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钠电池可以说是“万众期待”的一类电池，也被称为铅酸电池的真正“劲敌”，而关于钠电池，其实已经宣传了好几年，但真正搭载电动车上，应当是从2023年算起，包括雅迪、新日、台铃等品牌，才纷纷搭载钠电池，一些主流的电池品牌，也推出钠电池。
现在经常在网上看到有商家在宣传钠电池，甚至也给出价格，这也意味着，钠电池已经开卖了。
这种情况下，许多车主就很急迫，想要成为第一批钠电池的用户，经常有人私信问我，钠电池怎么卖，从哪里买？ 而小行家今天想跟大家聊得，虽然电动车迎来钠电池，但现在真的值得入手吗？我认为有3个理由存在，车主可以再等等，今天一起来看看吧。 1、 钠电池的技术还不够成熟
这并不是我所说的，而是来自一位电池行内人说的实话，他表示，自己曾经接受一些钠电池厂家的要求，对于该品牌钠电池进行宣传，敬请期待销售，但发现，该品牌电池迟迟未上市销售，通过了解后发现，他们的技术都不成熟。 虽然我们能够看到关于钠电池的优势，比如充电快，能用10年的长寿命，超耐低温的特性，但这些优势，一定要在技术成熟，电池产品稳定的情况下实现，而目前各大品牌对于钠电池，可以说还处于“新手探索期”，更别提网上一些售卖钠电池的小品牌甚至是杂牌，技术成熟度难以保障。 2、 目前钠电池的价格并不算很便宜
同样是电池行内人的介绍，他表示一组60伏20安的钠离子电池，价格要卖到1200元，这是一个什么概念呢？
首先我们来看电动车价格较贵的锂电池，参考超威的60V20AH锂电池，它的折后价格在1700元左右，相比锂电池，钠电池还是便宜不少。
但要知道，钠电池被称为铅酸电池的“劲敌”，它应该和铅酸电池进行对比，而同样是60V20AH的大品牌铅酸电池，它的价格只不过是600元左右。 虽然钠电池的原材料很便宜，但当下由于工艺、产量等原因，当下的钠电池和铅酸电池，价格优势可以说是全无。 3、 现在很难真正买到大品牌的钠电池 全网都在讨论的钠电池，当下其实是非常低调，甚至普通人是很难买到大品牌的电池，即便是各大品牌都在宣布自己量产了钠电池，突破了钠电池技术，这是为什么呢？
这主要是因为钠电池技术虽有，但一个产品普及的过程是漫长的，目前各大品牌很快速发布钠电池量产等信息，很重要原因是为了报表好看，或者产品有哪些成果，但目前基本上都没有达到像铅酸电池或锂电池那种可以随便销售的程度。 简单来说，就是钠电池的宣传走在了生产、销售的前面，目前很难买到大品牌的钠电池，而对于小品牌的钠电池，技术不够成熟，小行家建议再等等。 总结：
钠电池很好，这一点我们必须要承认，但当下开卖的钠电池，我认为车主不要盲目跟风购买，建议在等等，等待技术成熟、大品牌量产、价格便宜后，在选择入手，这才是好时机。对此，各位怎么看？欢迎大家评论交流。  |
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