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 上文书讲到，美国人跟利比亚的卡大佐干上了。里根总统主持国家安全委员会的紧急会议。决定对利比亚进行军事打击。里根提出几条原则，首先是定向回击，说白了就是冤有头债有主，首要目标就是卡大佐本人，以及和恐怖主义活动相关的几个中枢指挥机构。第二，最大程度减少美国人的伤亡，最好别让人抓乐俘虏，美利坚合众国丢不起那个人。再说了，如今美国人心善，见不得血。美军不能死人，利比亚老百姓死不死，那就是另外一码事了。当然了，本着又当又立的态度，还是要尽量避免平民伤亡的。
按照职能划分，作战计划交由参联会主席威廉·克劳负责主持制定。为了达到里根总统制定的目标，必须打掉利比亚的防空系统和卡大佐的指挥机关。卡大佐的指挥机关有好几个地方，人家也知道狡兔三窟。防空系统要攻击的节点也不止一个，最后选了又选，确定了5个目标。分别是的黎波里的阿齐齐亚兵营，这是卡大佐的住所。还有卡大佐的指挥中心西迪比拉尔军营、的黎波里机场的军用区域、班加西兵营、班加西机场军用区。班加西机场是有米格23战斗机的。不打掉这些战斗机，对美国人始终是个威胁。 这5个目标比较分散。利比亚首都的黎波里和班加西距离很远，一个在锡德拉湾的西边，一个在东边，必须分路出击。为了减少伤亡，空袭的时间是在晚上，能够实现夜间精确攻击的战术飞机只有海军的A6攻击机和空军的F111战斗轰炸机两种。第6舰队满打满算，只有18架A6攻击机。这点数量是完不成任务的。必须让空军的F111打主力，海军第六舰队打助攻。这样一来，军事行动的规模就比上一次草原烈火大得多了。
F111是一种打击能力非常强的战斗轰炸机。我们以前也曾经介绍过，这架飞机的特点是体积大，重量大，载弹量也大，你拿它当一架战斗机，让这么大的家伙去翻跟头空战，实在是勉为其难。但是拿它当做战斗轰炸机去使用，刚好能发挥特长，它的极限挂载能力是14吨。FB111战略轰炸型的机身拉长了2米，极限挂弹量为16吨。当然了，F111要长途飞行的话不能挂这么多，也没必要挂这么多。A6就比F111差远了，能满打满算也就能挂个8吨吧。考虑到航母起降，还要打点折扣。海军的飞机会航母起降，不得不做出某种妥协和牺牲，所以性能往往比空军的飞机要差一点。 海军常在地中海晃悠，他们是熟门熟路了。空军没玩过这么奇怪的航线，飞行4800公里去轰炸利比亚，然后在飞回来。长时间坐着不动，这战斗机比航班经济舱还窄，还不舒服，这路上就能把人累死。他们在加拿大真的找了快没人的空域真的试验了一回，还行，飞行员都不是一般人，身体还能顶住。 其实，在内华达州的4450战术大队也在积极准备参与这次行动。他们大队已经接受了30架最新式的战斗轰炸机。但是起飞前的最后时刻，被国防部长温伯格叫停了，总预备队不动……。所以，有一种就连很多美军内部人士都一无所知的神秘飞行器被推迟到了两年以后的1988年，才获准让公众知晓其存在。这是后话了，我们先按下不表。
4月14号白天，地中海第六舰队布置了作战任务，晚上7点钟，珊瑚海号和美国号航母编队分别起锚开航，一个奔着开向班加西以北500公里之外的预定地点，分别展开行动。于此同时，伦敦附近的费尔福德和米登霍尔空军基地之中，已经有30架KC10加油机和KC135加油机在整装待命。20分钟以后，拉肯希斯空军基地24架备有重型激光制导炸弹的F111战斗轰炸机起飞，另外5架EF111电子战飞机伴随飞行。 地中海上的两个航母打击群也没闲着，他们出动了A6和A7攻击机15架，F/A18大黄蜂战机6架，EA6B电子干扰机14架，此外还有E2鹰眼预警机，F14战斗机、海上搜救直升机等等辅助机种若干架。反正加起来也有100多架了。海军和空降军的机群汇合以后，兵分两路，一路杀向的黎波里，一路杀向班加西。
