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3月26日9时09分，随着满载30车快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站驶出，开往乌鲁木齐三坪站，全国首趟多联快车（西安—乌鲁木齐）快递电商班列正式开行，为有效降低社会物流成本，服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。  此次开行的X387次多联快车快递电商班列采取“干线铁路班列+两端集配”的多联快车组织模式，实行客车化开行。班列每天9时09分从西安国际港站发车，38小时后抵达乌鲁木齐三坪站，较公路运输缩短5小时左右。 班列运输采取火车直接对卸汽车的方式，在列车抵达当天便开始货物配送，次日快递小哥便可以将货物送到客户手中。  为认真贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神，强化“公转铁”实施，有效降低社会物流成本，中国铁路西安局集团有限公司针对快递电商类货物对时效性要求高的实际，与中铁集装箱运输有限责任公司西安分公司共同走访顺丰、京东等快递电商企业，在深入市场调研的基础上，确定以既有X387次列车为载体，开行多联快车（西安—乌鲁木齐）快递电商班列，打造西安至乌鲁木齐大城市间“点到点”快运班列品牌，促进快递电商企业降本增效。  “物流是实体经济的筋络，连接生产和消费，这趟列车从西安至乌鲁木齐较公路运输时效提升了12%，在提升了全程运转效率的同时，也为电商企业降低了物流成本。”西安物流中心西安国际港营业部主任白宽锋说。  为确保班列顺利开行，西安局集团公司对快递电商企业库点进行实地踏勘，多次召开协调会，优化班列运输方案，及时调拨空箱、空车，确保班列运行时效；加强与兰州局、乌鲁木齐局集团公司调度部门对接，共同做好班列在途运输盯控，确保班列运输安全。  西安国际港站严格按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先取送”的原则，实现承运、查验、转运的无缝衔接。  中铁集装箱西安分公司根据不同企业快递中转库的位置、出货效率和安检时间，前置安检查危，制定物流方案，形成从发送端至到达端库点全程覆盖的物流组织和全链条服务。  一起来听听 集装箱公司和电商都是怎么说  列车首次使用了具有北斗定位功能的电子锁，客户在手机客户端能实时查询到货物的运行轨迹，进一步提升了班列运行效率和服务品质。 ——中铁集装箱西安分公司总经理 代汉生  列车首次铁路运输更环保更绿色，也不会受到极端恶略天气的影响。铁路集装箱载货量大，对我们中转环节的装卸能力也有了很大的提升。 ——顺丰集团西北分拨区副总经理 刘钰  本次班列的开行，使我们的物流成本降低了5到10个点，今后对我们的友商来说，都可以享受进疆快递包邮。 ——京东集团运力平台部西北运力运营部 负责人 高虎 供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心） 文字：万国强 贾智炜 图片：贾智炜 万国强 王菲 李婷 黄鑫 滕秦溥 视频：贾智炜 王少华 宋丹 钟翰林 编辑：林飞翼 审校：高珊 |
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