2024年，广东省将投入巨额资金，总额超过2300亿元人民币，全力推进交通基础设施建设，以实际行动践行交通强省的战略目标。广东省此举旨在响应国家关于交通强国的号召，高效完成“枢纽服务效率提升”等关键试点任务的验收工作，以高瞻远瞩的姿态，加速推进广东省率先成为交通强国的典范省份。
在公路水路建设方面，广东将在2024年投入巨资，涵盖续建和新建多项重大项目。其中，48项高速公路建设项目约1927公里将持续推进，目标是力争年内完工如深中通道等在内的16项重大工程，同时针对京港澳、广澳、广昆等高速公路拥堵路段进行改扩建，提高通行效率。在普通国省道方面，将续建158个项目，并力促省道S539线阳江段等54项工程竣工通车；港航方面，将继续推进64项港航设施建设，力争包括惠州港荃湾港区进港航道等级提升工程在内的18项工程如期完工。
聚焦大湾区融合发展，广东将以更高水准打造“轨道上的大湾区”。为此，2024年度省管铁路建设的投资预算将达到1200亿元。计划新开工包括广州东至新塘五六线（含广州东站）在内的6项铁路项目，全长约256公里；同步推进广湛、深江、珠肇、深南等高速铁路，以及广州、深圳都市圈、粤东城际铁路和汕头广澳港区等铁路专用线共计41项工程，建设里程约2067公里。此外，预期年内将圆满建成梅龙高铁、新白广城际等9项重要铁路工程。
广东将进一步强化枢纽城市建设，推动广州、深圳两大城市的国际交通枢纽功能升级，并着手规划和建设珠海、汕头、湛江等国家级交通枢纽，构建辐射全省、联通世界的立体化交通网络。尤其是在广州，将加大力度推进国家综合货运枢纽补链强链示范城市建设，提升货物集散和流通效能，以更好地服务地区经济和对外贸易发展。
广东的交通建设蓝图中，不仅关注城际间快速高效的交通联系，更注重城市内部交通网络的优化升级，力求在满足日益增长的客流需求的同时，通过高品质的交通体系建设，带动区域经济的深度融合与发展，提升城市能级和竞争力。
总体而言，2024年广东省的交通建设投资计划，不仅展现出广东在交通强国战略中勇担先行者的决心，更是通过大规模、高层次的交通基础设施建设，不断强化和完善全省乃至大湾区的交通体系，为广东经济社会持续、健康、快速发展提供强大动力，同时也为我国交通强国建设树立新的标杆。
