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随着国际交通的恢复，这里有了一个新的第二大繁忙机场
CNN记者玛妮·亨特报道
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发布于美国东部时间2024年4月15日星期一凌晨2:00 1.哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场:位于佐治亚州亚特兰大的该机场在2023年以1.047亿人次的客流量保持其排名第一的位置。这一数字比2019年疫情疫情之前的水平低了约5%。
达斯汀·钱伯斯/彭博/盖蒂图片社
< strong>2。迪拜国际机场:2023年将有8700万乘客，迪拜首次位居第二。虽然它的总客流量仅次于ATL，但对国际乘客来说却是世界第一。
< strong>3。达拉斯-沃斯堡国际机场:2023年DFW将接待8180万乘客。这一数字比2019年增长了近9%。
< strong>4。伦敦希思罗机场:随着2022年旅客数量增长近29%，LHR从第八位跃升至2023年的第四位。
< strong>5。羽田机场:羽田机场也称为东京国际机场，随着日本的重新开放，羽田机场实现了巨大的飞跃。它从2022年的第16位跃升至2023年的第5位。
< strong>6。丹佛国际机场:《/strong》这个科罗拉多州的枢纽在2023年迎来了7780万乘客，比2019年增长了近13%。但随着国际旅行需求的激增，其排名从2022年的第三位下降。
< strong>7。伊斯坦布尔国际机场:IST去年的客流量为7，600万人次，排名第七。疫情飓风来袭时，新中心刚刚开始加速运营。2023年的客流量比2019年增长了近46%。
《strong》8。洛杉矶国际机场:《/strong》2023年洛杉矶国际机场为约7500万乘客提供服务，比2022年增长14%，但仍比2019年低约15%。
《strong》9。芝加哥奥黑尔国际机场:奥黑尔机场2023年的旅客数量接近7400万人次，从2022年的第四名跌至第九名。这仍比2019年的客运量低约13%。
《strong》10。德里英迪拉·甘地国际机场:《/strong》德里机场在2023年迎来了约7200万名乘客，比2019年的数字增长了约5%。
2023年全球最繁忙的机场
10个中的1个
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美国有线电视新闻网
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环球旅行者又开始大规模行动了，这提高了一些国际航空枢纽在全球最繁忙机场名单上的排名。
榜首没有变化。20多年来，亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊国际机场每年都是2023年客流量排名第一的机场，除了疫情机场在2020年大受冲击之外。
但根据国际机场理事会周一发布的2023年初步排名，迪拜首次位居第二。
“迪拜在2023年为大约8700万乘客提供了服务。同比增长31%，比2019年高出1%。他们将104个国家的262个目的地与102家国际航空公司连接起来。”
德奥利维拉表示，该机场从2022年的第五名跃升至第五名，代表了航空业的一个巨大增长领域。未来几十年，中东和亚太地区新兴发展中经济体的行业扩张速度预计将是发达经济体的两倍以上。
但亚特兰大目前没有太多需要担心的。到2023年，迪拜将有1.047亿乘客，但现在还不是时候。 迪拜在2023年最繁忙的机场名单上出现了有史以来最高的一次。kamran Jebreili/美联社这一数字仍比ATL在疫情之前的2019年乘客总数低约5%，但de Oliveira表示，ACI预计亚特兰大在2024年将为约1.1亿乘客提供服务，使机场回到2019年的乘客水平。
从全球来看，2023年的客运量比2022年增长了27%，达到2019年的近94%，国内旅游从疫情反弹得更快——比2022年增长了20%，达到2019年水平的近97%。
世界上最大的国内市场美国在2023年的前十名中又增加了四个机场——都在国内乘客中占有重要份额:达拉斯/沃斯堡(第三)、丹佛(第六)、洛杉矶(第八)和芝加哥奥黑尔(第九)。
国际旅行正在推动复苏
但在2023年，推动复苏的是国际市场，增长约37%，达到2019年数字的约90%。虽然迪拜的总运输量排名第二，但它的国际旅客数量却是世界第一。此外，它本身已经发展成为一个目的地。
伦敦希思罗机场，另一个强大的国际玩家，从2022年的第8位跃升至去年的第4位。但日本的东京羽田跃升幅度最大，从第16位升至第5位，这主要归功于日本的重新开放。德奥利韦拉说，这是一个可喜的迹象，表明亚洲的乘客数量正在回到正轨。
东京国际机场，俗称羽田机场，从2022年的第16位跃升至2023年的第5位。
东京国际机场，俗称羽田机场，从2022年的第16位跃升至2023年的第5位。加藤一介/路透社
伊斯坦布尔机场稳定在第七位，新德里的英迪拉·甘地国际机场从2022年的第九位下降到去年的第十位。印度人口众多，航空网络连接日益紧密，是该行业在世界不同地区“毛细现象”增长的一个例子。
“在美国，系统中有很好的毛细现象——小型、中型和大型机场相互连接。我们在世界上很多地方都没有这样的东西，”德·奥利维拉说。
但是它在印度发展迅速，他说，印度航空和IndiGo购买了数百架飞机，政府投资了该国140多个机场。
根据ACI的初步数据，2023年全球乘客总数接近85亿。抚平汹涌的空气
全球经济持续增长的前景“非常乐观”。“2020年，我们在一年内失去了航空业20年的发展，因此考虑到这一点，我们正在快速恢复，”德奥利维拉说。
他表示，到2023年，该系统能够比疫情反弹初期更好地应对激增的需求，尽管仍有一些压力点，包括美国空中交通管制员的短缺。
对新的、更高效的飞机也有很高的需求，以降低燃料成本和增加可持续性。
除了最近由波音飞机问题导致的生产放缓，供应链放缓也导致了订单积压。de Oliveira说，供应链问题有所改善，但积压仍然很严重。
如果航空公司无法应对需求，飞机交付延迟可能会影响增长，但他补充说，航空公司因此可能会推迟淘汰效率较低的飞机，以继续满足强劲的需求。
de Oliveira说，由于疫情而发生的一切都强调了为未来问题做好准备的重要性，ACI正在与成员机场合作，以变得更具弹性。
“这总是以乘客为中心……我们有这个生态系统，如果生态系统运行不佳，乘客就会遭殃。”
2023年全球十大客运最繁忙机场
1.佐治亚州亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊(ATL):1.047亿人次；比2022年增长11.7%
2.阿联酋迪拜(DXB):8700万人次；比2022年增长31.7%
3.得克萨斯州达拉斯/沃斯堡(DFW):8180万人次；比2022年增长11.4%
4.英国伦敦希思罗机场(LHR):7920万人次；比2022年增长28.5%
5.日本东京羽田(HND):7870万人次；比2022年增长55.1%
6.科罗拉多州丹佛(DEN):7780万人次；比2022年增长12.3%
7.土耳其伊斯坦布尔(IST):7600万人次；比2022年增长18.3%
8.加州洛杉矶(LAX):7510万人次；比2022年增长13.8%
9.伊利诺伊州芝加哥奥黑尔(ORD):7390万人次；比2022年增长8.1%
10.印度德里(DEL):7220万人次；比2022年增长21.4%
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