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精挑细选入门级豪华车型 | 全新林肯冒险家混动版

 井田车社 2024-04-07 发布于四川

最近林肯2024款冒险家已上市,小编打卡川物美林林肯中心,为大家带来了2024款林肯冒险家的静态探店,一起看看它的表现怎么样。


拍摄于川物美林林肯中心
在外观方面,2024款林肯冒险家的设计沿用了林肯家族的风格,前脸采用了星辰大灯和星曜式前格栅的组合。隔栅上方有林肯的品牌标志,下方有镀铬饰条整体给人一种高贵而又时尚的感觉。

拍摄于川物美林林肯中心
侧面线条流畅,车身比例协调,轮圈采用了多幅式的设计,尺寸为19英寸,搭配了米其林prima系列的轮胎主打静音和舒适性。

拍摄于川物美林林肯中心
值得一提的是,2024款林肯冒险家还新增了混动版车型。

其外观与燃油版车型基本保持一致,只是在车头品牌标志和翼子板部位车型名称加入了蓝色专属颜色修饰以彰显其混动身份。除此之外,就还有一个电魂版专属的电光银专属配色,还是比较好看的。


拍摄于川物美林林肯中心
拍摄于川物美林林肯中心
走进车内,2024款林肯冒险家油车和混动版车型的内饰设计基本完全一样。同样延续了林肯的风格,采用了大量的软性材质、真皮和木纹材质进行装饰,营造了一种豪华而又温馨的氛围。

拍摄于川物美林林肯中心
说道豪华氛围,102岁的美国豪华汽车品牌林肯专注打造极致豪华,Savannah高级真皮座椅,标配十向调节,最高可以直接给到24向电动调节,前排的加热,通风,记忆都是标配,顶配版的还带按摩功能五种模式,三种强度,随时享受。

拍摄于川物美林林肯中心
拍摄于川物美林林肯中心
并且轴距达到2711mm,后排宽敞,而且坐垫还加长了26mm,座椅支持前后滑动,靠背的角度是可以调节。整套座椅妥妥的是美式大沙发,车内整体就是美式豪华的会客厅。

拍摄于川物美林林肯中心
中控台上方采用12.3英寸数字屏幕与27英寸贯穿全景屏幕,内置的芯片也由高通骁龙820A更换为骁龙8155芯片,显示效果清晰,还可自由切换多种显示模式,并且支持Car Play功能,支持高德导航操作,逻辑简单,反应速度快。

拍摄于川物美林林肯中心
下方有一排实体按键控制空调和音响等功能,手感不错。

此外,新车(油车、混动)入门版还配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、无线充电、疲劳驾驶提示、自动泊车、车道保持、盲点监测、定速巡航、iACC智能自适应巡航等多项配置,配置水平相当丰富。

拍摄于川物美林林肯中心
值得一提的是,林肯百年的豪华基因把优雅和大气融入到血脉当中,2024款冒险家(油车和混动)全新的设计语言把仪式感万出新花样。

走进车的第一秒,林肯星辉标首先亮起前后灯,铺上迎宾光毯;入座之后,星光的氛围灯逐渐亮起,液晶仪表和中控仪表播放动画欢迎您;按下启动按键,座椅回到记忆位置;按下钢琴键换挡,启动车辆,每次出发都是林肯专属的优雅。

拍摄于川物美林林肯中心
豪华车的静谧性,在冒险家这儿完全不用担心。全系标配引擎舱双层隔音墙设计,五层的声学降噪玻璃,米其林的静音轮胎,在看不见的地方还给安排了22个降噪声学包,林肯是真的将静谧性当做工程,而不是简单的功能来打造的。

拍摄于川物美林林肯中心
百万级车上才会配备的ANC主动的降噪功能,在全新林肯冒险家混动版入门级就有。不夸张的说,小编在展厅一关上门,车内就能如同戴上了一副降噪耳机,非常安静。

拍摄于川物美林林肯中心
在动力方面,2024款林肯冒险家提供了燃油和混动两种动力版本。

燃油版车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为261马力。最大扭矩为395牛米,匹配八速手自一体变速箱,部分高配车型还提供四驱系统。动力表现不错,百公里加速时间为7.8秒。

拍摄于川物美林林肯中心
混动版车型搭载了1.5T双喷射涡轮增压发动机和电动机组成的油电混动系统。综合最大功率为201马力,储能装置为比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电池,综合续航里程超过1252公里,百公里综合油耗仅为5.35升,油耗表现相当出色。百公里加速时间为8.6秒。

拍摄于川物美林林肯中心
2024款林肯冒险家是一款豪华中型SUV,外观和内饰设计都符合林肯的风格,配置水平丰富,动力表现不错。

尤其是2024款林肯冒险家混动版车型,整体的油耗表现确实有巨大的改善,能够为车主朋友们省下不少的用车成本;续航里程也很长,是一款非常值得关注的车型。

拍摄于川物美林林肯中心
小编建议,对于油耗比较敏感,但是充电条件不太完善,或者说不想要纯电的车主们去选择2024款冒险家混动版非常合适;再加上它的配置升级,实用性大大提升,价格也有很强的竞争力,确实是一款值得考虑的车型。


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