电子战飞机首先发现了利比亚防空系统的盲区，在的黎波里南部100米一下，有个防空系统的漏洞，到了15号的0点左右，16架F111战斗红炸机是直奔的黎波里的阿齐齐亚兵营、西迪比尔拉军营和国际机场军用区这三个目标扑过去了。飞机飞得很低，只有50~60米的高度，如果不是飞机设备好，外带飞行员技术过硬，谁也不敢夜里玩儿超低空飞行。在距离目标150米的时候，6架F111轮番发射了GBU-10和GBU-12宝石路激光制导炸弹，平均是1.5分钟扔一颗。班加西那边海军是重头戏，他们使用的是MK82和MK20重磅炸弹。当然，美国的EF111和EA6一直在附近徘徊，对利比亚的防空和指挥系统进行电子压制作战。同时，F18用哈姆和百舌鸟干净利落的打掉了利比亚的5个雷达站。美国人前前后后打了340多枚反辐射导弹。把利比亚的防空体系彻底撕碎了。 MK20就是一种常规的集束炸弹，MK82就是一种最普通的500磅炸弹。500磅大概是230公斤吧，GBU12就是在这种炸弹的基础上加上前边的激光制导组件和尾翼，变成了精确制导炸弹。同样，GBU10是在MK84这种普通的2000磅炸弹的基础上改造而来，2000磅大概相当于900公斤，接近一吨的重量了。这大家伙扔下去，一切东西都炸的稀烂。
激光制导是一种精确制导方法，说白了就是用激光束对准目标，在目标上形成一个大光斑，制导炸弹就奔着这个光斑一头扎下去。炸弹会自己计算该往那个方向拐弯，该抬头还是低头。目的只有一个，只要大光点保持在视野中心，那就是正确的。一直保持下去，就一定能命中。这就比自由落体精确太多了。 既然如此，飞机就可以飞的高高的，远远的。在敌人火力之外溜达，不需要再像二战时期那样，为了追求精确性，不得不玩儿超低空的俯冲轰炸。飞机要做的工作就是用激光束照着目标就行了。所以，在炸弹扔下去，还没击中目标这段时间里，飞机是不能走的。而且激光点也不能歪，歪了就炸错了。不能做到发射后不管，这也是缺点之一。 当然，精确制导技术不仅仅是让飞行员更有安全感，能在更远的地方发射武器。精确度高本身就是一种战斗力。越战期间，美国人为了炸掉清化大桥，不知道花了多少力气，扔了多少炸弹，但是每次都无法造成严重损失，这座桥的中国援建的，那叫一个结实啊，设计上就专门考虑到如何应对飞机的空袭。一般的炸弹造不成太大的损害，修理修理又能用了。美国人断断续续炸了7年，也曾经尝试过第一代电视制导炸弹白星眼，所谓的“电视制导”，就和现在穿越机差不多，主要靠手控。高级一点的，靠图像识别去自动控制。炸弹是无动力的，只能滑翔，远不如穿越机那样随心所欲。电视制导炸弹要想精确命中那么细长的大桥，也是挺难的。
一直到宝石路激光制导炸弹被应用到了越南战场，情况才有了改变。激光制导炸弹使用很简单，一架飞机负责用激光瞄准桥墩，其他飞机也在跟着排着队过来扔炸弹，扔完就走人呗。结果呢，连续9枚重磅炸弹，精确的打中了同一个桥墩，清化大桥终于扛不住了，轰然倒塌。这就是精确制导的威力。 激光引导的原理和半主动雷达制导也是类似的，半主动雷达制导只不过把激光束换成了狭窄的雷达波束。大家看过那种枪战的电影吧，你的脑门上要是出现一个激光照射的红点，你往哪儿跑，红点都精确的对着你脑袋，就问你怕不怕吧。同样，如果飞机的雷达告警装置警报大作，明确告诉你，有个雷达波束一直盯着你，你无论怎么做机动，都甩不开，飞行员也会吓得汗毛根都竖起来了。火控雷达的照射跟踪就是明确的敌意，没二话。 苏联提供给利比亚的很多防空导弹都是半主动雷达制导的。比如S200就是如此。不过真实的雷达防空系统还是比较复杂的。扫描与搜索雷达时刻警惕，进行360度的大范围扫描，发现有目标，不进行跟踪监视，而是把大致方向传递给跟踪雷达，跟踪雷达负责计算出精确的参数，比如方位角和距离等等数据，然后传给导弹。导弹发射架也跟着雷达进行转动，跟踪雷达盯着哪边，导弹发射架就指向哪边。没办法，S200不是垂直发射系统。发射架必须转来转去。
