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2023年春天，一个真正的春天。3年过后，人们终于可以丝滑出行，放飞自我。我也终于可以实现谋划已久的滇东南行，不计时间、不定归日，随心出行。
3月5日从成都出发，3月25日从昆明归来，正好20天，行程3800公里，没有计划中的时间长。具体行程为：
成都-盐津-豆沙关-昭通-东川红土地-曲靖市-罗平油菜花-泸西县城子古村-弥勒-个旧-沙甸大清真寺-元阳梯田-红河-普洱市-那柯里-老保达音乐小镇-景迈山-景真八角亭-景洪-昆明-成都。
还是流水方式，记下我的足迹，留下我的记忆。
虽说盐津属于云南，但成都到盐津只有370多公里，不到5个小时的车程，一般情况下，人们去云南都不会在那里呆一晚。但于我，是此行的重点之一，仅因为它的“一线”。
3月5日早上9点从成都出发，正是川西油菜花盛开的季节，往南，仅山坡上还有一些。
一路酒香过宜宾，过岷江大桥。
究竟是春天，白的梨花，红的桃花，黄的菜花，在丘陵的缓坡上铺陈，在房前屋后环绕。
进云南，渐渐山高谷深，银昆高速也有些弯多坡陡。
从普洱渡（疑惑了好久，一模一样的字，此普洱非彼普洱）下高速，沿关河从麻水线（有20多公里）进入盐津（盐津县城也在关河边）。 
普洱渡镇
沿途房屋都建在山壁上，无一例外，房屋的一部分都是悬空支撑，后来发现，这竟是当地的一大特色。
穿山而出的内（江）昆（明）铁路，就这样逢山穿洞，遇水搭桥。
盐津新县城（地势也不乐观啊）
倒是干干净净，有双车道人行道，还有行道树，与其他县城没有区别。
楼房一例很新，布局也整整齐齐。县车站不大，但有个停车场，酒店客人的车辆可以停里面。松了一口气。
来之前，实在搞不清盐津老县城和新县城，本想订一间老县城的酒店，挑去挑来，最后挑了一个条件好一点的，竟然又在新县城（网友推荐的老县城江山多娇酒店，据说能更好的拍出“一线”景观效果）。位于新县城车站的竹舟轻奢酒店，好停车，除了干净卫生安全基本条件外，房间宽大，瓶装水随便喝，各种茶随便泡，前台小妹妹嘴巴甜笑容美，200+物超所值，尽管不在老县城，还是很满意。
从新县城到老县城，如果沿关河麻水线走，仅4公里，打的只需每人5块钱，坐满4人，一趟司机可挣20元（这里的打的规矩，酒店小妹妹告知）。
据网友介绍，山上有可以俯瞰县城的平台，出租车司机都知道。于是我们包了一辆出租车，从山上绕道老县城。果然，效果非常好。
俯瞰，县城就在山谷之中；远眺，山峦起伏，莽莽苍苍。咋一看，真的是一个不知有汉，无论魏晋的世外之地。
新县城，关河旁一块稍微大一点的谷地，密密麻麻的高大建筑物挤在关河的一侧。
司机驾轻就熟，在山腰绕行，偶尔可以看见山下的关河，两边皆有贴着山脚的公路，对岸的内昆铁路也从山里钻出来。
山坡上零散着一些半支撑的小洋楼，林木之中，有几块开垦出来的山地显得更加青绿。
到了那个所谓的平台（其实就是路边），往下看，只见关河蜿蜒而过，河岸上支撑着密密麻麻的高楼大厦，五颜六色，突然觉得用“老”字来修饰它，有些不恰当，分明充满青春活力，就是一个缩小版的“香港”嘛。
盐津，隶属于云南昭通市，地处川滇两省交界处，曾因出产井盐并设渡口而得名。
今天，盐津县逐渐进入人们的视野，引起人们的关注，成为网红，是因为它的狭窄，是中国最窄的县城，被人们称为“真正的一线城市”，又因为内昆铁路从县城下面穿过，又被称为最早有“地铁”的城市。
在这狭小的空间里，密密麻麻耸立着五颜六色的高楼，内昆铁路从河上越过，再钻到地下，穿过县城；新修的两车道架设在铁轨之下；右岸塔架下，新旧县城之间、架设在河道边的步道正接近尾声。
老县城不到2公路长，主要集中在关河东侧，南北共有两座桥连接两岸，南端的是东风大桥，可以通车，北边的是一座吊桥，叫新村大桥，仅过人。
出租车司机把我们放在东风大桥旁，我们决定从县城南走到县城北。
东风大桥，是县城的最窄处，仅100多米。能很好的观这“一线”城市，除了一些的高楼大厦的特殊位置，就两座桥上了。
两岸的高楼都踩着高跷，站在岸边，贴着崖壁。尽管山势压着，河道阻着，但一栋贴一栋的高楼被刷成五颜六色，整个县城活泼了不少，有了网红气质。
这些十几层高的“吊脚楼”就这样靠着几根水泥桩矗立在岸边。
县城仅有一条街道，一边的房屋支撑在河边，一边紧贴着山壁，街道仅能并排两辆车，没有人行道，人们从屋檐下走过。外地人一般不敢轻易开车进县城，抬头仅能看到一线天空。
尽管县城很窄，但作为一个城市的各种设施应有尽有。没有其它办法美化城市，只有在高耸的大楼上想办法，给它们穿上五颜六色的衣服，装上美美的窗台，把街道打扫得干干净净，整饬得整整齐齐。
嘉年华照举不误
一个岔路就盘旋到山上
真正的握手楼
下到吊桥
北面的大桥——新春大桥。这里也是观赏盐津的好地方：只见楼房贴在绝壁上，一根根水泥柱支撑河边，幸好没有什么地质灾害，否则不可想象。
走过吊桥，来到对岸，需攀爬过楼与楼夹缝中弯弯曲曲的台阶，方能到达公路。无论你拎着大箱子，还是抬着自行车.......对一些当地百姓来说，确实很辛苦。
绿皮火车穿出盐津县城底下后，停靠在火车北站，乘客要爬五层楼才能进站候车。当看着火车从洞里钻出的时候，颇有时光倒流之感。
盐津火车站
贴着麻水线公路，盐津政府向关河要土地，硬生生在关河上架出一条从老县城到新县城的步道。
步道工程已接近尾声，剩下近老县城这一段。
盐津县城终于有了花台和一线绿地。
有如此美的景观大道和舒适的步道，决定走到新县城。
步道上的观景台被这个大叔占领，或许盐津是他此行最独特的地方。
健康步道是盐津县城唯一可以甩开手臂跑动起来的地方，也是唯一可以放下心来、驻足停留、打望景色的地方。
相对于老县城的青春气息，多彩靓丽的网红气质，新县城依然是黑白灰的格调，正好与政府机关的稳重相符。
尽管各政府机关都在新县城，新县城地势明显要宽敞些，还有一个小广场，但人们还是更喜欢老县城，他们觉得老县城更商业化，生活更方便些。
新县城的房子也在岩壁的夹缝中
雍正年间，在盐津渡设巡检司。估计这里是巡检司旧址。
新县城的中心广场，高高的楼梯一直通到山上的政府大楼，成为一道震撼的风景。盐津名人陈一得的铜像矗立在大楼梯前。
夜幕降临，霓虹灯闪烁，新县城又是另一番震撼人心的效果。
广场上，同样有一支属于这个时代的广场舞队在活跃着。
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