 馆长，您找我？ 嗯，省博“青铜器特展”的对接工作进展如何？  已经都对接好了，咱们馆有12件（套）文物参与借展。我已经叫好货拉拉了，一会儿就拉走！ 明天你不用来上班了。 老王
跟您开个玩笑，文物运输这么重要的事我怎敢儿戏！我这次联系的团队，绝对专业～这专业团队一接手，且看他们五步走。 要说这第一步，我将他归纳为：文物运输要做好，前期准备不能少。在正式开始运输任务之前，为了保障整个“旅途”的安全进行，工作人员除了要保持健康的饮食、良好的作息、积极的心态、端正的品行……准备工作是重要且必须的。
文物不可能长腿自己走，所以运输团队的准备工作首先就是保养“座驾”，也就是文物运输专用车的维护、隐患排查等工作。
保养完“座驾”，还要在里面打造文物专属的“头等座”——定制文物专用外箱，“头等座”的打造不仅要在选材上坚固耐用，还要经过特殊的杀菌、杀虫处理，同时确保防潮防尘。
当然了，接送文物这样的“贵宾”肯定不能空着手去，专业文物包装材料和工具设备也要提前安排上，像无酸纸、缠绕膜、布展工具等等，都得提前准备好，车都到了，可不能让“贵宾”等太久。
第一步走完，场地则转移到馆里来走第二步：文物运输要做细，协助点交要牢记。什么是点交呢？就是将文物一件一件地清点移交。运输团队会协助馆方保管员对文物信息进行核对、拍照，以及完残程度的比对，确保归还文物时有据可依。不仅如此，团队里的专业人员还会对文物进行多面拍照存档并编号，确保准确无误地对应文物清单取出相应展品。
点交完毕，文物装箱正式开始。在这之前，运输团队会先根据文物的具体特点和要求选取安全、合理、有效的内包装或者独立囊匣，给文物系上“安全带”。
系好“安全带”，还要将EPE板（聚乙烯泡沫，环保包装材料）做成合适大小的形状放入文物外箱内填充或者做成隔断，起到保护（缓冲）和减震作用，防止文物受到路途颠簸之苦。最后，编写好序号的文物统一装入文物外箱，第三步也走完啦，这叫文物运输要做精，包装入箱要用心。
文物运输要做快，安全驾驶不懈怠。这第四步就更加重要了，在实际运输的过程中，每辆运输车都会至少配备2名经验丰富、持有B2以上驾驶证和从业资格证书的专业驾驶员，在路上他们会保持安全车距，做到高速上速度不超过80公里/小时，国、省道上车速不超过60公里/小时，且驾驶员每3小时轮换一班，杜绝疲劳驾驶。再配合上提前规划好的最快线路和时间安排，确保文物能在安全的前提下以最短时间抵达目的地。
最后就是抵达后的移交和布展啦，针对不同的博物馆所在的地理环境因素、文物的材质和外形特点，运输团队会采取不同的布展固定方式，并利用专业布展工具和材料，将文物在展板或支架上进行稳妥、安全固定后，再小心放入展柜合适的位置。
也就是最后一步——文物运输要做全，安全布展才算完。 挺好，不过下次你再介绍这“五步”，能不能别在我面前一直踱步？转的我都晕了。 
产品名称： 愚公文物运输服务 研发单位： 湖南愚公珍品货运服务有限公司 活动荣誉： 第九届全国十佳文博技术产品及服务推介活动“优秀推介项目”
▼ 图片由湖南愚公珍品货运服务有限公司提供 作者 | Zacky 编辑｜杨逸尘 审核｜王 超 |
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