然后，等到目标进入到了导弹攻击范围之内，就把导弹打出去。制导雷达时刻紧盯着目标，不断通知导弹是不是偏了，该往哪边拐弯。这个过程就是无线电指令制导的过程，导弹只是听指挥而已。S200的射程很远，初始阶段都是地面在指挥导弹飞行。等到导弹接近目标了，头上那个被动雷达接收器能收到目标反射的雷达波了，OK，那就可以进入半主动雷达制导的流程。导弹自己寻找雷达回波的方向，自己跟上去找目标拼命，地面火控雷达只要持续照着目标别跟丢就行了。 所以，S200是个标准的无线单指令制导+半主动雷达制导的导弹。利比亚还拥有萨姆6野战防空系统，这东西不是用来做要地防空的，而是伴随部队一起前进，为野战部队提供伴随防空。所以射程不需要太远，在距离比较近的情况下，可以实现全程半主动雷达制导。
那么，所谓的主动雷达制导是啥意思呢？就是导弹全靠自己的雷达去跟踪目标，与别人没关系。地面火控雷达就不需要帮忙了。不过到导弹上的雷达终归功率小，往往只有在末段距离够近了，才有效。所以，现在的先进导弹往往都是扶上马再送一程，路上依靠半主动制导，末段是主动雷达制导。 一般来讲，飞机被雷达发现，雷达告警器响了，那就得马上采取措施了。但是偏偏就有一些飞机还巴不得有雷达看见自己呢，这种飞机叫“野鼬鼠”，就是地面雷达的克星。这一次主要是由A7海盗和F/A-18大黄蜂战斗机来担任。因为这些飞机往往都带着反辐射导弹，比如百舌鸟或者哈姆。有雷达波盯着我，好啊，反辐射导弹最喜欢雷达波了。顺着雷达波下去，就能把导弹阵地给炸得稀烂。
百舌鸟就是用麻雀导弹的弹体，换装了一个雷达搜索引导头改装而来的。哈姆导弹就是用海军的标准一舰空导弹改装而来。利比亚的雷达但凡要被盯上，绝对没有好果子吃。美国人这一次的战术就是用大机群在班加西附近晃悠，引诱利比亚的雷达开机，发现有雷达开机，就拼命打反辐射导弹。雷达开了机就被打掉了。的黎波里方面，雷达干脆不敢开机。人家是战场木头人，不会说话不会动，你就当它不存在吧。 其实，不管是百舌鸟，还是哈姆，你只要严格按照雷达操作规范去做，也不是不能对付，在越南战场，越南人对付百舌鸟还是有一套的。哈姆当时的命中概率只有50%，没办法，美国人只能只能多打几发。但是利比亚人被吓怕了，真的是不敢开机。 别说防空部队，利比亚的航空兵也没有积极行动，他们是发自内心的惧怕美国人。上一次草原烈火行动，他们就吃了亏。因此好一点的飞机都撤到了内陆的机场，根本不敢应战。再说了，利比亚空军训练极差，说他们是三脚猫的本事，那都是抬举他们了。他们根本没有夜战的能力。白天上去都搞不定，何况夜里。算了，在家猫着吧。 空军不敢迎战，地面防空部队的导弹也被击毁，只有高炮还可以乒乒乓乓的对空开火，倒是一不留神，就把美国人的一架F111打下来了，损失了两名美国飞行员。但是人家美国的航空兵大部队炸完各自的目标还是顺利的返航了。前后一共18分钟。完事儿以后，人家舰载机回航母，F111掉头飞向地中海，绕过突尼斯，取道直布罗陀回英国，这一路还有好几千公里要飞，中间还有若干次空中加油。
你别看这次突袭前后只有18分钟。美国海空军出动战机150多架次，投弹150多吨。完美的摧毁了5个军事目标，击毁利比亚空军14架飞机，摧毁5座雷达站，卡扎菲的两个儿子受重伤，一岁半的养女死于空袭，他本人也受了轻伤。利比亚老百姓死了能有700多人。 美国人这次远程打击行动制定整个计划只用了3天时间。但是无论是对大局的整体把握，还是对细节的周密布置，都体现出了美国的超强实力。充分发挥了美国人夜战的特长，最大限度的拉大两军的差距。虽然此时此刻尼克尔斯戈德华特法案还没有正式签字生效，但是美国对军事改革已经形成了共识。所以这一次美国的国防部的文官们没有对战场采取过多的干预，授予了前线指挥官第6舰队司令凯索尔中将临机决断之权。当然了，美国有非常发达的C³I系统，所以国防部的官员们可以老老实实坐在家里通过屏幕直接观看战场传回的信息。但是他们只是在家里看，并不参与前线指挥。整个作战过程中，凯索尔只向最高当局发送了三份电报。但是上层领导没有给前线指挥官发送任何一份指令，让前线的指挥官去充分的自由发挥。
