|
导 言 何为冷知识？就是那些充斥在我们的生活周遭，却鲜少人会去注意的事。 这些知识看似有些稀奇古怪，却可以增长见识，引发求知欲。
民生金融租赁为你网罗你不知道的飞机、船舶冷知识。 每天五分钟，和我们一起探索另类知识边界吧。 20 按构造分飞机的种类有哪些？
1.单翼机：单翼机，仅有一个主机翼的飞机。现代飞机的主要型式。按是否带有撑杆，单翼机可分为带撑杆的单翼机和不带撑杆的张臂式单翼机。单翼机只有一副机翼，与双翼机相比，单翼机的飞行阻力小，是现代飞机的主要型式。单翼机可分为带撑杆的单翼机和不带撑杆的张臂式单翼机。按机翼相对于机身上下位置的不同，张臂式单翼机又可分为上单翼飞机、中单翼飞机和下单翼飞机。到20世纪二三十年代，单翼结构逐步被引入战斗机的设计。
2.双翼机：双翼机是有上下并列配置的两副机翼的飞机，它的上下机翼用支柱和张线连成一个承力的整体，组成一个空间桁架结构。两副机翼前后配置的飞机称串翼机。在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。为解决升空问题，需要较大面积的机翼，以便在低速条件下产生足够的升力。双翼机有两个翼面，机翼总面积较大。在现代的飞机中，除对载重量和低速性能有特殊要求的小型飞机外，双翼机已不多见。
3.多翼机：采用多翼是因为早期飞机的发动机功率较小，在低速时多翼能提供较大的升力。但多翼机的阻力也较大，而且操作不灵活，随着发动机功率的提高，多翼机就被淘汰了。 下期冷知识： 按发动机分飞机的种类有哪些？
|
|
|
