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后台老有朋友问这个龙头，那个龙头，还有到底什么叫悟道，今天没事就来聊聊。 闲聊我就是说到哪些到哪吧。关于悟道，我理解就是把会做的题目做对就叫悟道，所以为什么老有人说经历九次腰斩，就悟道了，因为九次腰斩基本上就把该踩的坑就全踩完了，只要善于总结，归纳，基本上就能稳定盈利了。当然这个悟道分为很多等级，也很好理解，你以前上学考试有人考100，有人考80，有人考30，每个人的成绩不同就代表你对这个所学内容的悟道不同，确实这个市场有能考100分的，这些人比能考上清华北大都要顶尖，所以这个就没必要强求，但是我觉得只要善于总结，60分一定可以，一定要去了解自己懂什么？不懂的尽量别做，把自己懂的都做到了，一年下来翻倍那是轻轻松松。 以前我也经历过什么指标，拿那些东西来对照，看看一个个符合指标的都涨，就好像发现新大陆一样，然后做一个亏一个，这是为什么？因为你只是拿符合指标也上涨的看到罢了，其实错的也有一半。只是当时你没有去思考为什么符合指标也错误罢了，这就是错误悟道。再举个简单的例子，有的票明显都背离了你觉得死了，但是反手资金拉板，死叉变成金叉，这就是资金可以改变一切指标，指标只是滞后反应罢了。所以后来我就不看任何指标，只关注量价，绝大多数的量价骗不了人，只有极少数的还能骗骗，那也无所谓了，少数被骗不影响大局。 再说龙头，每个人对龙头的定义不同，理解不同，但是大体上理解就是牵引着市场往上走的股票就可以定义成龙头。有人觉得艾艾精工是龙头，有人觉得不是，这个就这么回事，股票都是情绪的表现形式罢了，艾艾你就理解成市场这里要出一个13板股即可。至于是不是艾艾，或是爱爱，或是做做，都可以，这里就看做盘资金的一个情绪理解力了。以前我也会纠结，现在不会了，他只是一个周期情绪理解罢了，承接情绪的有很多，你不做艾艾，做当时的奥丰永悦行不行，对吧，没必要纠结，重要是在这个上升的情绪周期把属于你的拿到即可。 还有有人问，当时他做飞行汽车的时候搞了好久没赚钱，一出来就开始主升了，这就是主线的选择问题了。你做飞行汽车的时候市场当时是在做AI，那个周期你应该做高新发展，为什么飞行汽车后面起来了？因为那里AI已经没用了，这就叫周期承接，在正确的时间做对的事情才是你应该做的。而不是纠结，我那会做了没涨这里涨了不敢上之类的话了。 还有就是你要确定你的模式，是追涨，是做连班，是做主线核心，还是低吸，还是埋伏，等等一定要确定，你什么都想做，最终可能啥都不会太好，首先给自己定一个方向，结合自己的资金实力努力去弄懂你暂时能搞懂的，然后赚到第一个懂的钱，再去搞懂下一个，然后再变成你的，就这样，不懂的可以小试，别乱赌，就这样，要带娃搞学习了，有什么问题还可以问，我有时候再来说说吧，祝周末愉快。 |
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