美国人这次的海空配合做的也不错，海军和空军出动的飞机有150多架，一共是14种飞机型号，各种飞机的工作职能各不相同。而且这些飞机都集中在了非常狭小的空间之内，美国人要对这么多飞机进行协调，说白了，难度还挺大，但是美国人还是搞定了，这也为日后的联合作战打下了基础。这次黄金峡谷行动也就成了一次标准的外科手术式精确打击的一个范例。 不过美国和利比亚的冲突并没有到此为止。1988年12月21号，发生了著名的洛克比空难。有一架泛美航空公司的波音747客机从西德飞往英国希斯罗机场，然后在飞往美国。飞机在英国洛克比小镇上空炸了，飞机上的243名乘客外加16名机组人员全部遇难，飞机坠毁也造成11位住在洛克比的居民丧生。真是人在家中坐，祸从天上来。 因为这架飞机上的乘客大多是美国人，美国人的当然不能善罢甘休。他们通过调查发现，飞机上有炸弹。炸弹是谁放的呢？美国仇家不少哦。卡大佐当然算一个，你把人家女儿都炸死了，人家能不恨你？伊朗人也算哦，因为在7月份，美国的文森斯号巡洋舰的雷达发现一架F14朝自己俯冲过来，于是发射了导弹，把飞机打下来了。结果呢，导弹打的是伊朗的一架A300客机，飞机上290人一个都没活下来。事后美国一点道歉的意思都没有，打了白打。伊朗人能不结仇？鬼才信呢。
不管怎么说把，洛克比空难还是挺轰动的，美国人认定就是卡大佐干的。于是美国人又派遣航母到地中海搞自由航行了。由此就引发了第二次锡德拉湾事件。空难过去半个月，也就是1989年的1月4号，肯尼迪号航母战斗群正在克里特岛附近游弋。从航母上起飞了两架F14A大猫战斗机，说是要为实弹演习的A6攻击机提供保护。但是，它们的实际任务是对一架在利比亚附近收集电子情报的RC-135侦察机提供保护。快到中午时分，E2C预警机发现两架米格23从利比亚托布鲁克空军基地起飞，F14马上过去拦截。 当然啦，F14并没有想和米格23打起来，所以其中一架F14先右转40度，再回正，就是和利比亚的米格机错开车道，含义就是没有敌意。但是利比亚的这两架米格机跟着做了个向左偏转的动作。又一次和美国人回到同一车道内，直眉瞪眼的就奔着美国人直冲过来，而且始终把机头对准美国大猫。要知道，机头指向对方是最有利于机载雷达和导弹引导头锁定的姿态，是最不友好的姿态。 反正美国人拐几次，利比亚人就跟几次，始终保持机头对着机头的姿势。F14的飞行员有点懵圈，这是要干啥？神风特工，迎面对撞？不会吧。F14也用雷达锁定了米格23，按理说米格23应该是警报大作，他们应该知道自己被大猫锁定了。他们应该请示地面，是不是可以撤了。以往不都是这样的吗？可这一次没有。米格机完全没反应，也没有和地面报告，而是继续冲过来。这是不要命吗？美国人大惑不解。
这时候E2C发来黄色警告。意思就是对面的米格23很有可能发动攻击，你们老哥几个做好准备。 双方的距离越来越近。两架大猫马上散开，不能靠得那么近，这两架米格23连个弯儿都不带拐的，奔着其中一架F14就去了。事不宜迟，这架F14马上发射麻雀，但是连发了两枚都没打中，第三枚麻雀才击中了这架米格23。另外一架米格23根本不带躲的，还是朝着其中这架大猫冲过去。这时候距离已经很近了，另外一架大猫兜到这架米格的后边，本来能要发射响尾蛇，响尾蛇没反应，发射另外一枚响尾蛇，这枚响尾蛇也没反应。发射AIM7麻雀吧，距离太近，不能打。这是怎么了，出门没看黄历？不会吧。双方的距离已经只剩下两公里多了，终于吧响尾蛇打出去了，这架米格23也被打中了。从鹰眼发现这两架米格机，到最终击落这两架飞机，一共花了8分钟时间。这是历史上第二次变掠翼飞机之间的对决，米格23也是变掠翼飞机。 过了三个月，美国人最终公布了结果。米格机从来没开雷达跟踪过F14，也就是根本没有导弹攻击的意思。那就有点奇怪了，为啥米格机连个弯儿都不拐呢，真玩儿神风特工啊？这二位倒是全都跳伞了，但还是在海上失踪了，没能活着回来。我估计是利比亚想搞贴近驱离，没想到美国人真敢下手打。米格23的雷达告警装置是不是足够可靠，是不是真的能响，这也不好说。有些低配版的米格23可能连这东西都没有。 所以，这很难算是一场真正意义的空战，甚至有可能是一场误判造成的悲剧。卡大佐在国际政治上倒是赢得一点同情。美国人这时候也没工夫搭理他了。因为在美国的后院，一场新的战争又要爆发了。 我们下次再说。 |
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