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汉阳站高铁功能区B0503编制单元控制性详细规划导则规划(草案)的公示标志着汉阳站高铁功能区控规法定化进程又迈出坚实一步。汉阳站作为武汉“五主三辅”主枢纽之一，其建设不仅关乎武汉国际综合交通枢纽地位的打造，更是加强与周边都市圈城际联络的重要桥梁。
规划范围位于汉阳站以北，面积约146公顷，相当于204个标准足球场。围绕高铁枢纽、生态保护功能定位，规划范围区内规划有小学用地、中学用地、体育用地、商业设施用地、公园绿地等，承担商务办公、居住、公共管理与公共服务、交通设施和公园等主导功能。这充分体现了汉阳站高铁功能区在追求经济效益的同时，也注重社会和环境效益的均衡发展。
汉阳站作为武汉规模最大的高铁站，初步规划车站规模为13台24线，站房面积约15万平方米。这一规模宏大的车站将成为衔接汉十高铁、京广高铁、沿江高铁、武九客专的重要高铁枢纽站，主要承接武汉枢纽西北和东南方向通行需求。结合高速铁路、城际铁路、轨道交通等交通体系，汉阳站将打造为公交可达、步行便捷、多层进站、立体衔接的城市综合体，实现城市空间肌理延续。
在规划实施过程中，汉阳站高铁功能区的建设也将面临诸多挑战。受国家中长期铁路网编制审批影响，国铁集团尚未审批汉阳站工程可行性研究报告，汉阳站站台规模尚未确定。然而，武汉市政府和相关部门已经制定了《汉阳站区域规划工作方案》，成立工作专班，与汉阳区政府、汉阳规划分局共同推进汉阳站控规法定
此外，湖北省发改委也高度重视武汉枢纽直通线建设，多次赴国家发改委、国铁集团协调，加快推动项目前期工作。目前，该项目已纳入国家2023年重点铁路项目储备开工计划，可研已上报国铁集团，建设方案、出资模式等均已确定。省财政厅已拨付铁路发展基金省级政府出资152.34亿元用支持包括武汉枢纽直通线在内的重大铁路建设。
汉阳站高铁功能区的建设不仅将提升武汉西部城市功能、改善城市面貌，更将推动“三镇均衡”发展。作为武汉大都市区城市群联动发展的核心纽带，汉阳站的建设将促进武汉与周边城市的互联互通，加速区域一体化进程。
同时，汉阳站高铁功能区的建设也将为汉阳区乃至整个武汉市的经济社会发展注入新的活力。
展望未来，汉阳站高铁功能区将成为武汉新的城市名片，展现武汉作为国际综合交通枢纽城市的魅力。随着汉阳站高铁功能区的建成投用，武汉将更加紧密地融入全国乃至全球的高铁网络，为城市的可持续发展注入新的动力。 |
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