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白色的迈巴赫S级真的美不胜收,这对“天使之翼”算是亮点了!

 mccxx1 2024-04-14 发布于广东

今天迈卡库小夏团队来到了内蒙古呼和浩特市给一台神秘大哥改装迈巴赫S480,得知是一台白色的迈巴赫S480令我比较期待,毕竟在国内迈巴赫S级这款车型以黑色居多,白色实在罕见,一直以为迈巴赫S级搭配上白色的车漆会显得没有那么好看,但看了亲眼所见一番真的感叹,优雅!实在是优雅!

大哥说,我这台白外黑内的迈巴赫S级,平时不雇司机,你看着推荐点项目。我给大哥推荐了几个比较热门的项目:主动式氛围灯、前后旋转高音、顶棚柏林、银色镀铬格栅来突出视觉上的冲击感,其次就是驾驶感受方面的10°后轮转向系统。

但是推荐了这几个项目之后,大哥说还差点意思,但是这个意思他有点说不出来,就是感觉差点。车主大哥抛出的问题也让我思考了很久,到底差哪些意思?我想到了,白色的车身犹如天使一般,另加上一对天使之翼便会更加带感。所以我又给大哥搭配了一对天使之翼照地灯(德国进口,原创设计),大哥说那你试着搭配一下看看效果咋样吧!

结果在夜晚的时候当这一束照地灯投射在地上的那一刻,感觉真的来了!这似乎就是这台车的“点睛之笔”!

主动式氛围灯和旋转高音这些就不用过多介绍了,装的实在是太多了,而且黑色的内饰搭配上这些动感的氛围灯光会更凸出所谓的光学艺术,其实很多人在想,仅仅10°的后轮转向系统到底能有多大作用?您可别小瞧了这10°,实际用起来真的很夸张!

它是随着前轮的转向角度不断增大而增加转向角度的大小,最大可以达到10°,它有着两种工作机制,第一种是在时速60公里每小时以下,后轮是根据前轮相反的角度去工作(前轮往左打,后轮往右打)使得过弯、掉头、泊车的车辆灵活性;第二种则是时速大于60公里每小时,后乱的工作机制是与前轮同向(前轮往左,后轮也往左)来保证在高速行驶时过弯道、变道时的车身安全稳定性,同时变道也会更加灵活!可别小看只有区区10°,在实际使用时差别还是很大的,对于迈巴赫S级这五米四的车身长度,“灵活”也是驾驶体验提升的一部分!

最后再次风险一张靓照留念,内蒙古呼和浩特市到此一游!出发下一站,和人生一样,永远不知道终点在哪,但总是奔赴在下一站的路上!

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