沪郊游记 | 横沙岛，别样的上海，他者的世界（作者：小曹曹和小章章）

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横沙岛，你多久没去了？

对多数上海人来讲，横沙岛，是一个熟悉有陌生的存在。

说熟悉，因为它地处长江口，走沪陕高速去往长兴岛、崇明、启东，浏览地图时候一定会看到。并且对很多上海的80后来说，小学时第一次和同学们在外过夜，很可能就是去横沙岛春秋游。

说陌生，横沙岛的确太偏了，它是上海如今仅有的不通桥、隧的有常住居民的岛屿。要去横沙岛，必须坐船。目前主要的选择有两个：1、从吴淞码头坐高速船去横沙。2、从位于长兴岛东端的长横对江渡码头坐船。后者是车客渡，可以过小车。大巴的话不能太大。

横沙岛码头，出入小岛都要经过此地

下面是关于横沙岛的简介：

横沙岛，地处长江入海口最东端，西邻长兴岛，南与上海浦东遥相呼应，北与崇明岛隔江相望。全乡面积51.74平方公里（不包括东滩围垦面积100多平方公里），辖24个行政村，248个村民小组，1个居委会，至2020年底，户籍人口为33655人，外来人口1549人。

横沙成陆于清咸丰八年（1858年），该沙洲因横卧在长江口，故名横沙。光绪八年(1882年)横沙划归江苏南菁书院，光绪十二年（1886年）始垦，归属于江苏省川沙县。1958年，横沙乡从川沙县划出，归属宝山县管辖。2005年6月，经国务院批准，横沙整建制划归上海市崇明县。

以上内容来自上海市崇明区官网

2003年的上海地图，彼时的横沙岛还长得像颗心脏，且属于宝山区管辖

如今的横沙岛，已经向东“长”出了一大块，整座岛变成了长条状

东边围垦的区域，现在属于上海现代农业产业园（横沙新洲），这是其中的一处入口。目前不对外开放，面积很大，一眼望不到头

上面两段关于横沙岛的介绍，字不多，信息量还是挺丰富的。

1、横沙在行政上是乡，这在如今的上海很“精贵”，全市唯二（另一个是崇明区的新村乡）。

2、横沙乡（注意，只是横沙乡，不是横沙岛）面积不小，超过黄浦+虹口两区之和。并且，岛上东滩（暂时不算入横沙乡）还在围垦，未来面积会扩大不少。

3、外来人口与户籍人口比为1:22，即使按照常住人口2.2万人算（上观新闻数据），外来人口与本地人口比1:13，这在如今的上海是非常少见的。也就是说，横沙岛上多是本地居民。

4、1858年成陆，比上海开埠还要晚了15年。

5、过去70多年，先后归川沙、宝山、崇明管辖。我在宝山读初中时，横沙岛就是我们区的，所以中考填报志愿，理论上我也可以报横沙中学。

我上一次去横沙岛，是将近三十年前小学春游。在吴淞码头坐的船。印象已经非常模糊，只记得晚上住的是平房大通铺，乘坐体验了水牛拉车，最开心的则是捉了不少蟛蜞回来。对了，由于上海话里“横”“黄”不分，所以当年最早听到横沙岛时，我以为是“黄沙岛”。

将近三十年后，再次来到横沙岛，自驾走的长横对江渡。小车+司机，往返船票50块（车上每多一位乘客，多交10块钱）。航程大约10分钟，片刻即到。可以远眺风力发电机、长江大桥，风景还是挺美的。

通往崇明的长江大桥

船头眺望横沙岛，这条船上谁是岛民，谁是游客一眼就看得出来

横沙客运站，去吴淞的船票就在这里购买

码头门口的红色列车加油站

上了岛，驶出码头，其实路就那么几条。我大体按照顺时针的方向，沿着主干道一直开。其实，如果可以的话，在横沙岛，骑行比开车会更合适，随时可以停下细细欣赏沿途的风景，有些小路的话，自行车无疑也比汽车更加的进入自由。

距离码头5公里左右车程的“小白塔”，算是横沙岛上的一处“网红”景点，海天一色，我还是很喜欢这种地方的。可以远眺崇明岛，也能遥望太平洋。站在小白塔旁的那一刻，我在想，一直生长在这样的环境中，抬眼就可以见到大江大海的人们，与我们这些生活在城市中的人，内心世界的差异，一定是不小的吧。

小白塔

换个角度

离近了看

小白塔的实际功能：水位站自记台

太平洋的方向

海塘分界点铭牌

小白塔咖啡，据说只有在旺季会营业

横沙岛的居民们主要就是沿着几条主干道居住，所以行驶在岛上，能够饱览各式各样的农民自建房。这两年跑上海郊区比较多，横沙岛的民居让我与眼前一亮的感觉。

一方面，横沙岛上的民居，大多干净整洁，并且似乎是最近这些年重新修缮过。或者至少这些年重新粉刷过，所以在相当程度上避免了那种破败的感觉。这背后是否有一些政策方面的支持？有了解的朋友可以分享分享。

