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枫桥感悟“夜泊”诗 文图：面朝大海 月落乌啼霜满天， 江枫渔火对愁眠。 姑苏城外寒山寺， 夜半钟声到客船。 立在枫桥前，吟诵大诗人张继的这首经典名诗，颇有一番感慨。  （近看枫桥） 尽管物是人非，历经沧桑变迁，昔日的张继写诗的场景尤在，无数游人凭栏独叹，不由得探寻一番。 首先确定一下“枫桥夜泊” 这首诗诞生的位置，也就是张继下榻的船的位置。枫桥下面的河，是西侧大运河的支流，张继坐的船从大运河拐进来，停泊在这里休息。而这个位置，离苏州西城门还有一段距离，据说有十里左右，枫桥的东侧就是寒山寺，应该不远，远了钟声没那么响。 张继坐的船停泊处，应该是一个码头，就是来往船只休息补给的地方，张继夜泊枫桥，说明船到这里已经天色已晚，正是船只停泊休息的时间。  张继为何要来苏州这里呢？他可是考中进士准备做官的，按史书记载，张继考中进士没多久，安史之乱爆发，北方战乱，民不聊生，连唐玄宗都跑到四川躲起来了。 为了躲避战乱，许多文人骚客纷纷组团到江浙一带避难。为何要到江浙一带躲避呢？因为江浙相对富裕稳定一些，且文化气息浓厚，教育盛行，文人去了能靠学问谋生。说白了，就像现在北方人去江浙一带打工一个道理。且去江浙走水路方便，也就是沿着大运河坐船走，一路顺流而下，既快又稳。 张继本是湖北襄阳人，为何不回老家避难呢？应该是当时他功不成名不就，回家感觉没面子，不如跟着文人们到江浙去。他坐船到苏州枫桥，究竟是到苏州还是浙江，这个没有记载，不得而知。按张继夜泊枫桥的情况，应该不是到苏州，还要继续赶路，假如到苏州船就不会停泊在这里，船完全可以到胥门或者阊门，干嘛要停泊在这里呢？因此判断，张继应该是天明继续赶路。  另外，张继不到苏州避难估计还有经济上的原因，此时的张继正是不得志的时候，没有积蓄，囊中羞涩，苏州当时是江南一个很富裕的城市，按现在说，消费水平不低，张继若想住在苏州躲避一段时间，恐怕没有这个经济条件。因此可以断定，张继乘坐的船，应该是一只载货顺便载人的商船，只有这样的船，船费相对便宜一些。 那么，究竟是什么原因促使张继写下这首流传千古的经典名诗呢？  （枫桥西边的大运河） 首先，国乱民不安。安史之乱的爆发，造成北方战乱不堪，受罪的总归是老百姓，但老百姓背井离乡的不多，因为离开赖以生存的家乡，无疑是死路一条。像张继这样的人，还能躲到南方去，说明多少有点经济基础，但他们也是极不情愿的，也是满腹怨言，心里始终带着怨气，遇到合适的场景，会点燃心中的不满，情感会喷薄而出。其次，个人郁闷，是战乱造成自己不得志，考中进士无法做官，只能流落江南暂避，这种处境，始终让张继心情很郁闷。  （张继号游船） 因此，当他夜泊枫桥之时，仰望黑夜的天空，近看四周的夜景，哪有心思赏景啊，早早睡下，哪知睡梦中被寒山寺的钟声吵醒，于是披衣坐起，联想到天刚黑时的夜景，再想到自己眼前的处境，脑海里便构思出了《枫桥夜泊》这首让他火了一千多年的不朽名诗，构思完之后又睡下，第二天才用笔墨写出来，因为不及时写下来时间长了容易忘。至于是不是夜半钟声，张继也不知道，那时候又没钟表，只能大约，或者为了押韵，也就是半夜了。 这首诗应该是张继当时心情的释放，借景感怀，却无意中成了一首流传千年的名诗。假如张继不是夜宿枫桥，而是白天停靠这里，恐怕也没有这样的灵感，这就是现场有感而发，亦是真情实感的流露。  （繁忙的大运河） 当然，历代人们解读这首诗的太多了，有的说乌啼是附近的乌啼山，还有的说乌是一种什么什么鸟等等，说是张继这是写景诗。其实，以张继此时的心境，哪有心情写景呢？你看，乌啼、霜满天、对愁眠、钟声，都是郁闷烦恼的写照，哪有半点写景的阳光心态。 一首得到人们共鸣的经典名诗，大多是作者身临其境的真实感受，因为只有感动自己的东西才能感动别人，自己流泪写出的文字才能换来读者的泪水，这是毋庸置疑的。 比如崔护的“去年今日此门中，人面桃花相映红。人面不知何处去，桃花依旧笑春风。” 作者两次亲临现场，有感而发得名诗；李白的“李白乘舟将欲行，忽闻岸上踏歌声。桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。” 也是现场的真情实感。 不管张继的这首诗是写景也好，抒情也罢，反正已经流传千古，引起广泛共鸣，是这首诗让人们记住了张继，是这首诗火了寒山寺，火了姑苏一座城，苏州无论怎样感谢张继都不为过。 不过，张继的在天之灵应该欣慰矣，自己的一首感怀诗能给苏州带来如此火的效应，足以！ 枫桥景区风景  （仅靠枫桥的大运河古渡口）   
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