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观看注：文中所述文字及股票池仅作个人复盘记录使用，不作为投资建议。
整体情绪还在退潮中，不过距离拐点越来越近了。 最近这波退潮始于上周五，到如今已经第三天。 退潮最初是由飞行汽车板块引起，恰好今天飞行汽车出现日内止跌反弹。飞行汽车之后是kimi补跌，今天午后kimi也有止跌信号。 加上之前一些七七八八的高位龙头，比如高新发展、工业富联、赛力斯，这两天都出现明显跌幅。 这几个票可以说是年后这波的情绪核心，在市场退潮三两天后他们开始补跌，其实有点，退潮尾声时由核心股最后补跌收尾的意思了。 同时，经过最近三天的各种下跌，市场逐渐出现一些反核信号。 比如大理药业反核按钮涨停，比如艾艾精工仅昨天一个跌停今天便反核，还有掌阅科技，也能从水下涨起来弹性十几厘米，还有中午前的飞行汽车，批量拉出来好几个十几厘米票。 当然这些票尾盘也有回落的，但从拉升动作可以看得出，已经有资金在着手做反核。 他将有助于修复退潮情绪。 这波明显的退潮已经持续四天，指数目前四连阴 一天休整，尾盘又出现跳水恐慌，预计明后天企稳预期很高，应该是个不错的节点。 现在有人过分关心指数，大跌了，破位了，我觉得大可不必。 如之前指数上升趋势，任何日K上的突破都没有意义，同理，现在指数下跌，一些日K上的破位也没有意义。 如果非要看指数，参考前天文章，给指数的定性就行。
当指数预期改变后，接下来就是找，止跌、反弹。 今天周三，本周基本连跌三天，都没有合适的机会。 那明天周四，后天周五，怎么着也差不多能给一天舒坦日子吧？ 注意观察就是了。 第二部分 明日主线题材推演 低空和kimi退潮的这几天，新能源，医药和消费板块都曾有过反复，但感觉都是过渡题材就没参与，后面也不打算参与了。上面提到指数预期是止跌反弹，因此对应的题材预期也是止跌反弹。所以，还是打算看看飞行汽车和kimi。当市场有新好题材就炒新好，现在新好题材，资金大概率还是从老题材找机会。 飞行汽车，从上周五到今天连跌四天，已经逐渐积累反弹预期，上午借着深圳利好反弹，其实有没有利好都快反弹了，利好只是该反弹的一个催化剂而已。正常反弹也需要催化剂，这次深圳出消息倒也是彼此成就，那明天看一下深圳的持续性，核心是中信海直和深成交，万丰逐渐横盘滞涨，可能不是预期反弹的主流。 kimi，跟飞行汽车节奏差不多，最近有行业想象力的方向掰着手指头都能数出来，如若指数反弹他也落不下。观察这几天盘面，掌阅科技，润建股份/润泽科技跌的太深，反而中广天择、华策影视、慈文传媒这些票不错，他们有个逻辑是向大模型公司售卖语料数据用来训练，前些天中广卖过语料也收到钱了，现在他们就是板块的活口。 情绪退潮四天，指数跌小五天，主观觉得明后天修复概率很高，打算看看低空和kimi，剩下就等信号，等修复信号，等主动信号，等超预期信号。 |
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