另一方面，横沙岛的自建房虽然也有一些造的很现代，或者是西化，但多数的房子的风格，特别是房子上的各种装饰元素，依然都还保留了8、90年代的味道。但由于房子整体比较新，所以显得更加精致。其中有些装饰元素组合，我只在横沙岛见过，颇有点小岛限定款的味道。因为一个人开车，看得多，拍的少，如果是骑行的话，可以一路慢慢看，慢慢拍了。

这组海鸥+喜字的栏杆花饰，在横沙岛见到过多次，很喜欢

这处的元素更丰富，海鸥、龙、凤、喜字

迎客松是瓷砖画的最常见题材

1998.8，估计是建房时间吧

最令我印象深刻的一栋住宅

这个元素，是什么植物呢？

喜字也是很常见的装饰元素

某企业门口墙上的装饰元素

图片右侧这处“圆洞”，有什么专业的叫法吗？有懂的朋友介绍下？在横沙岛见到不少，但在宝山、嘉定、浦东等一些地方就很少有

和上面那户类似，只是“洞”的形状有了变化

这种屋顶檐口的样式，在横沙岛的自建房当中很多见，但在上海其他一些郊区地方比如宝山、嘉定这边，就不太多

岛上比较“土豪”的一户人家，这张照片里面显得很西式，但其实这户人家也有中式的一面

看，这家人家还是很中西合璧的

横沙岛上，最繁华的地方，就是位于岛正中心（不包括东滩围垦的那一大片土地的话）的乡政府所在地新民镇，后者也是岛上唯一的集镇。在这里，菜场、汽车站、乡政府、派出所，幼儿园、小学、中学、卫生院等一字排开，算是岛上仅有的能够让你嗅到“城市”味道的地方。

丰乐路最北端这部分，沿街店铺不少，日常生活的基本需求可以满足，不过想要更进一步，就不太现实了。和市区有个很大的差异，就是没看到房产中介，估计岛上可以进行合法交易的房产数量也不多吧。

横沙岛最繁华的地方，就在最中心位置

岛上少见的6层楼房

丰乐路的最北端，看上去和市区里的小马路没啥区别，小店挺多，一般生活需求都能满足

横沙岛最大的菜市场

菜场门口广场上的摊位，感觉横沙岛的物产主要就是柑橘、大米、蟹，宣传力度还有待加强

养老机构，岛上的老龄化程度据说位居沪上各街镇前列，一路上看到的多是老头老太

横沙大排档，算是岛上看起来规模比较大的饭店

这个起重机铭牌做的还挺有意思的

代客杀羊

行驶在岛上，会发现很多隐藏着的历史印记。横沙岛面积不大，历史也不悠久，但这并不意味着它没有值得挖掘的记忆，值得被看见的往过。毕竟，有人的地方，就有故事。如果有时间的话，不妨在岛上住一夜，这样可以更加从容的绕着小岛，慢慢品味，体验一次不同寻常的日起日落。

这里推荐一个公众号“岁月横沙”，专注于挖掘横沙岛的往事，真的蛮佩服这些乡土历史的研究者的。

新民镇上的一家工厂，不知道是否还在运营，厂名里还有“宝山”二字

提高警惕，保卫祖国

这款铁门，可能当年定制了不少

军界，查了下老地图，这边曾经似乎是个军队农场

岛上的一处卡丁车场，位于某度假村旁边，看上去有点荒凉，不知道是否还在运营中

横沙柑桔采后处理服务中心，应该是崇明三岛比较有特色的地方吧

对于我们这种一直生活在市区的人来说，横沙岛就是一个充满新鲜感的“他者的世界”，一个完全别样的“上海”，放眼望去，这里处处都是田园牧歌。只是，对岛上的居民来说，这份“新鲜感”背后，则是他们日复一日的生活。小岛很美，环境也很好，但各种现实需要的无法满足，注定了这不是一个留得住人的地方，想到这些，就令人感到十分无奈。

横沙2路，一天四班

排队出岛，对面长横对江渡长兴岛码头旁边不远就是好几个楼盘，和横沙岛形成鲜明对比。如果说横沙岛是农村，那么长兴岛就只能说是郊区，虽然就十分钟航程，但观感的差别还是巨大的

右侧就是往来长兴岛、横沙岛的轮渡。岛上居民出行全部仰赖于他。早上5点20头班船，夜里10点末班船，遇到大风天气就会停航。如果半夜有点急事要出岛，很不方便

来源：“小曹曹和小章章”公众号