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美国东西两岸之间的距离超过3,400英里，往来两地最常见的方式是坐飞机，偶尔也会有人想来一次浪漫的自驾游，但坐火车的人却少之又少。
（图片来自DK，版权属于原作者） 2011年，华裔旅行爱好者Derek Low搭乘Amtrak的铁皮火车，只用了$223,完成了从湾区到纽约、横穿整个美国的15天3400英里史诗级铁路之旅，并详细地记录下了整个过程。
（图片来自DK，版权属于原作者） 铁路曾经在美国人的生活中占据了重要地位，它驯服了狂野的西部，推动了淘金热，并成为工业革命的支柱。今天，美国仍然拥有着全世界最长的铁路网络，但乘坐火车旅行的黄金时代早已过去。
然而，当我们跟随着Derek一起经过美丽的旧金山湾，跨越白雪皑皑的Sierra Nevadas，再往东穿过宏伟的落基山脉和五大湖时，你会发现，原来北美大陆最震撼人心的风景都藏在了这里。
（图片来自DK，版权属于原作者） Day 1 东 湾 - 盐 湖 城 17个小时
（图片来自DK，版权属于原作者） 上午9:10分，我从Emeryville车站上车，登上了Amtrak的加州和风号（California Zephyr），列车终点站：芝加哥，总里程：2,438 miles，时间：3天。
（图片来自DK，版权属于原作者） 旅程从旧金山湾开始，安静的水面令人感到心旷神怡，最近的时候铁轨大概离海水只有1英尺的距离。
（图片来自DK，版权属于原作者） 看到了著名的旧金山晨雾：
（图片来自DK，版权属于原作者） 渐渐地，火车进入了湿地。
（图片来自DK，版权属于原作者） 窗外一片雾蒙蒙，车厢里的乘客都开始打盹。
（图片来自DK，版权属于原作者） 几个小时后，窗外的风景已经大变样。
（图片来自DK，版权属于原作者） 不少乘客都觉得这里真的是太美了。
（图片来自DK，版权属于原作者） 拥有巨大落地窗的观景车厢，已经基本坐满。
（图片来自DK，版权属于原作者） 加州首府Sacramento站，上来一名加州铁路博物馆的工作人员，开始向大家介绍这一段太平洋铁路的历史。
（图片来自DK，版权属于原作者） 经过Donner Lake时，讲解员讲述了修建隧道的艰险，因连续两年遭遇寒冬再加上地势险峻，有数百名来自中国南方的华工在这里死去。
（图片来自DK，版权属于原作者） 进入塞拉山脉，这里的高海拔导致山顶常年积雪。
（图片来自DK，版权属于原作者） 这是火车上的一顿标准午餐：
（图片来自DK，版权属于原作者） 几个小时后，火车貌似进入了沙漠地带。
（图片来自DK，版权属于原作者） 从这栋貌似赌场的建筑来看，火车到了有小赌城之称的内华达州Reno市。
（图片来自DK，版权属于原作者） 沙漠里没有信号，但是日落真的太美了。
（图片来自DK，版权属于原作者） 到了晚餐时间，因为座位有限，在Amtrak的餐车内用餐，一般都需要和陌生人拼桌。
（图片来自DK，版权属于原作者） 我点了一份烤肋排，身边坐着一个不太喜欢说话的中年男子。1个小时后，火车停靠内华达州一座小城，坐我旁边的中年男子被带着手铐带下了车，据说罪名是非法持枪。。。
（图片来自DK，版权属于原作者） 夜间，和风号跨过内华达，进入犹他州地界，我把手表拨快了一个小时。 凌晨3点，列车到达盐湖城，我也下了车。
（图片来自DK，版权属于原作者） 我在盐湖城玩了一天，参观了著名的摩门大教堂。
（图片来自DK，版权属于原作者） Day 2 盐 湖 城 - 丹 佛 15个小时
（图片来自DK，版权属于原作者） 我继续搭乘加州和风号前往芝加哥。据说从盐湖城到丹佛的这一段，是美国铁路风景最好的部分之一。
