 海拔8611米的世界第二高峰——乔戈里是全球8000米以上攀登难度最高的山峰之一。活动当天，沈子瑜出了个题：谁将率先征服乔戈里？30天后揭晓。
其实，谜底就在当天公布的亿咖通·乔戈里计算平台里。 凭借独特“智能汽车+消费电子”生态体系，亿咖通科技协同星纪魅族集团，基于第三代骁龙8移动平台打造亿咖通·乔戈里计算平台，带来CPU 330K DMIPS、GPU 4.2T FLOPS及60 TOPS混合式端侧AI的旗舰性能，至高支持8K显示，硬件支持光线追踪技术。
亿咖通科技还携手包括虚幻引擎（Unreal Engine）在内的诸多生态伙伴，推动智能座舱体验持续向上。
天穹Pro智能驾驶计算平台 亿咖通科技全面布局的“天穹”全栈智驾，正在加速电动汽车智能化中央技术架构发展： 亿咖通·天穹® Pro “行泊一体”智能驾驶计算平台包括高速及城市通勤NOA，以及APA、RPA、HPA等智能泊车功能。亿咖通科技将携手整车合作伙伴，持续公布NOA开城规划，首波是浙江、江苏、广东和上海。
全场景高阶智驾芯片AD1000 活动中，沈子瑜解锁了龍鹰一号的更多能力，并与芯擎科技CEO汪凯共同发布了重磅产品——车规级7nm全场景高阶智驾芯片龍鹰智驾AD1000 。 据介绍，龍鹰一号目前能够单芯片支持舱行泊一体解决方案，支持四路高清屏（4K/2K），舱内视觉DMS/OMS/Face ID，自动泊车辅助和舱外泊车等ADAS L2功能。
龍鹰智驾AD1000的CPU算力可达250 KDMIPS，NPU算力高达 256 TOPS，通过多芯协同可实现最高 1024 TOPS算力，集成高性能VPA与ISP，内置安全岛，接口丰富，全面满足L2++~L4级智能驾驶需求。
汽车大脑安托拉系列计算平台 2018年，亿咖通科技与ARM中国共同成立芯擎科技。芯擎科技自研的龍鹰舱驾系列SoC是双方生态协力的核心，双方长期联手推进工具链及生态建设，持续挖掘产品潜力，将亿咖通·安托拉（ECARX Antora）系列智能座舱平台升级为舱行泊一体计算平台。 亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 计算平台高集成度实现舱行泊功能，可承接主流舱行泊一体功能及AI场景，大幅降低整车开发投入。
除了吉利系，亿咖通科技还与一汽、东风标致雪铁龙和联友智连等品牌合作。当天下午，亿咖通科技与联友智连达成战略合作，共同助力整车品牌在智舱智驾领域的产品技术创新；与中国一汽达成战略升级合作，双方共同打造领先的智能计算平台与红旗OS生态。
身处AI时代，亿咖通科技还将与微软开启战略合作，共同基于Azure OpenAI大模型、Azure智能云打造端云一体解决方案。
未来一年，亿咖通技术产品将量产搭载更多车型，如亿咖通·安托拉1000计算平台和Flyme Auto将出现在即将亮相的吉利银河全新车型上；亿咖通·安托拉1000Pro计算平台将为LEVE深度定制适配MPV出行；咖通·马卡鲁计算平台将搭载于smart多款全新纯电车型…… |
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