（图片来自DK，版权属于原作者） 整整一个上午，我们都穿梭在美国西部独特的地貌中。
（图片来自DK，版权属于原作者） 火车经过的线路，正好和布克陡崖观景台（Book Cliffs）平行，可以看到很多造型独特的石崖。
（图片来自DK，版权属于原作者） 进入科罗拉多州，铁轨旁的石壁上刻着州界。
（图片来自DK，版权属于原作者） 火车进入落基山脉，科罗拉多这一边的石壁要明显郁郁葱葱得多。
（图片来自DK，版权属于原作者） 这一段的火车路线与科罗拉多河平行。
（图片来自DK，版权属于原作者） 正在玩漂流的科罗拉多人：
（图片来自DK，版权属于原作者） 以及他们向火车“致敬”的传统：
（图片来自DK，版权属于原作者） 在餐车里遇到了几个坐火车旅行的阿米什人。
（图片来自DK，版权属于原作者） 我今天的午餐：
（图片来自DK，版权属于原作者） 火车经过一片深山中的靶场。
（图片来自DK，版权属于原作者） 靠近丹佛，地势陡然变高起来。
（图片来自DK，版权属于原作者） 火车抵达了丹佛市，这里的海拔是5280英尺。
（图片来自DK，版权属于原作者） 丹佛是个非常漂亮的城市，我忍不住在这里逗留了2天。
（图片来自DK，版权属于原作者） Day 3 丹 佛 - 芝 加 哥 19个小时
（图片来自DK，版权属于原作者） 2天后我又登上了和风号，列车在夜间穿过了4个州：科罗拉多、内布拉斯加、爱荷华和伊利诺伊。
（图片来自DK，版权属于原作者） 说道如何在火车上睡觉这个话题，其实Amtrak的硬座非常宽敞，坐着还算舒服。
（图片来自DK，版权属于原作者） 当日，你也可以多花一点钱买卧铺，躺行5大湖。 和风号的终点站芝加哥联合车站，是一栋非常值得一看的历史建筑。
（图片来自DK，版权属于原作者） 我在芝加哥这座美丽的城市停留了1天，这是从Hancock大厦俯瞰到的市中心：
（图片来自DK，版权属于原作者） Day 4 芝 加 哥 - 纽 约 20小时
（图片来自DK，版权属于原作者） 接下来，我换乘Amtrak的湖滨号Lake Shore Limited，从芝加哥出发前往纽约。
（图片来自DK，版权属于原作者） 列车在进入纽约前，会经过伊利诺伊、印第安纳、俄亥俄和宾州。
（图片来自DK，版权属于原作者） 在看到哈德逊河的时候，我知道自己的旅程快要到终点了，心里突然涌上一种无法言说的感觉。
（图片来自DK，版权属于原作者） 湖滨号最终停靠在纽约的Penn Station，我也完成了这次史诗般的旅程，成功搭乘铁皮火车，一直从旧金山湾区坐到了世界之都纽约。
（图片来自DK，版权属于原作者） 感 想 3,400英里，11个州，4个时区，213美元，在完成了这次壮举后，不少人表示我看过的美国已经超过了大多数美国人。
（图片来自DK，版权属于原作者） 而我的感想是，火车旅行可以让你欣赏到许多不为人知的风景。如果你想见识一下美国的旅游业，租一辆凯迪拉克，沿着曾经的Route 66走一圈；但如果你想寻找美国的灵魂，那么一定要试试坐火车横穿这片大陆。 这趟火车之旅一共花了我429美元以及15天的时间，但如果不像我一样走走停停的话，坐火车从旧金山去纽约，只需要4天时间，和风号+湖滨号的车票钱则低至 $186。
（图片来自DK，版权属于原作者） 最后我想说的是，乘火车穿越美国是世界上最好的旅行体验之一，也是全世界最经济的旅行方式之一，如果有时间的话你也不妨试一试。
本文由北美省钱快报小编整理，图片及信息来自borepanda、Derek Low blog等，版权属于原作者。本文 不代表本公众号立场，图片来自Derek Low blog，
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